Henk-400 diverse projecten

[McLambo]

En dat is ivm met het doorbranden van de dynamo bij het abrupt uitschakelen bij draaiende motor toch?

Zit zelf ook te overwegen deze te monteren, ondanks het extra kabel-trek-werk, iets waar jij zo te zien niet schuw voor bent :thumbup

 

[RISL]

Wat voor banden zitten er eigenlijk onder?

Het lijkt toch een vrij grof profiel of lijkt dat alleen maar?

 

[henk 400rr]

Bandjes zijn Toyo Proxes, 225-15" en het klopt, het profiel is vrij grof, ik gebruik vaak regenbanden met een zachte compound, altijd goede grip, zowel droog als nat en we gaan ook niet voor de 1e plek, dus het kan wel wat lijden. Aangezien deze velgen tering-duur zijn en het budget beperkt kunnen we ook niet legio's velgen hebben met verschillende banden (en meeslepen) dus wordt de beste tussenweg gekozen.



De 6-polige schakelaar is verplicht omdat deze schakelaar de motor echt uitzet bij draaiende motor, bij de andere 2-polige zat vaak een risico dat dit niet goed aangesloten was en alleen de stroom naar de accu afgesloten werd, bij deze is dat risico kleiner en sinds een paar jaar ook verplicht in de sport. Een echte "kill-switch" dus.



Een kabeltje meer of minder is inderdaad geen probleem.

 

[RISL]

Okay, met deze banden heb je ook op gravel redelijke grip, denk ik?



Het ziet er in ieder geval goed uit Henk!

 

[origineelste]

wouw henk ziet er grandioos uit

 

[henk 400rr]

Dank jullie wel.



Over de banden, waar wij rijden komen we niet zoveel gravel tegen, dwz: de proeven bestaan vaak grotendeels uit verhard en bij de ene wat meer onverhard en de andere wat minder, daarvoor hoef je nog geen aparte gravel banden aan te schaffen of eronder te zetten.

Kiezen van banden bestaat vaak uit vele overwegingen en dan kies je degene die jouw het meeste voordeel opleveren, dat kan financieel zijn, snelheid, grip, maar sowieso de banden die gemiddeld voor je het meeste voordeel opleveren.

 

[RISL]

Ja, je zal inderdaad de gemiddeld snelste band kiezen als je competitief mee gaat doen.



Ik help af en toe als servicemonteur bij het rallyteam waar een maat van me navigeert, ook altijd lastig als de bandenkeuze gemaakt wordt.

 

[McLambo]

Henk, nog even een vraagje over de striping.

spuit je die binnen een bepaalde tijd na de witte laag er gewoon overheen? Of schuur je het eerst nog ietsje na het afplakken?

 

[henk 400rr]

Het moet sowieso geschuurd worden na het afplakken anders hecht de verf niet.



Ook als je te vroeg met tape begint, zie je die sporen weer in de verse lak als je de tape eraf trekt.

 

[henk 400rr]

Kleine voortgang, de achteras is voorlopig we afgemonteerd en inmiddels dus begonnen met de stickers te maken en te plakken;

Wat ik tot de motor komt nog kan doen is de lampenbar en wat kleine zaken, dus binnenkort verder met de Manta

 

[McLambo]

Stickers maken???

Snij je die zelf uit?

 

[henk 400rr]

ja, doe ik al jaren.



Het ontwerpen ervan dus ook.



(ik heb vele talenten )

 

[McLambo]

Mijn respect voor je kunsten groeit ook met de jaren! LOL



(zoek nog Opel Euro Team stickers voor op de zijkanten... :jerry )

 

[manta_sport]

@henk 400rr wrote:Kleine voortgang, de achteras is voorlopig we afgemonteerd en inmiddels dus begonnen met de stickers te maken en te plakken;

Wat ik tot de motor komt nog kan doen is de lampenbar en wat kleine zaken, dus binnenkort verder met de Manta



Gaat er steeds beter uitzien :thumbup

Geen foto van de achterkant

 

[RISL]

Laat je de stickers dan drukken bij een vast bedrijf of doe je dat ook in eigen beheer?

Je bent wel echt van alle markten thuis als ik het zo lees.

 

[henk 400rr]

Ook eigen beheer, als de details echt te klein worden en dat daardoor de kwaliteit te slecht wordt, dan stuur ik het door naar een bedrijfje, maar dan nog steeds moet ik hem wel eerst zelf ontwerpen op de pc.

 

[RISL]

Okay, mooi man! In welk programma ontwerp je?

Wel ontzettend gaaf dat je bijna alles zelf doet, van ontwerp tot bouw.

 

[henk 400rr]

Er was ooit een tijd dat ik echt alles deed en niks uitbesteedde, dus ook spuiten, strak maken, motoren opbouw. Door omstandigheden heb ik deels wat zaken uit handen moeten geven en zoals in dit geval met de motor heb ik simpelweg het gereedschap niet, ik kan die investering doen, maar dan wordt de motor nog duurder.



Ik doe het vrij basic, ik maak alles met Autocad en verwerk het dan weer verder, 3D programma's heb ik ook wel, maar daar doe ik verrekte weinig mee.



Ik ben niet anders gewend dan met weinig of simpel gereedschap veel voor elkaar te krijgen, mijn werkruimte is ook niet zo groot momenteel, dat moet nog anders, maar dat gebeurt tzt wel.

 

[lonspeed]

henk als je eerst je motor ook zelf deed dan had je de spullen toch al

wat is nu het probleem dan?

 

[voederbiet]

24V cilinderkoppen afzagen kan niet iedereen thuis netjes voormekaar krijgen denk





maareh gaafste D kadett ooit :wors