eerste verbouwtopic dan maar....? Toyota parking.

R

RicoW

Post weinig
Ben hier ooit gekomen omdat ik een Corsa gekocht had...

kwam ik een oude collega tegen (Trashmetal) en ben eigenlijk een beetje blijven hangen.

aangezien de mensen nauwelijks weten wie ik ben en wat ik rijd...



1x Yaris en een N/A Starlet Daily en mijn project Glanza.

IMG_1115.jpg




daily starlet:

IMG_0651.jpg






IMG_1122.jpg


de zwarte van de 2 is verkocht.



Project staat er nu ongeveer zo bij:

20120708_190026.jpg








Plannen zijn inmiddels al tig x gewijzigd, veel mooie delen met spijt verkocht.



nu alles weer opnieuw verzamelen :)





hier een iets recentere foto gevonden:

20121111_130140.jpg




Speclist:



Onderstel:

Gele koni's en verlaagveren (word nog vervangen voor schroefset)

Whiteline verstelbare panhard Rod

Whiteline verstelbare stabilisatorstang achter

Whiteline anti liftkit

OEM stabilisatorstang voor met poly rubbers

Cusco veerpootbrug voor en achter.

Cusco Lower arm bar.



Remmerij:

gegroefde schijven voor en rondom Yellowstuff blokken.

Staalgevlochten remleidingen.

Cusco hoofdremcilinderstopper





Motorisch:

Standaard internals voor nu

Poly motorsteunen rondom.

Sard brandstofdruk regelaar.

Race spec kleppendeksel met catchcan

HDI Front mount intercooler

WEPR uitlaatspruitstuk

Zisco Decat

Japspeed 2,5'' uitlaatlijn naar achter.

Hybride ct9 turbo (1,2 bar turbodruk)

Magnecor bougiekabels



Interieur:



Greddy Boostcontroller

AEM wideband sensor

Nobrand fuel cut defender.









updates volgen snel :)
 
Ziet er wel serieus uit :) Een glanza is een japanse starlet turbo ofzo?

Kennis van me had een diesel starlet. Weet nog dat we juichend een foto hadden gemaakt van de teller op 130. Dat was namelijk ERG bijzonder en moesten we ook lang op wachten :P niet vooruit te branden :D

Ik hou wel van die kleine vage oma gebakkies waar dan opeens een model met dik blok en 4x4, etc van blijkt te bestaan.

mazda 323 4x4 turbo. nissan sunny turbo. fiat uno turbo etc..
 
juist, de glanza is de japanse uitvoering van de laatste generatie starlet.

ligt nagenoeg dezelfde motor in als hier in de EU een 1.3 16v turbo met standaard 135 ponys.

op ~850 kg wil dat wel hoor :)



ga nu ff de begin post aanpassen met spec lijst en wat er gaat veranderen nog.
 
En die Glanza heeft dan ook 135pk? OF hebben ze er daar meer uit geperst? Dat wil vast wel met dat gewicht ja. :)
 
hm niet echt duidelijke zin van mij idd sorry...

in NL/EU heeft de starlet 75 pk... de Japanse uitvoering heeft vanaf de fabriek een turbo mee gekregen en daardoor 135pk als fabrieksopgave...



doel voor voorlopig is ~200pk

:)
 
Ik zie je zwarte Glanza niet meer staan bij je werk, maar die is dus verkocht :P

Je daily zal ik eens op letten.
 
Dat loopt very nice kan ik zeggen :wub

van gedachten veranderen heb ik ook steeds last van haha

maar mn doel is nog steeds een turbomotor onder mn kappie :wub
 
Ik wil het topic van rico er niet mee vervuilen -offtopic



200pk uit een 1.4 8v gaat me niet lukken ben ik bang :hmmz

misschien toch maar iets groters :jerry
 
oh plannen gewijzigd maat? en weer rellen geweest?

daily staat nu op andere wielen btw :)



nog een hoop dingetjes aan te pakken voorlopig.



Catch can staalgevlochten leiding pasmaken en can een plek geven

half size (dual core) radiateur monteren.

FMIC buizenwerk weer op z'n plek maken.

Boostcontroller wideband turbotimer FCD in het interieur plaatsen en solderen...

heb trouwens al een nieuwe 2,5'' uitlaat gemonteerd :)



bumper motorkap en skirts terug monteren

vorige eigenaar heeft het begaaid aan de binnenkant dus dat ook maar aanpakken.
 
owjee, is hij uitgeleefd?



nou ik heb eens een aantal slopers gebeld gehad die een 1.4 8v c14se hebben liggen

en ze vragen tussen de 400 en 500eu, sommige willen mn x16xe 1.6 16v retour

voor dat geld koop ik liever een apk loze doorgerotte 2.0 8v gsi

ik heb alleen de plaats niet om hem te slopen :hmmz
 
ik snap wel waarom ze zoveel geld vragen voor die motoren, dat leveren de motoren voor export al bijna op.



en ja behoorlijk uitgeleefd... dus ff 2 sjieke kuipstoeltjes regelen en rest van 't interieur eruit :D
 
daily bangerang haha olie tanken en benzine peilen...

ding heeft dan ook de nodige km's erop staan :)

ding start altijd dus goed om naar m'n werk te kachelen...

morgen zal trouwens de yaris T sport op winterbanden op z'n plek staan ;)
 
Ow, morgen moet ik naar een klant, dus kom er niet langs. :P



Op welk vermogen wil je uitkomen met die Glanza?
 
Ik heb trouwens deze nog gespot op het werk

alleen de eigenaar helaas nog niet :D



afb006.jpg




achterop zit een sticker geplakt met de tekst 4efte inside

dat wil ik dus wel ff zien :vertag :-D
 
hmpf alleen een glanza voorbumper en motorkap....?

kijk eens of je onder de luchthapper een intercooler ziet zitten ;)
 
@RicoW wrote:hmpf alleen een glanza voorbumper en motorkap....?

kijk eens of je onder de luchthapper een intercooler ziet zitten ;)





het volledige bodykitje zit er op

volgende week eens speuren naar de ic
 
ik zie geen skirts en (volgens mij) geen V achterspoiler...



mja ontopic:



Vanmiddag maar eens beginnen met m'n half size dubbel core rad monteren :D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven