Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*
- Topic starter Fearless
- Startdatum
Net een stukje gedaan. Plaatje word te warm om aan te pakken, logisch. maar werkt mooi.
De las word van achter is dan gewoon vlak, enkel afwerken met plamuur. Precies wat ik wou...lekker makkelijk.
Helaas m'n gas weer op. Dus enkel maar 1 plaatje vast kunnen hecthten.
Is hard gegaan met deze fles weer. Helaas te weinig aan de auto op gegaan.
De las word van achter is dan gewoon vlak, enkel afwerken met plamuur. Precies wat ik wou...lekker makkelijk.
Helaas m'n gas weer op. Dus enkel maar 1 plaatje vast kunnen hecthten.
Is hard gegaan met deze fles weer. Helaas te weinig aan de auto op gegaan.
De motorruimte is zo goed als spuitklaar. maar geen foto's gemaakt. Ben nu bezig met een straalcabine van 1.5 meter. Ik moet anders elke keer naar een ander toe voor het stralen van onderdelen en dat kost gewoon te veel op jaarbasis.
Ik kan volgende week weer verder. De handel gaat eventjes voor. Even wat extra geld beuren
Ik kan volgende week weer verder. De handel gaat eventjes voor. Even wat extra geld beuren
Ja inderdaad. zo dacht ik er dus ook over.
Moet wel even een andere compressor halen daarvoor maar ach...weer een upgrade in de schuur.
Als de kast niet gebruikt word schuif ik hem zo in mn andere schuur. Dan staat ie me niet in de weg.
Ben nog aan het rondzoeken voor een compressor met 100% duty cycle....lastig...of giga duur.
Moet wel even een andere compressor halen daarvoor maar ach...weer een upgrade in de schuur.
Als de kast niet gebruikt word schuif ik hem zo in mn andere schuur. Dan staat ie me niet in de weg.
Ben nog aan het rondzoeken voor een compressor met 100% duty cycle....lastig...of giga duur.
Tijdje niets laten horen.....
De c30ne 6 cilinder ligt bij het revisie bedrijf. Kop en onderblok worden daar goed nagekeken, en word zoiezo voorzien van nieuwe lagers en wat nodig is. Dit blok moet straks gewoon beter als nieuw zijn dus mag wat centen kosten.
Updates aan de sedan zijn er niet echt bij gekomen, dit zal veranderen als de motor klaar staat. Want dan moet ik wel doorwerken omdat ik met de motor MOET rijden king:
De station moet binnenkort weer voor de apk. Ik heb hem al gekeurd en ik zal hier en daar toch echt wat dingen moeten lassen. Gaat ook weer tijd in zitten.....
Een tijdje geleden een nieuwe compressor gekocht. Leuke 2 cilinder geworden met goed veel LPM en 10 bar dus ideaal. Kan nog net op 220V.
Heb zo'n ding gewoon nodig met de luchtsleutel en het luchtgereedschap thuis dus dat moest gewoon even.
Tevens komt hij ook goed van pas bij m'n nieuwe straalcabine.
Samen met mijn vader gebouwd van hoofdzakelijk mdf.
De eerste onderdelen al kunnen stralen. Heb glasparel en korund op voorraad dus we kunnen voorlopig een tijdje vooruit.
Het wachten is nu op een telefoontje van het revisiebedrijf. Dan is het een kwestie van het blok weer opbouwen. Dan moet ik de auto wel klaar maken :thumbup Anders komt het nooit klaar.
Nu eerst maar eens een dorpeltje lassen aan de station.. :sleeping
De c30ne 6 cilinder ligt bij het revisie bedrijf. Kop en onderblok worden daar goed nagekeken, en word zoiezo voorzien van nieuwe lagers en wat nodig is. Dit blok moet straks gewoon beter als nieuw zijn dus mag wat centen kosten.
Updates aan de sedan zijn er niet echt bij gekomen, dit zal veranderen als de motor klaar staat. Want dan moet ik wel doorwerken omdat ik met de motor MOET rijden king:
De station moet binnenkort weer voor de apk. Ik heb hem al gekeurd en ik zal hier en daar toch echt wat dingen moeten lassen. Gaat ook weer tijd in zitten.....
Een tijdje geleden een nieuwe compressor gekocht. Leuke 2 cilinder geworden met goed veel LPM en 10 bar dus ideaal. Kan nog net op 220V.
Heb zo'n ding gewoon nodig met de luchtsleutel en het luchtgereedschap thuis dus dat moest gewoon even.
Tevens komt hij ook goed van pas bij m'n nieuwe straalcabine.
Samen met mijn vader gebouwd van hoofdzakelijk mdf.
De eerste onderdelen al kunnen stralen. Heb glasparel en korund op voorraad dus we kunnen voorlopig een tijdje vooruit.
Het wachten is nu op een telefoontje van het revisiebedrijf. Dan is het een kwestie van het blok weer opbouwen. Dan moet ik de auto wel klaar maken :thumbup Anders komt het nooit klaar.
Nu eerst maar eens een dorpeltje lassen aan de station.. :sleeping
Thanks! Altijd al willen hebben, ik moest altijd het te stralen spul wegbrengen. En de simpelste dingetjes vroegen ze gewoon te veel geld voor. Nu kan ik het zelf :thumbup Gelijk een grote kast gebouwd, want er moet ook normaal een velg in kunnen.
Zal aankomende week een kleine aanpassing moeten doen aan de kast, zodat ie het grit wat beter op zuigt. Maar voor de rest, doet ie het prima :thumbup
Zal aankomende week een kleine aanpassing moeten doen aan de kast, zodat ie het grit wat beter op zuigt. Maar voor de rest, doet ie het prima :thumbup
petrolhead
Loopt hier de deur plat
ziet er goed uit :thumb , kan ik ook wel gebruiken zo'n kast.
Ik had de motorruimte zo goed als klaar, toen bedacht ik me weer wat en heb ik weer wat dingen verslepen.
Dus al met al ziet het er weer uit als voorheen :angel
Ik ben op ebay op zoek naar een leuk alu radiateurtje die voorop gebouwd kan worden.
Een rad op maat bij Hartgers gaat een keer zoveel geld kosten.
Ik kan beter even wachten met klaar maken van de motorruimte tot ik echt een radiateur heb.
Zodat ik daar alles op kan pas maken. Het liefst laat ik de slotplaat origineel. En als dan de radiateur er een keer uit zou moeten zou die langs de motor er uit moeten...dus ff loeren/meten en dan bestel ik wat leuks.
En als het niet anders kan bestel ik er 1 met een apart reservoir...
http://www.ebay.nl/sch/i.html?_from...1313&_nkw=aluminium+radiator&_sacat=0" onclick="window.open(this.href);return false;
genoeg te koop iig.
Dus al met al ziet het er weer uit als voorheen :angel
Ik ben op ebay op zoek naar een leuk alu radiateurtje die voorop gebouwd kan worden.
Een rad op maat bij Hartgers gaat een keer zoveel geld kosten.
Ik kan beter even wachten met klaar maken van de motorruimte tot ik echt een radiateur heb.
Zodat ik daar alles op kan pas maken. Het liefst laat ik de slotplaat origineel. En als dan de radiateur er een keer uit zou moeten zou die langs de motor er uit moeten...dus ff loeren/meten en dan bestel ik wat leuks.
En als het niet anders kan bestel ik er 1 met een apart reservoir...
http://www.ebay.nl/sch/i.html?_from...1313&_nkw=aluminium+radiator&_sacat=0" onclick="window.open(this.href);return false;
genoeg te koop iig.
De 6 cilinder komt binnenkort weer retour.
Al met al zag het er goed uit, wel even de krukas polijsten vanwege een paar drijfstanglagers die niet heel fijn meer waren.
Dus alle lagers in het onderblok worden vernieuwd, tevens gelijk nieuwe zuigerveren en de kop wordt weer netjes opgebouwd waarbij de kleppen iets ingeslepen worden. De kop is totaal 4 keer in de wasmachine gegaan vanwege een hoop zwarte oliedrap.
Kosten vallen al met al dus mee, ik hoef geen nieuwe zuigers gelukkig king:
Al met al zag het er goed uit, wel even de krukas polijsten vanwege een paar drijfstanglagers die niet heel fijn meer waren.
Dus alle lagers in het onderblok worden vernieuwd, tevens gelijk nieuwe zuigerveren en de kop wordt weer netjes opgebouwd waarbij de kleppen iets ingeslepen worden. De kop is totaal 4 keer in de wasmachine gegaan vanwege een hoop zwarte oliedrap.
Kosten vallen al met al dus mee, ik hoef geen nieuwe zuigers gelukkig king:
Vandaag de Sedan even naar binnen gerold met een maatje. Samen even de bak en aandrijfas er onder uit gehaald, tevens de remleiding en handremkabels weggehaald.
Dit wordt later allemaal aangepast ivm remschijven achterop icm een hydraulische handrem.
Tevens een bestelling gedaan in Engeland
Radiateurtje Nissan 200sx
Geinig voor weinig:
http://www.ebay.nl/itm/NISSAN-200SX...N-CORE-ALUMINIUM-ALLOY-RADIATOR-/350568245637" onclick="window.open(this.href);return false;?
En 2 el-cheapo koelers:
http://www.ebay.nl/itm/350996331008?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
Radiateur is een heel stuk breder als origineel, tevens een stuk dikker.
Ik zal dus een beetje ruimte moeten gaan maken in het front :thumbup
Qua hoogte is het iig perfect.
Aankomende week heeft de station weer nieuwe apk dus kan ik weer verder met de sedan :thumbup
Dit wordt later allemaal aangepast ivm remschijven achterop icm een hydraulische handrem.
Tevens een bestelling gedaan in Engeland
Radiateurtje Nissan 200sx
Geinig voor weinig:http://www.ebay.nl/itm/NISSAN-200SX...N-CORE-ALUMINIUM-ALLOY-RADIATOR-/350568245637" onclick="window.open(this.href);return false;?
En 2 el-cheapo koelers:
http://www.ebay.nl/itm/350996331008?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
Radiateur is een heel stuk breder als origineel, tevens een stuk dikker.
Ik zal dus een beetje ruimte moeten gaan maken in het front :thumbup
Qua hoogte is het iig perfect.
Aankomende week heeft de station weer nieuwe apk dus kan ik weer verder met de sedan :thumbup