Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
druksensor van de airco
- Topic starter aadje-s
- Startdatum
origineel gepost door aadje-s
Hoe overbrug ik de drukschakelaar(druksensor) heeft een 3pins-aansluiting.
Liefst met schema of uitleg met kleurcode.
je moet deze sensor nooit overbruggen. deze zit er in voor de veiligheid. het woord zegt het al dus.. gewoon niet doen.
Hoe overbrug ik de drukschakelaar(druksensor) heeft een 3pins-aansluiting.
Liefst met schema of uitleg met kleurcode.
je moet deze sensor nooit overbruggen. deze zit er in voor de veiligheid. het woord zegt het al dus.. gewoon niet doen.
origineel gepost door aadje-s
origineel gepost door aadje-s
Waar vindt ik die op het systeem?
En wat gaat zo'n sensor kosten?
Kunnen ze bij de opel-dealer het airco-systeem uitlezen, van deze auto ?????
Het gaat om een Astra-G 2.0 dtl sport station van 2000 met een km-stand van 230.000
Ik heb een airco pomp van het volgende merk:- delphi 09165714 nx
origineel gepost door aadje-s
Waar vindt ik die op het systeem?
En wat gaat zo'n sensor kosten?
Kunnen ze bij de opel-dealer het airco-systeem uitlezen, van deze auto ?????
Het gaat om een Astra-G 2.0 dtl sport station van 2000 met een km-stand van 230.000
Ik heb een airco pomp van het volgende merk:- delphi 09165714 nx
stillekracht
Komt hier geregeld
als er te weinig koelmiddel in je systeem zit, heeft het ook geen zin om deze druk sensor te overbruggen.
stillekracht
Komt hier geregeld
Met een multimeter, een pinnnetje op een contact en alle contacten aflopen
geeft hij helemaal geen verbinding,weet je zeker dat hij onderbroken is
Dan nog uitzoeken welk pinnetje waar bij hoort
geeft hij helemaal geen verbinding,weet je zeker dat hij onderbroken is
Dan nog uitzoeken welk pinnetje waar bij hoort
origineel gepost door stillekracht
multimeter, een pinnnetje op een contact en alle contacten aflopen
geeft hij helemaal geen verbinding,weet je zeker dat hij onderbroken is
Dan nog uitzoeken welk pinnetje waar bij hoort
Nee, dat is de makkelijkste weg en die geeft kans dat je de ecu ontregeld.
Wij willen weten welke draden(kleur) je moet overbruggen, voordat je de auto start en de airco in werking zet.
multimeter, een pinnnetje op een contact en alle contacten aflopen
geeft hij helemaal geen verbinding,weet je zeker dat hij onderbroken is
Dan nog uitzoeken welk pinnetje waar bij hoort
Nee, dat is de makkelijkste weg en die geeft kans dat je de ecu ontregeld.
Wij willen weten welke draden(kleur) je moet overbruggen, voordat je de auto start en de airco in werking zet.
stillekracht
Komt hier geregeld
Je kan ook meten of er spanning op de pomp staat.
Als er geen spanning op staat, zet er dan spanning op en kijk of de boel [goed] koud wordt
Wordt tie koud dan, is waarschijnlijk je druksensor stuk... [nieuwe kost ongeveer 50 tientjes] of je regeling binnen in de auto...
Druk sensor kan je ook spanningsloos meten met de multimeter op de pinnen van de sensor zelf.
niet op de stekker.....
Als er geen spanning op staat, zet er dan spanning op en kijk of de boel [goed] koud wordt
Wordt tie koud dan, is waarschijnlijk je druksensor stuk... [nieuwe kost ongeveer 50 tientjes] of je regeling binnen in de auto...
Druk sensor kan je ook spanningsloos meten met de multimeter op de pinnen van de sensor zelf.
niet op de stekker.....
Er staat spanning op de pomp, want hij slaat heel even(2 seconden) aan.
Leidingen een verdeelblok wordt koud.
Hoe weet je de de juiste waarden dan?
Volgens mij kan je de druk sensor zelf alleen maar met druk testen.
Wij willen de sensor omzeilen(overbruggen) zodat bij defecte sensor het systeem door blijft draaien.
Dit lijkt ons de manier om de sensor te testen.
Deze sensor heeft een 3 pins aansluiting, bij een 2 pins is het niet zo moeilijk.
Leidingen een verdeelblok wordt koud.
Hoe weet je de de juiste waarden dan?
Volgens mij kan je de druk sensor zelf alleen maar met druk testen.
Wij willen de sensor omzeilen(overbruggen) zodat bij defecte sensor het systeem door blijft draaien.
Dit lijkt ons de manier om de sensor te testen.
Deze sensor heeft een 3 pins aansluiting, bij een 2 pins is het niet zo moeilijk.
als deze astra 2.0dtl een motorkoelmodule heeft zal bij een defecte druksensor het storinglampje op het dashboard branden..dan zou die uitgelezen kunnen worden bij je dealer..komt volgens mij niet super vaak voor dat de druksensor van de airco kapot gaat..wel de motorkoelmodule(zit linksvoor achter de voorbumper..
suc6
suc6
stillekracht
Komt hier geregeld
origineel gepost door aadje-s
Er staat spanning op de pomp, want hij slaat heel even(2 seconden) aan.
Leidingen een verdeelblok wordt koud.
Hoe weet je de de juiste waarden dan?
Volgens mij kan je de druk sensor zelf alleen maar met druk testen.
Wij willen de sensor omzeilen(overbruggen) zodat bij defecte sensor het systeem door blijft draaien.
Dit lijkt ons de manier om de sensor te testen.
Deze sensor heeft een 3 pins aansluiting, bij een 2 pins is het niet zo moeilijk.
Blijft die spanning ook op je pomp staan ?? of valt tie af ??
Druk sensor is een mechanisch iets.
Als je op de drie contacten [spanningsloos] dus met de stekker los op de druk sensor meet, en je meet tussen geen van de drie contacten een doorverbinding, dan is tie stuk.
Meet je wel iets dan is het onder of opdruk, en dan werkt tie prima, en dan moet je verder zoeken.
Er staat spanning op de pomp, want hij slaat heel even(2 seconden) aan.
Leidingen een verdeelblok wordt koud.
Hoe weet je de de juiste waarden dan?
Volgens mij kan je de druk sensor zelf alleen maar met druk testen.
Wij willen de sensor omzeilen(overbruggen) zodat bij defecte sensor het systeem door blijft draaien.
Dit lijkt ons de manier om de sensor te testen.
Deze sensor heeft een 3 pins aansluiting, bij een 2 pins is het niet zo moeilijk.
Blijft die spanning ook op je pomp staan ?? of valt tie af ??
Druk sensor is een mechanisch iets.
Als je op de drie contacten [spanningsloos] dus met de stekker los op de druk sensor meet, en je meet tussen geen van de drie contacten een doorverbinding, dan is tie stuk.
Meet je wel iets dan is het onder of opdruk, en dan werkt tie prima, en dan moet je verder zoeken.