GSI Digidash in kadett c 1.2 ?
- Topic starter calike
- Startdatum
@Mad Max wrote:Als je teller teveel aangeeft dan kan je dat omlaag schroeven met een potmeter. Geeft ie te weinig aan moet je het rooie knopje op je dashboard even omzetten. Geeft ie dan weer teveel, dan een potmeter ertussen.
Volgens mij klopt dit niet. Het aantal pulsen aanpassen met alleen een potmetertje? Zal wel kunnen, maar dan wel met een puls generator o.i.d. er aan vast. Het rode knopje is bij mijn weten de omschakeling naar eventueel 6 cilinder, en is dus ook zeer beperkt.
Volgens mij klopt dit niet. Het aantal pulsen aanpassen met alleen een potmetertje? Zal wel kunnen, maar dan wel met een puls generator o.i.d. er aan vast. Het rode knopje is bij mijn weten de omschakeling naar eventueel 6 cilinder, en is dus ook zeer beperkt.
@Mad Max wrote:Als je teller teveel aangeeft dan kan je dat omlaag schroeven met een potmeter. Geeft ie te weinig aan moet je het rooie knopje op je dashboard even omzetten. Geeft ie dan weer teveel, dan een potmeter ertussen.
Volgens mij klopt dit niet. Het aantal pulsen aanpassen met alleen een potmetertje? Zal wel kunnen, maar dan wel met een puls generator o.i.d. er aan vast. Het rode knopje is bij mijn weten de omschakeling naar eventueel 6 cilinder, en is dus ook zeer beperkt.
Volgens mij klopt dit niet. Het aantal pulsen aanpassen met alleen een potmetertje? Zal wel kunnen, maar dan wel met een puls generator o.i.d. er aan vast. Het rode knopje is bij mijn weten de omschakeling naar eventueel 6 cilinder, en is dus ook zeer beperkt.
Ben nu bezig met het frame aan te passen
@jblfreak wrote:@2000 wrote:@Mad Max wrote:Als je teller teveel aangeeft dan kan je dat omlaag schroeven met een potmeter. Geeft ie te weinig aan moet je het rooie knopje op je dashboard even omzetten. Geeft ie dan weer teveel, dan een potmeter ertussen.
Volgens mij klopt dit niet. Het aantal pulsen aanpassen met alleen een potmetertje? Zal wel kunnen, maar dan wel met een puls generator o.i.d. er aan vast. Het rode knopje is bij mijn weten de omschakeling naar eventueel 6 cilinder, en is dus ook zeer beperkt.
dit knopje is voor wisselen tussen pulsgevers :vertag
verders niets
Volgens mij is dat rode knopje inderdaad voor omschakelen van 4 naar 6 cilinders, en dan met name voor de toerenteller. Heb hier 4 digidashes liggen, twee kadett en twee senator/monza en bij allemaal heeft het omschakelen van dat knopje geen effect op de snelheid op de teller.
Ik ben er al een tijdje mee bezig geweest om de snelheid correct te krijgen maar heb de moed opgegeven :sleeping
Dus ga dit topic zeker even volgen voor mogelijke oplossingen!
Volgens mij klopt dit niet. Het aantal pulsen aanpassen met alleen een potmetertje? Zal wel kunnen, maar dan wel met een puls generator o.i.d. er aan vast. Het rode knopje is bij mijn weten de omschakeling naar eventueel 6 cilinder, en is dus ook zeer beperkt.
dit knopje is voor wisselen tussen pulsgevers :vertag
verders niets
Volgens mij is dat rode knopje inderdaad voor omschakelen van 4 naar 6 cilinders, en dan met name voor de toerenteller. Heb hier 4 digidashes liggen, twee kadett en twee senator/monza en bij allemaal heeft het omschakelen van dat knopje geen effect op de snelheid op de teller.
Ik ben er al een tijdje mee bezig geweest om de snelheid correct te krijgen maar heb de moed opgegeven :sleeping
Dus ga dit topic zeker even volgen voor mogelijke oplossingen!
@jblfreak wrote:@2000 wrote:@Mad Max wrote:Als je teller teveel aangeeft dan kan je dat omlaag schroeven met een potmeter. Geeft ie te weinig aan moet je het rooie knopje op je dashboard even omzetten. Geeft ie dan weer teveel, dan een potmeter ertussen.
