blue-mission
Post best veel
andere astappen van een kadett op je achteras, dan past het wel.
E Kadett schutbord restauratie en geometrie wijzigingen!!
- Topic starter Vinci
- Startdatum
Kan beter dit doen...
http://www.ebay.co.uk/itm/ASTRA-GSi..._Vehicles_CarParts_SM&hash=item439b5a6df1" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.co.uk/itm/Astra-F-M..._Vehicles_CarParts_SM&hash=item48428a2f07" onclick="window.open(this.href);return false;
Gratis verzenden in Engeland, en daar zit een afdeling van mijn werk waar we ongeveer elke twee weken een keer heen rijden....
Past gelijk zonder gezeik in is helemaal niet duur...
http://www.ebay.co.uk/itm/ASTRA-GSi..._Vehicles_CarParts_SM&hash=item439b5a6df1" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.co.uk/itm/Astra-F-M..._Vehicles_CarParts_SM&hash=item48428a2f07" onclick="window.open(this.href);return false;
Gratis verzenden in Engeland, en daar zit een afdeling van mijn werk waar we ongeveer elke twee weken een keer heen rijden....
Past gelijk zonder gezeik in is helemaal niet duur...
Zag ook deze ineens wel vrij betaalbaar....
http://www.rallydesign.co.uk/product_info.php?products_id=7379" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.rallydesign.co.uk/product_info.php?products_id=7379" onclick="window.open(this.href);return false;
Zo, nog even twee nieuwe spoorstangen er op gezet, de oude was het rubber van gaar... En dan denk ik morgen even naar de garage voor APK.
Het enige wat nog niet werkt wat belangrijk is is de kilometer teller. Had een nieuwe kabel gekocht omdat de oude in de bak vast gerot zat en ik die had doorgeknipt, maar die is net 5cm te kort ongeveer... Nou heb ik nog een pulsgever liggen, dus kan hem daar misschien net genoeg mee verlengen voor nu. Er is al een andere langere kabel onderweg, maar die is er morgen misschien nog niet...
Het enige wat nog niet werkt wat belangrijk is is de kilometer teller. Had een nieuwe kabel gekocht omdat de oude in de bak vast gerot zat en ik die had doorgeknipt, maar die is net 5cm te kort ongeveer... Nou heb ik nog een pulsgever liggen, dus kan hem daar misschien net genoeg mee verlengen voor nu. Er is al een andere langere kabel onderweg, maar die is er morgen misschien nog niet...
arnold kadett
Post best veel
voor de apk is de km teller niet nodig 
je kan evt je tomtom meenemen maar heb net een auto gekeurt zonder km teller
je kan evt je tomtom meenemen maar heb net een auto gekeurt zonder km teller
Nou, km teller was geen probleem, maar had wel wat andere afkeur puntjes. Wel degelijk terecht overigens, kom ook al jaren bij die garage en zijn wel netjes met de beoordeling en geen zeikerds met oldtimertjes...
1 stuurkogel
2 Uitlaat nog hier en daar lek
3 Glas koplamp los
4 CO te hoog (bijna 3!!!)
5 Achter remblokken op advies
1 Beide vervangen voor Delphi kogels, op de assteun ging het wiel ook inderdaad flink heen en weer.
2 Klemmen wat beter geplaatst en een klein likje cement uit tube tussen de koppelingen gesmeerd
3 Had al andere koplampen, maar voor nu maar even glas weer wast gekit.
4 Had de lambda er af, maar is hij stationair wel wat te rijk door. Maar eens kijken nu de uitlaat dicht is wat het doet met/zonder lambda
5 Ben aan het kijken in Engeland. Zag een setje schijven van EBC, de zelfde als die ik voor heb en Greenstuff blokjes (net als voor) en dat kost me bij mekaar ongeveer 140 euro...incl verzenden...
1 stuurkogel
2 Uitlaat nog hier en daar lek
3 Glas koplamp los
4 CO te hoog (bijna 3!!!)
5 Achter remblokken op advies
1 Beide vervangen voor Delphi kogels, op de assteun ging het wiel ook inderdaad flink heen en weer.
2 Klemmen wat beter geplaatst en een klein likje cement uit tube tussen de koppelingen gesmeerd
3 Had al andere koplampen, maar voor nu maar even glas weer wast gekit.
4 Had de lambda er af, maar is hij stationair wel wat te rijk door. Maar eens kijken nu de uitlaat dicht is wat het doet met/zonder lambda
5 Ben aan het kijken in Engeland. Zag een setje schijven van EBC, de zelfde als die ik voor heb en Greenstuff blokjes (net als voor) en dat kost me bij mekaar ongeveer 140 euro...incl verzenden...
blue-mission
Post best veel
volgens mij kan je een astra f achter as, alleen geen camber geven, dus zou dat wel even uit zoeken nog.
Heb nog wel wat opstart perikelen...
viewtopic.php?f=18&t=171417&p=2236825#p2236825
Maar is al wel duidelijk wat er aan schort gelukkig, dus dat komt wel goed.
Wel is nu pas echt goed te horen hoe mooi het geluid van de auto nu is, kreeg er vandaag ook een compliment over van iemand in de garage. Vent was helemaal over de rooie er van! :shock: Het blijft tot in de hoge toeren gewoon gedempt klinken, zwaar en bruut, maar niet keihard. Zal het eens proberen op te nemen.
viewtopic.php?f=18&t=171417&p=2236825#p2236825
Maar is al wel duidelijk wat er aan schort gelukkig, dus dat komt wel goed.
Wel is nu pas echt goed te horen hoe mooi het geluid van de auto nu is, kreeg er vandaag ook een compliment over van iemand in de garage. Vent was helemaal over de rooie er van! :shock: Het blijft tot in de hoge toeren gewoon gedempt klinken, zwaar en bruut, maar niet keihard. Zal het eens proberen op te nemen.
Ook de toplagers geven problemen....
Schrok er eerst nog wel van, want het leek er op dat het door de grotere caster hoek komt. Het is alleen weer gewoon rommel wat ik gekocht heb!
Moet maar gewoon een nieuw setje Febi op of zo, of iemand moet nog goeie originele hebben liggen... Ik zag het al aan hoe ver het rubber door zakt, en dat is steeds verder door gezakt en nu komt de bovenste veerschotel er zelfs tegen en hoor je die gewoon tegen het huis van de toplagers aan schuren. Uiteraard helpt de grotere caster hoek ook niet mee, maar toen ik net klaar was met de ombouw deed hij dit nog niet en toen was het rubber ook nog niet zo ver ingezakt.
De oude toplagers zakten denk ik zomaar 15mm minder ver in!! :shock:
Auto ligt wel lekker laag zo! :jerry
Schrok er eerst nog wel van, want het leek er op dat het door de grotere caster hoek komt. Het is alleen weer gewoon rommel wat ik gekocht heb!
Moet maar gewoon een nieuw setje Febi op of zo, of iemand moet nog goeie originele hebben liggen... Ik zag het al aan hoe ver het rubber door zakt, en dat is steeds verder door gezakt en nu komt de bovenste veerschotel er zelfs tegen en hoor je die gewoon tegen het huis van de toplagers aan schuren. Uiteraard helpt de grotere caster hoek ook niet mee, maar toen ik net klaar was met de ombouw deed hij dit nog niet en toen was het rubber ook nog niet zo ver ingezakt.
De oude toplagers zakten denk ik zomaar 15mm minder ver in!! :shock:
Auto ligt wel lekker laag zo! :jerry
In principe heb ik APK goedkeur!! king: Alleen had de auto een beetje laat gebracht vandaag omdat ik de hele rest van de dag nog met de benzineleidingen in de weer ben geweest dus hij kon hem niet meer afmelden. Maar ik kreeg enorme complimenten voor de restauratie, en ze waren bijzonder verbaasd over hoe keurig recht alles op de uitlijn apparatuur er uit zag. Vonden het echt uitzonderlijk omdat volgens hun er bijna geen nieuwe auto zo netjes recht is ook qua achter as.
Heb een mooi rapportje er bij en daarop staan ook getallen voor het uitspoor in bochten en dat zal ongetwijfeld anders zijn dan de standaard getallen. Maar ook hier links en rechts precies de zelfde getallen! :vertag
Dus al met al één groot succes! king:
Ze vonden hem ook vreselijk lekker rijden overigens! :afro
Heb een mooi rapportje er bij en daarop staan ook getallen voor het uitspoor in bochten en dat zal ongetwijfeld anders zijn dan de standaard getallen. Maar ook hier links en rechts precies de zelfde getallen! :vertag
Dus al met al één groot succes! king:
Ze vonden hem ook vreselijk lekker rijden overigens! :afro
devries_met_ck
Komt weleens kijken
echt tof om te lezen :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb
Heb er zwaar RESPECT voor hoe je alles aangepast hebt.
Groeten van Paul
Heb er zwaar RESPECT voor hoe je alles aangepast hebt.
Groeten van Paul
:thumb
Twee mannen van de club hebben er vandaag even een rondje in gereden, één er van heeft ook een Kadett GSI gehad vroeger en rijdt nu een insignia en de andere heeft een Astra. Beide waren enorm te spreken over de rijeigenschappen! :thumbup
Hij is trouwens ook al afgemeld, dus mag weer een jaartje tuffen! king:
Twee mannen van de club hebben er vandaag even een rondje in gereden, één er van heeft ook een Kadett GSI gehad vroeger en rijdt nu een insignia en de andere heeft een Astra. Beide waren enorm te spreken over de rijeigenschappen! :thumbup
Hij is trouwens ook al afgemeld, dus mag weer een jaartje tuffen! king:
@mark wrote:Heej goed te horeman dat al je werk niet voor niks is geweest
Dank je wel man!
Deze Duitser denkt er trouwens anders over:
http://www.kadett-forum.de/thread.p...w=0&hilight=&hilightuser=0&page=4" onclick="window.open(this.href);return false;
Wil wel eens zien wat hij zelf allemaal kan dan?? :wtf
Dank je wel man!
Deze Duitser denkt er trouwens anders over:
http://www.kadett-forum.de/thread.p...w=0&hilight=&hilightuser=0&page=4" onclick="window.open(this.href);return false;
Wil wel eens zien wat hij zelf allemaal kan dan?? :wtf
Zo, even de toplagers gewisseld... Nieuwe van VCP in Engeland zijn dus ROMMEL!! En alle goedkope troep op Ebay ook trouwens. Ze zien er los in je hand prachtig uit, netjes gegalvaniseerde gepassiveerde draadeindjes, die in een puntje uit lopen net als origineel. Best mooie lagers... Het grote probleem is het veel te slappe rubber...
Nu van Febi/Bilstein er in en die zijn echt veeeeeeeeeel beter. Keurige Japanse Koyo lagers, lekker straf rubbertje...
Alleen ligt hij nu weer veel minder laag. Scheelt denk ik zomaar een millimetertje of 20!! :shock:
Nu van Febi/Bilstein er in en die zijn echt veeeeeeeeeel beter. Keurige Japanse Koyo lagers, lekker straf rubbertje...
Alleen ligt hij nu weer veel minder laag. Scheelt denk ik zomaar een millimetertje of 20!! :shock: