Doorvoer versterker kabel vectra B1 -> nieuw probleem: ve

H

harryastra

Post best veel
Mijn collega heeft een vectra B1 gekocht uit '98.

Hij wil zijn subwoofer en versterker aansluiten, maar kan geen doorvoer vinden naar de motorruimte. Heeft iemand tips waar de kabel het makkelijkst is door te voeren?
 
de makkelijkste route is via de passagierszijde.

onder de parafaanplaat zit een rubberen dop of daar loopt de kabelboom naar de Motor ECU.

Die komt direct achter het dashboard kastje uit.



Dashboard kastje zit met 4 schroeven vast:

2 binnen in tegen de bovenkant en 2 er onder.
 
de makkelijkste route is via de passagierszijde.

onder de parafaanplaat zit een rubberen dop of daar loopt de kabelboom naar de Motor ECU.

Die komt direct achter het dashboard kastje uit.



Dashboard kastje zit met 4 schroeven vast:

2 binnen in tegen de bovenkant en 2 er onder.
 
We hebben de kabels getrokken, is allemaal goed gelukt. Hebben gewoon een klein doorvoergat gemaakt in het rubber, daar de kabel doorgetrokken en sluit mooi af rond de kabel.



Alleen werkt de versterker niet! Hij krijgt wel 12 volt als ik hem doormeet, aarde is oke en ook lijkt de zekering heel die in de versterker zit.



Waar kan het aan liggen? Iemand een idee?
 
We hebben de kabels getrokken, is allemaal goed gelukt. Hebben gewoon een klein doorvoergat gemaakt in het rubber, daar de kabel doorgetrokken en sluit mooi af rond de kabel.



Alleen werkt de versterker niet! Hij krijgt wel 12 volt als ik hem doormeet, aarde is oke en ook lijkt de zekering heel die in de versterker zit.



Waar kan het aan liggen? Iemand een idee?
 
heb je de remote aangesloten en heeft die ook 12 volt

weet je ZEKER dat je een goede massa gelegd hebt en maakt het oog van de massa kabel contact op Blank Geschuurd staal?



en zijn je Plus kabel en Massa kabel DIK genoeg?
 
heb je de remote aangesloten en heeft die ook 12 volt

weet je ZEKER dat je een goede massa gelegd hebt en maakt het oog van de massa kabel contact op Blank Geschuurd staal?



en zijn je Plus kabel en Massa kabel DIK genoeg?
 
Het komt allemaal werkend uit zijn vorige auto dus de kabels e.d. zijn goed, daar had hij de massa ook niet op blank geschuurd staal (is dit perse nodig?) in zijn vorige auto zat het ook niet op blank geschuurd staal en werkte het wel gewoon.
 
Het komt allemaal werkend uit zijn vorige auto dus de kabels e.d. zijn goed, daar had hij de massa ook niet op blank geschuurd staal (is dit perse nodig?) in zijn vorige auto zat het ook niet op blank geschuurd staal en werkte het wel gewoon.
 
bij grotere/duurdere versterkers is een goede(dikke) massa belangrijk.

zorg voor een goed massapunt op blank staal, bijvoorbeeld onder de achterbank.

verwissel eventueel voor de zekerheid de zekering.
 
bij grotere/duurdere versterkers is een goede(dikke) massa belangrijk.

zorg voor een goed massapunt op blank staal, bijvoorbeeld onder de achterbank.

verwissel eventueel voor de zekerheid de zekering.
 
ja dat is nodig harry, verf geleid namelijk geen stroom :angel

je zal niet de eerste zijn die daar de mist mee in gaat.



En anders gewoon een multimeter pakken en gewoon METEN ;)

want meten is weten he, nergens zomaar vanuit gaan :vertag
 
ja dat is nodig harry, verf geleid namelijk geen stroom :angel

je zal niet de eerste zijn die daar de mist mee in gaat.



En anders gewoon een multimeter pakken en gewoon METEN ;)

want meten is weten he, nergens zomaar vanuit gaan :vertag
 
De zekering is inmiddels verwisseld, maar geeft geen resultaat. Zal hem ff doorgeven dat hij toch ff moet schuren voor een stuk blank metaal voor de massakabel.



De kabel zit nu nog met een boutje vast naast het opbergvak aan de rechterkant van de kofferbak op gelakt metaal.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven