Extra meters aansluiten Corsa B

Nog eens even dit thema oprakelen.



Heb eens even zitten uitzoeken hoe het zit met de benodigde maten. Bij Autostyle vond ik ook een adapterring. Deze is echter alleen geschikt voor oliefilters met de afmetingen M20x1,5. Mijn oliefilter heeft M18x1,5. Kan ik dit met een speciaal adaptertje alsnog passend maken?
 
@BlackDevil wrote:Mijn B wil ik voorzien van een setje extra meters:



- oliedrukmeter

- olietemperatuurmeter

- voltmeter



Oliedruksignaal wil ik aftappen op de plek van de originele oliedrukschakelaar en dan met behulp van een adapter, zodat ik behalve de sensor van de oliedrukmeter ook de originele oliedrukschakelaar kan aansluiten die het lampje in het dashboard aanstuurt. Weet iemand toevallig de schroefdraadafmetingen van de oliedrukschakelaaraansluiting in het motorblok?



Olietemperatuursignaal wil ik opvangen middels een sensor op de plek van de carterplug. Zou ook kunnen bij het oliefilter, door middel van een speciale adapter, waarop vervolgens het oliefilter en de sensor worden geplaatst. Weet iemand of deze adapter ook voor een Corsa B verkrijgbaar is?



Alvast bedankt voor de reacties.



het signaal voor de oliedruk gaat niet werken met je meter aangezien dat gewoon een ja of nee signaal is en geen variabel signaal wat je nodig hebt voor de drukmeter



beter is idd om die adapter ring aan te schaffen en daar je olietemp en oliedruk vanaf te halen aangezien zo'n ring vaak 4 aansluitingen heeft (tenminste de mijne die ik heb liggen)



en bij de meters zitten ook vaak de sensors bijgeleverd.

in de carterplug de olietemp monteren zou ik je niet aanraden omdat zou je ooit je corsa verlagen (als hij dat nog niet is) dan zit die sensor erg dicht bij het asfalt met alle gevolgen van dien
 
@corsaracer wrote:het signaal voor de oliedruk gaat niet werken met je meter aangezien dat gewoon een ja of nee signaal is en geen variabel signaal wat je nodig hebt voor de drukmeter



Dank voor je reactie, corsaracer. Oliedruk hoort een (nagenoeg) constante waarde te zijn. Oliedruk ja of nee wordt al gesignaleerd door het lampje in het dashboard. De meter is bedoeld om afwijkingen, c.q. defecten te kunnen waarnemen, bijv. defect oliedrukregelventiel.



@corsaracer wrote:beter is idd om die adapter ring aan te schaffen en daar je olietemp en oliedruk vanaf te halen aangezien zo'n ring vaak 4 aansluitingen heeft (tenminste de mijne die ik heb liggen)



en bij de meters zitten ook vaak de sensors bijgeleverd.

in de carterplug de olietemp monteren zou ik je niet aanraden omdat zou je ooit je corsa verlagen (als hij dat nog niet is) dan zit die sensor erg dicht bij het asfalt met alle gevolgen van dien



OK, de adapterring is dus verkijgbaar voor de B. Dan zet ik de olietemperatuur en -druk maar op de adapterring, want mijn B ligt plat op zijn snuit en ik rij 14 inch. Dus grote kans dat ie gauw ergens sneuvelt. Weet je ook waar die adapterringen uit zijn te halen?
 
ringen zijn op internet wel te vinden. m-tech leverde ze ook

en op de site van raid-hp zijn ze ook te vinden dacht ik



maar jouw olie druk schommeld gewoon hoor

stationair is lager dan als je gewoon rijd
 
@corsaracer wrote:ringen zijn op internet wel te vinden. m-tech leverde ze ook

en op de site van raid-hp zijn ze ook te vinden dacht ik



Top man, bedankt. Ga ik daar eens zoeken en wat moois in elkaar knutselen.
 
DutchPowerTrading kan die ringen ook wel leveren.



Heb zelf bij een 2 liter de druksensor op de plek van een bout in de oliepomp gemaakt en de temp.sensor achter op het blok.
 
@Corsa_GSi wrote:DutchPowerTrading kan die ringen ook wel leveren.



Heb zelf bij een 2 liter de druksensor op de plek van een bout in de oliepomp gemaakt en de temp.sensor achter op het blok.



OK, thanx. Eerst ga ik eens even meten of het oliefilter nog wel past met adapter. Er zijn ook kortere oliefilters verkrijgbaar, heb ik gezien.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven