Gasklep schoongemaakt en nu te hoge toeren

M

moniem

Lid
Hallo dames en heren,



Ik ben hier nieuw op het forum en ik wil me ff kort voorstellen... Ik ben moniem en ben sinds kort gelukkige eigenaar van

een opel astra f uit 98 met een x1.6szr motor er in.



Ik heb vandaag mijn gasklephuis losgekoppeld en schoon gemaakt. Heb er ook een nieuwe pakking in gedaan, terwijl de oude

relatief goed uit zag, maar ik had het toch aangeschaft.

Alleen draait de motor nu stationair ruim 3000 tot 4000 toeren. Daar blijft het ook bij en voorheen heeft hij dit niet gedaan.

Ik ben alle kabels langs gelopen, maar ik kan het probleem niet vinden.



Heeft iemand suggesties waarmee ik het probleem kan verhelpen.



PS: alles is welkom :o
 
Maar de pakking ziet er nieuw op en ik heb het gasklephuis weer geopend en de pakking zag er

goed uit! Kan het niet aan iets anders liggen?
 
Maar de pakking ziet er nieuw op en ik heb het gasklephuis weer geopend en de pakking zag er

goed uit! Kan het niet aan iets anders liggen?
 
Jaa klopt... Ik vond het een beetje stroef en heb er WD40 ingespoten... Je bedoelt toch die choke ofzo?
 
Jaa klopt... Ik vond het een beetje stroef en heb er WD40 ingespoten... Je bedoelt toch die choke ofzo?
 
Ik heb het haast er helemaal uit getrokken en vervolgens weer in geduwd, maar nu als ik de motor start

dan blijft het toeren maken tot 4000 toeren en piept het enorm hard erbij...
 
Ik heb het haast er helemaal uit getrokken en vervolgens weer in geduwd, maar nu als ik de motor start

dan blijft het toeren maken tot 4000 toeren en piept het enorm hard erbij...
 
In Den haag rond station HS... ik ga het morgen middag proberen dan houd ik je op de hoogte goed....

Thnxx voor de snelle reactie!!
 
In Den haag rond station HS... ik ga het morgen middag proberen dan houd ik je op de hoogte goed....

Thnxx voor de snelle reactie!!
 
letten ook op de volgende punten:



- stappenmotor dichtring niet gevallen ofzo (valse lucht)

- pakking pasvlakken schoongemaakt ivm resten pakking (valse lucht)

- toevallig de gasklep sensor los gehad, deze moet met een draaiende beweging terug gezet worden.



Willem
 
letten ook op de volgende punten:



- stappenmotor dichtring niet gevallen ofzo (valse lucht)

- pakking pasvlakken schoongemaakt ivm resten pakking (valse lucht)

- toevallig de gasklep sensor los gehad, deze moet met een draaiende beweging terug gezet worden.



Willem
 
Hallo allemaal,



Ik heb de oude pakking van het gasklephuis terug gezet en vervolgens maakte hij veel minder toeren!!

Maar nu draait mijn motor stationair niet eens 500 toeren en telkens bij het schakelen dan stotterd de motor...



Weten jullie waar dit nu aan kan liggen??



Groetjes



Moniem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven