HardcoreHell
Post veel
Ik stel me even voor, voor diegene die me niet kennen.
Ik ben Jan.
Bouwjaar 1984 en woon in Someren.
Ik heb een tijd geleden een astra f c14nz gekocht.
Dit blijkt en ex showauto te zijn.
Mooie parelmoer paarse kleur en 17" dotz daytona velgen.
Wat er allemaal aan gedaan is is teveel om op te noemen.
Maar kijk gerust op Facebook voor foto's, aangezien ik nu via mijn telefoon dit post.
Ik kan nu dus geen foto's toevoegen.
Ik heb al foto's geplaatst in het opel forum gedeelte van Facebook.
Het is dus een c14nz met een gsi uiterlijk.
De bumpers zijn wel beschadigd, vooral voor, en er zit 1 roedtplekje bij de tankdop.
Van binnen zaten er 2 kuipstoelen in en een kofferbakinbouw voor de audio.
Laatst heb ik een mooie deal met harjan kunnen maken, waardoor er nu een gsi interieur in zit.
De kuipstoelen gaan naar een maat van me die het interieur heeft opgepikt.
Ook heb ik de donkere lexus achterlichten vervangen voor gsi achterlichten.
Nu de mindere dingen.
Afgelopen week ben ik erachter gekomen dat de auto in lage toeren op 3 cilinders loopt.
Cilinder 4 wad akelig stil maar er was wel vonk.
Nu heb ik gehoord dat het er kapotte koppakking kan zijn, of versleten zuigerveren.
Ik heb ook totaal geen trekkracht in de 4e en 5e versnelling.
Ik ben nu aan het rond kijken om een andere motor in te bouwen, aangezien en 1.4 of 1.6 niet duurder zijn dan de reparatiekosten.
Ik heb nagedacht om er een c20ne in te hangen, mat het totaal plaatje word voor mij dan te duur met alle nodige aanpassingen.
Daarnaast wil ik de buitenkant Nog netjes krijgen.
Dit zou moeten gebeuren door er een mattig voorbumper met grill op te zetten.
Ook het webasto dakraam lekt wat.
Dit wil ik ook nog verhelpen.
Dan blijven er nog wat dingen over die ik wil veranderen om het naar mijn smaak te maken.
Andere velgen.
Andere uitlaat, ipv de groep a pijp vanaf de kat (ruilen iemand?).
Kofferbakinbouw eruit en originele koffer bekleding erin.
Tot zover even mijn bericht.
Hopelijk spoedig meer en goed nieuws.
Ik ben Jan.
Bouwjaar 1984 en woon in Someren.
Ik heb een tijd geleden een astra f c14nz gekocht.
Dit blijkt en ex showauto te zijn.
Mooie parelmoer paarse kleur en 17" dotz daytona velgen.
Wat er allemaal aan gedaan is is teveel om op te noemen.
Maar kijk gerust op Facebook voor foto's, aangezien ik nu via mijn telefoon dit post.
Ik kan nu dus geen foto's toevoegen.
Ik heb al foto's geplaatst in het opel forum gedeelte van Facebook.
Het is dus een c14nz met een gsi uiterlijk.
De bumpers zijn wel beschadigd, vooral voor, en er zit 1 roedtplekje bij de tankdop.
Van binnen zaten er 2 kuipstoelen in en een kofferbakinbouw voor de audio.
Laatst heb ik een mooie deal met harjan kunnen maken, waardoor er nu een gsi interieur in zit.
De kuipstoelen gaan naar een maat van me die het interieur heeft opgepikt.
Ook heb ik de donkere lexus achterlichten vervangen voor gsi achterlichten.
Nu de mindere dingen.
Afgelopen week ben ik erachter gekomen dat de auto in lage toeren op 3 cilinders loopt.
Cilinder 4 wad akelig stil maar er was wel vonk.
Nu heb ik gehoord dat het er kapotte koppakking kan zijn, of versleten zuigerveren.
Ik heb ook totaal geen trekkracht in de 4e en 5e versnelling.
Ik ben nu aan het rond kijken om een andere motor in te bouwen, aangezien en 1.4 of 1.6 niet duurder zijn dan de reparatiekosten.
Ik heb nagedacht om er een c20ne in te hangen, mat het totaal plaatje word voor mij dan te duur met alle nodige aanpassingen.
Daarnaast wil ik de buitenkant Nog netjes krijgen.
Dit zou moeten gebeuren door er een mattig voorbumper met grill op te zetten.
Ook het webasto dakraam lekt wat.
Dit wil ik ook nog verhelpen.
Dan blijven er nog wat dingen over die ik wil veranderen om het naar mijn smaak te maken.
Andere velgen.
Andere uitlaat, ipv de groep a pijp vanaf de kat (ruilen iemand?).
Kofferbakinbouw eruit en originele koffer bekleding erin.
Tot zover even mijn bericht.
Hopelijk spoedig meer en goed nieuws.
