ik wil niet lullig doen hoor maar als hij koelvloeistof uit de tank blaast dan heb je 99% kans dat er een haarscheurtje in je cilinderkop(tussen de kleppen) of koppakking hebt. het is een gesloten circuit dus hierdoor ontstaat er te veel druk in je systeem.
heb toen ook een nieuwe dop gemonteerd zonder resultaat.
ik heb dit meegemaakt met mijn Kadett gsi 8v. kwam er pas na 2 jaar achter tijdens het monteren van snelle nokas :wtf
met mijn x2.0xer blok had ik exact het zelfde :swear
oorzaak= niet goed warm rijden voordat je gaat knallen