Volgens mij klopt dit niet. Het aantal pulsen aanpassen met alleen een potmetertje? Zal wel kunnen, maar dan wel met een puls generator o.i.d. er aan vast. Het rode knopje is bij mijn weten de omschakeling naar eventueel 6 cilinder, en is dus ook zeer beperkt.
dit knopje is voor wisselen tussen pulsgevers :vertag
verders niets
Volgens mij is dat rode knopje inderdaad voor omschakelen van 4 naar 6 cilinders, en dan met name voor de toerenteller. Heb hier 4 digidashes liggen, twee kadett en twee senator/monza en bij allemaal heeft het omschakelen van dat knopje geen effect op de snelheid op de teller.
Ik ben er al een tijdje mee bezig geweest om de snelheid correct te krijgen maar heb de moed opgegeven :sleeping
Dus ga dit topic zeker even volgen voor mogelijke oplossingen!
Volgens mij klopt dit niet. Het aantal pulsen aanpassen met alleen een potmetertje? Zal wel kunnen, maar dan wel met een puls generator o.i.d. er aan vast. Het rode knopje is bij mijn weten de omschakeling naar eventueel 6 cilinder, en is dus ook zeer beperkt.
dit knopje is voor wisselen tussen pulsgevers :vertag
verders niets
Volgens mij is dat rode knopje inderdaad voor omschakelen van 4 naar 6 cilinders, en dan met name voor de toerenteller. Heb hier 4 digidashes liggen, twee kadett en twee senator/monza en bij allemaal heeft het omschakelen van dat knopje geen effect op de snelheid op de teller.
Ik ben er al een tijdje mee bezig geweest om de snelheid correct te krijgen maar heb de moed opgegeven :sleeping
Dus ga dit topic zeker even volgen voor mogelijke oplossingen!
@2000 wrote:@Mad Max wrote:Als je teller teveel aangeeft dan kan je dat omlaag schroeven met een potmeter. Geeft ie te weinig aan moet je het rooie knopje op je dashboard even omzetten. Geeft ie dan weer teveel, dan een potmeter ertussen.
Volgens mij klopt dit niet. Het aantal pulsen aanpassen met alleen een potmetertje? Zal wel kunnen, maar dan wel met een puls generator o.i.d. er aan vast. Het rode knopje is bij mijn weten de omschakeling naar eventueel 6 cilinder, en is dus ook zeer beperkt.
dit knopje is voor wisselen tussen pulsgevers :vertag
verders niets
Volgens mij klopt dit niet. Het aantal pulsen aanpassen met alleen een potmetertje? Zal wel kunnen, maar dan wel met een puls generator o.i.d. er aan vast. Het rode knopje is bij mijn weten de omschakeling naar eventueel 6 cilinder, en is dus ook zeer beperkt.
dit knopje is voor wisselen tussen pulsgevers :vertag
verders niets
@2000 wrote:@Mad Max wrote:Als je teller teveel aangeeft dan kan je dat omlaag schroeven met een potmeter. Geeft ie te weinig aan moet je het rooie knopje op je dashboard even omzetten. Geeft ie dan weer teveel, dan een potmeter ertussen.
Volgens mij klopt dit niet. Het aantal pulsen aanpassen met alleen een potmetertje? Zal wel kunnen, maar dan wel met een puls generator o.i.d. er aan vast. Het rode knopje is bij mijn weten de omschakeling naar eventueel 6 cilinder, en is dus ook zeer beperkt.
dit knopje is voor wisselen tussen pulsgevers :vertag
verders niets
Volgens mij klopt dit niet. Het aantal pulsen aanpassen met alleen een potmetertje? Zal wel kunnen, maar dan wel met een puls generator o.i.d. er aan vast. Het rode knopje is bij mijn weten de omschakeling naar eventueel 6 cilinder, en is dus ook zeer beperkt.
dit knopje is voor wisselen tussen pulsgevers :vertag
verders niets
marcelcoupe
Komt weleens kijken
ik heb op mijn city 1.2 niets tussen de draden gemaakt zo op de knipperlicht draden aangesloten en het werkt zo heb ik het ook bij mijn a corsa gsi gedaan ik ben nog wel bezig met het uitzoeken van de snelheids meter .het omzetten van het knopje heeft iets geholpen wijkt nu iets minder af maar lang niet genoeg :thumb
marcelcoupe
Komt weleens kijken
ik heb op mijn city 1.2 niets tussen de draden gemaakt zo op de knipperlicht draden aangesloten en het werkt zo heb ik het ook bij mijn a corsa gsi gedaan ik ben nog wel bezig met het uitzoeken van de snelheids meter .het omzetten van het knopje heeft iets geholpen wijkt nu iets minder af maar lang niet genoeg :thumb