Gasklephuis

F

FKsport

Komt hier geregeld
Dag,



Ik vraag me af welk typenummer gasklephuis er op mijn astra zit? Is dit de C18Xe? ik ben daar niet zeker van



Astra G Sport 1.8 16V uit 1999 en de benzine uitvoering.
 
Gasklephuis???



C18XE is een motorcode.



en deze kan je vinden op het kenteken



jij hebt een gasklephuis zonder Stappenmotor, maar met een smoorklep versteller.



jij hebt namelijk de X18XE1 motor.



Willem
 
sorry als ik het verkeerd verwoord,



maar ben voor mijn auto op zoek naar een gasklephuis.

Dus misschien dat hier standaard een typenummer aan hangt?



Dus nu begrijp ik goed dat de complete motor van mijn auto type X18XE1 is?
 
ik zou het type nummer niet weten eigenlijk



als je gewoon op de sloop vraagt naar een gasklep voor een X18XE1 motor (Vectra-B / Astra-G 1998 t/m 2000) moet het goed komen.



Willem
 
Oke, ja moeilijk te vinden zoiets.



ik hoop ook dat het hier aan ligt.. mijn probleem:





Toerental valt compleet weg waneer ik terug ga naar 1ste versnelling.

Ook starten moet ik gas blijven geven anders slaat de motor af.

En als ik een bepaald snelheid wil aannemen en het gas constant houd, dan daalt de snelheid deels, geef ik weer een beetje gas bij dan schokt de auto weer vooruit.



Gasklephuis is zuiver gemaakt bij de garage, maar nog doet het probleem zich voor.

Garage heeft me geadviseerd op zoek te gaan naar een nieuw gasklephuis..



Op het display van de auto geeft hij lampfoutje voor motormanagment..

In de garage hebben ze het uitgelezen en daar kwam uit:

''Probleem in stationaire regeling''
 
Ervaringen gehad met dit probleem?

Ik heb geen zin om er overbodige onderdelen in te proppen namelijk (zoals iedereen)

De ECU is dus een gigantisch veel groter en kostbaarder probleem?
 
Foutcode weet ik zo niet meer te herinneren, wel beschreven ze het als Probleem in stationaire regeling.
 
mm het wordt een lastig geval, want zo staat het bij mijn uitlezing niet vermeld.



Ik heb er al heel wat over gelezen, maar nog niemand met concrete oplossingen..

Misschien dat het gasklephuis dan toch maar vervangen moet worden
 
Vraag de foutcode is op. is een stuk makkelijker zoeken.



Wat jij hieraan geeft dit probleem had ik toen ook.



Toerental valt compleet weg waneer ik terug ga naar 1ste versnelling.

Ook starten moet ik gas blijven geven anders slaat de motor af.
 
zal het maandag nog eens opvragen dan.

Heb jij het opgelost via de link die je geeft? Of wat heeft het uiteindelijk gekost? aan onderdelen?
 
het hoeft niet alleen aan gasklep te liggen.

kan veel meer zijn.



luchtmassa meter

krukas sensor

te weinig brandstof

te veel lucht in branstofleiding

slechte bougie's

bougie kabels kapot

bobine kapot



eerst uitlezen kijk wat voor een fout code die aangeeft.

en daar uit zal ik het spul gaan testen.



probeer eens je luchtmassa meter schoon te maken met remreiniger.

even laten drogen en weer opnieuw proberen.



alle stekkers nalopen of ze goed zijn gemonteerd. en geen corosie op/in de stekker zitten.

dit is zowiezo een stap wat je zelf kan doen en veel geld kan kosten om het te maken;)



chris
 

hier staat mijn probleem ik had foutcode p0505

dacht ook dat het de gasklep was maar was niet zo had er een andere opgezet maar probleem niet verholpen.

lmm gecontroleerd (eraf halen)liep nog slechter dus dat was het ook niet (plus andere geprobeerd).



uiteindelijk kwam ik dus bij de ecu uit die vervangen en was er vanaf ;)



eerst even kijken welke code je hebt als je die plaats kunnen we je iets verder helpen.

op slopen en op internet zijn ze moeilijk maar wel te vinden .

en vraag als dat niet het probleem is dat je hem nog kan inruilen meeste doen niet moeilijk.



succes
 
Hier precies het zelfde probleem. Foutcode P1510

Heb een nieuw gasklephuis besteld bij carparts. Geintje kost me € 275,00

Hij komt hoop ik volgende week binnen, dan weten we of het probleem is verholpen.



Helaas hadden ze er hier geen op de sloop liggen, 4 sloop bedrijven gebeld en bij geen een hadden ze hem liggen.



Brand bij jou nu ook dat motor electronica lampje?
 
Allen alvast bedankt voor de informatie.

Ik ga maandag navragen welke foutcode er is uitgelezen en dan hoop ik alsnog meer duidelijkheid te krijgen voor mezelf.



@ Vanessa: Inderdaad, mijn motormanagment lampje brandt. (Maar ooit onder het rijden is hij weer weg en voelt de auto weer normaal aan, dus geen schokken en hoor je de motor weer goed lopen.. dan op een zeker moment springt het lampje weer aan en veranderd alles weer in negatieve zin.) Het is daarom dat ik er een beetje over twijfel.
 
zodra je je contact aanzet, brandt altijd het MM lampje (check of die het doet)



maar het MM lampje kan om 1001 redenen gaan branden, als je het niet uitleest is het vissen naar een spelt in een hooiberg.

je kunt dus niet zomaal probleem A met probleem B vergelijken met alleen een brandend MM lampje :)



uitlezen kun je zelf ook met een Opcom setje van 25 euro op je Laptop.
 
origineel gepost door FKsport

Allen alvast bedankt voor de informatie.

Ik ga maandag navragen welke foutcode er is uitgelezen en dan hoop ik alsnog meer duidelijkheid te krijgen voor mezelf.



@ Vanessa: Inderdaad, mijn motormanagment lampje brandt. (Maar ooit onder het rijden is hij weer weg en voelt de auto weer normaal aan, dus geen schokken en hoor je de motor weer goed lopen.. dan op een zeker moment springt het lampje weer aan en veranderd alles weer in negatieve zin.) Het is daarom dat ik er een beetje over twijfel.



Dat is hier dus niet. Hier brand het lampje continu. Bij moet ook echt het gasklephuis vervangen worden.



Hoop dat je snel meer duidelijkheid hebt inderdaad.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven