Extraluchtschuif injectie met LPG

A

Arv

Post weinig
Ik ben voor mijn commodore met een senator 30E blok LPG aan het installeren. Nu wil ik graag ook de extraluchtschuif mee laten werken op LPG. Ik heb elders gelezen dat je bijvoorbeeld de plus van de bobine aan kan sluiten op de schuif. Alleen heb ik de versie met de stekker met 3 kabels (0 280 140 502). Weet iemand hoe ik dit aan kan sluiten of waarom er op deze versie 3 kabels ipv 2 zitten en wat deze doen?
 
1 massa

1 + inschuif

1 + uitschuif

 

gaat niet werken dus.

Heb zelf wel eens extra klep gemonteerd als lpg choke zijnde. T stukken in leidingen van hulp luchtschijf gemonteerd.

 
 
Ik was er al bang voor doordat er 3 kabels op zaten. Zou ik er een andere extraluchtschuif met maar 2 kabels (+ en -) op kunnen zetten ipv de huidige? Op LPG, waar ik natuurlijk meestal op rijd zal hij dan beter lopen wanneer hij koud is. Krijg ik dan problemen als ik op benzine start / rij? De injectie zal dan de originele schuif niet meer kunnen aansturen, maar de nieuwe schuif werkt dan gewoon op het contact.
 
IK zou gewoon een lpg installatie monteren

naast het benzine systeem

 

beide gewoon intact houden.

 
 
Eens,

De injectoren onderbreken als er op LPG gereden wordt.

Naast het iets vroeger zetten van de ontsteking niks veranderen.

Zo heb ik zowel bij winter als zomer gereden.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven