ecc doet vreemd

even voor de duidelijkheid.

lampje branden in de ECO knop is Airco uit!!!

airco staat zowiezo niet aan beneden de 6 graden.



en als die lampjes irritant zijn, dan is er misschien een keer een te fel lampje in gezet.
 
sw-reijnders: werkt het ook zo bij jou vectra, dat als je start

dat de ecc ook meteen aan staat.



ja inderdaad, lampje aan ecc uit.

, lampje uit ecc aan.
 
sw-reijnders: werkt het ook zo bij jou vectra, dat als je start

dat de ecc ook meteen aan staat.



ja inderdaad, lampje aan ecc uit.

, lampje uit ecc aan.
 
origineel gepost door dappie

sw-reijnders: werkt het ook zo bij jou vectra, dat als je start

dat de ecc ook meteen aan staat.



ja inderdaad, lampje aan ecc uit.

, lampje uit ecc aan.



Het lampje van de eco funtie zegt niks over aan of uitstaan climaat controle !!!!



Bij mij is het gewoon zo. Zet ik de ecc uit (dus zwarte schermpjes van temp en snelheid) dan blijft hij uit als ik de auto opnieuw op contact zet.



Laat ik hem aan staan, dan gaat hij automatisch aan als de auto weer op contact zet.





En dit is precies het zelfde als voor het eco lampje.
 
origineel gepost door dappie

sw-reijnders: werkt het ook zo bij jou vectra, dat als je start

dat de ecc ook meteen aan staat.



ja inderdaad, lampje aan ecc uit.

, lampje uit ecc aan.



Het lampje van de eco funtie zegt niks over aan of uitstaan climaat controle !!!!



Bij mij is het gewoon zo. Zet ik de ecc uit (dus zwarte schermpjes van temp en snelheid) dan blijft hij uit als ik de auto opnieuw op contact zet.



Laat ik hem aan staan, dan gaat hij automatisch aan als de auto weer op contact zet.





En dit is precies het zelfde als voor het eco lampje.
 
dus dat lampje zit er voor niets in, nee toch.



ja maar zo werkt het bij mij ook, maar ik zet mijn kachel nooit uit.

ik draai de contactsleutel er uit en ga, en ga ik weer weg dan start ik en

dan staat de ecc ook weer meteen aan, en ik wil graag dat hij aan gaat

als ik de drukknop in druk begrijpje.
 
dus dat lampje zit er voor niets in, nee toch.



ja maar zo werkt het bij mij ook, maar ik zet mijn kachel nooit uit.

ik draai de contactsleutel er uit en ga, en ga ik weer weg dan start ik en

dan staat de ecc ook weer meteen aan, en ik wil graag dat hij aan gaat

als ik de drukknop in druk begrijpje.
 
origineel gepost door dappie

dus dat lampje zit er voor niets in, nee toch.



ja maar zo werkt het bij mij ook, maar ik zet mijn kachel nooit uit.

ik draai de contactsleutel er uit en ga, en ga ik weer weg dan start ik en

dan staat de ecc ook weer meteen aan, en ik wil graag dat hij aan gaat

als ik de drukknop in druk begrijpje.



Het enige wat die knop doet is de aircopomp uitzetten.



Oja en alle auto's werken zo met ecc of zonder ecc.

Ik neem niet aan dat je eerder als je thuis kwam de knop van de kachel op 0 zette maar die ook gewoon "aan" liet staan.
 
origineel gepost door dappie

dus dat lampje zit er voor niets in, nee toch.



ja maar zo werkt het bij mij ook, maar ik zet mijn kachel nooit uit.

ik draai de contactsleutel er uit en ga, en ga ik weer weg dan start ik en

dan staat de ecc ook weer meteen aan, en ik wil graag dat hij aan gaat

als ik de drukknop in druk begrijpje.



Het enige wat die knop doet is de aircopomp uitzetten.



Oja en alle auto's werken zo met ecc of zonder ecc.

Ik neem niet aan dat je eerder als je thuis kwam de knop van de kachel op 0 zette maar die ook gewoon "aan" liet staan.
 
de kachel staat altijd op stand 1 of 2 aan en zo zet ik de motor ook uit

en start ik de auto weer dan staat de ecc ook weer aan, maar het zal zo

wel horen denk ik.

ik leef er wel mee.
 
de kachel staat altijd op stand 1 of 2 aan en zo zet ik de motor ook uit

en start ik de auto weer dan staat de ecc ook weer aan, maar het zal zo

wel horen denk ik.

ik leef er wel mee.
 
de ecc gaat altijd aan als je de auto start hij gaat namelijk werken aan de door jou laatst ingestelde temparatuur staat die nu ingesteld op 20 gr gaat hij bij starten meteen voor je aan het werk .met airco aan of op eco stand doet hij het zelfde hij gaat verwarmen naar jou gevraagde temp



zomers met aico aan doet hij het zelfde heb je hem op 18 gr staan en het is buiten en in de auto honds warm gaat hij als een gek staan werken om het jou naar de zin te maken jij vraagt die 18 gr gaat dan zelfs de vetilator laten versnellen .tot de juiste temp berijkt is en doet dan weer rustig z,n werk



eigenlijk best een trouw ding he zo,n vectra met ecc.



bert
 
de ecc gaat altijd aan als je de auto start hij gaat namelijk werken aan de door jou laatst ingestelde temparatuur staat die nu ingesteld op 20 gr gaat hij bij starten meteen voor je aan het werk .met airco aan of op eco stand doet hij het zelfde hij gaat verwarmen naar jou gevraagde temp



zomers met aico aan doet hij het zelfde heb je hem op 18 gr staan en het is buiten en in de auto honds warm gaat hij als een gek staan werken om het jou naar de zin te maken jij vraagt die 18 gr gaat dan zelfs de vetilator laten versnellen .tot de juiste temp berijkt is en doet dan weer rustig z,n werk



eigenlijk best een trouw ding he zo,n vectra met ecc.



bert
 
ik begrijp je, maar als het winter is dan hoeft de airco toch niet aan,

hoe krijg je het nou het snelst warm, volgens mij maakt het niet uit

je zal toch moeten wachten dat de motor op bedrijfs temparatuur is.

en met de ecc uit bespaar je ook nog brandstof.

de ecc is lekker fris als het een graadje of +25 is buiten, dan heb je

gemak van de ecc dat ie het lekker koel voor je maakt.

maar je krijg niet de keuse, opel zegt aan dat ding!
 
ik begrijp je, maar als het winter is dan hoeft de airco toch niet aan,

hoe krijg je het nou het snelst warm, volgens mij maakt het niet uit

je zal toch moeten wachten dat de motor op bedrijfs temparatuur is.

en met de ecc uit bespaar je ook nog brandstof.

de ecc is lekker fris als het een graadje of +25 is buiten, dan heb je

gemak van de ecc dat ie het lekker koel voor je maakt.

maar je krijg niet de keuse, opel zegt aan dat ding!
 
ik heb hem in de zomer en in de winter altijd op auto stand.

dat beetje extra vebruik merk je bijna niet.

en als die altijd aan staat gaat hij ook niet zo gauw kapot.



oja de mijne is al lekker warm voor dat hij op bedrijfs tempatatuur is:P
 
ik heb hem in de zomer en in de winter altijd op auto stand.

dat beetje extra vebruik merk je bijna niet.

en als die altijd aan staat gaat hij ook niet zo gauw kapot.



oja de mijne is al lekker warm voor dat hij op bedrijfs tempatatuur is:P
 
origineel gepost door dappie

ik begrijp je, maar als het winter is dan hoeft de airco toch niet aan,

hoe krijg je het nou het snelst warm, volgens mij maakt het niet uit

je zal toch moeten wachten dat de motor op bedrijfs temparatuur is.

en met de ecc uit bespaar je ook nog brandstof.

de ecc is lekker fris als het een graadje of +25 is buiten, dan heb je

gemak van de ecc dat ie het lekker koel voor je maakt.

maar je krijg niet de keuse, opel zegt aan dat ding!



in de winter gaat de airco ook niet aan ;)

thermische beveiliging, beneden de 6 graden (ofzo) blijft de airco zowiezo uit.
 
origineel gepost door dappie

ik begrijp je, maar als het winter is dan hoeft de airco toch niet aan,

hoe krijg je het nou het snelst warm, volgens mij maakt het niet uit

je zal toch moeten wachten dat de motor op bedrijfs temparatuur is.

en met de ecc uit bespaar je ook nog brandstof.

de ecc is lekker fris als het een graadje of +25 is buiten, dan heb je

gemak van de ecc dat ie het lekker koel voor je maakt.

maar je krijg niet de keuse, opel zegt aan dat ding!



in de winter gaat de airco ook niet aan ;)

thermische beveiliging, beneden de 6 graden (ofzo) blijft de airco zowiezo uit.
 
wat Reijnders nu al paar keer gezegd heeft onder de 6 graden werkt de Aico zelf niet,, echter er zit wel een lucht droger in het systeem verstopt ook nu na lange afstand komt er vocht uit lopen dus ??ik denk dat je hem lekker op een temparatuur in moet stellen en gewoon rijden .



het kleine beetje meer verbruik is te verwaarlozen en de pomp draaid nu toch niet mee .



ik neem aan dat je bij een hand bediende instalatie in de auto ook de knop van de kachel bij uitzetten auto niet eerst naar 0 of uit draaide toch



stoppen en sleutel er uit klaar .:angel
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven