div projecten update 28-12
- Topic starter astra GT
- Startdatum
vandaag alweer het een en ander gedaan,
de bumpert, motorkap, paravan en schermen verwijdert :
moet zeggen viel me niet tegen kwa roest gezien.....
heeft natuurlijk wel de bekende plekken maar toch voor een wagen van 41 jaar........
ook binne al begonne :
dat war het weer vur vandaag, morgen weer verder :thumb
groeten johan
de bumpert, motorkap, paravan en schermen verwijdert :
moet zeggen viel me niet tegen kwa roest gezien.....
heeft natuurlijk wel de bekende plekken maar toch voor een wagen van 41 jaar........
ook binne al begonne :
dat war het weer vur vandaag, morgen weer verder :thumb
groeten johan
bettus accu
Post veel
mooi hoor al die projecten! :thumbup
BlackDevil
Post vaak
Super man, veel suc6 met die mooie classic cars van Opel en doe me 1 plezier: veel foto's posten! :thumbup
daar is ie weer...
bedankt voor de leuke reactie's........ dat motiveert wel :duim:
heb gisteren nog het 1 en ander gedaan, het interieur is er bijna geheel eruit.
helaas toch aan de voorkant nog wel wat extra ventilatie gaten tegen gekomen
achter viel het gelukkig alleen oppervlakkig ( vliegroest )
het raamframe van de bestuurders deur moet helaas vervangen worden, ( driehoeks ruitje afgebroken ) als iemand nog een goeie heeft liggen.....
ook nog ff aan de achterdeur geschuurd, maar die is niet echt recht meer ( misschien toch maar vervangen ?? maar das voor latere zorg )
zo morgen weer verder mee dien waggel......
bedankt voor de leuke reactie's........ dat motiveert wel :duim:
heb gisteren nog het 1 en ander gedaan, het interieur is er bijna geheel eruit.
helaas toch aan de voorkant nog wel wat extra ventilatie gaten tegen gekomen
achter viel het gelukkig alleen oppervlakkig ( vliegroest )
het raamframe van de bestuurders deur moet helaas vervangen worden, ( driehoeks ruitje afgebroken ) als iemand nog een goeie heeft liggen.....
ook nog ff aan de achterdeur geschuurd, maar die is niet echt recht meer ( misschien toch maar vervangen ?? maar das voor latere zorg )
zo morgen weer verder mee dien waggel......
zo hebbe weer het een en ander kunne doen, zoals verder strippen en kaal maken van het geheel......
ramen d'r uit, voor wel roest onder in de hoeken... achter ziet t er goed uit :
ook alvast de kabelboom weg ( morgen geheel d'r uit ):
en alvast de boel een bietje kaal maken en menie d'r op:
zo da was het weer... morge weer ene nieuwe dag......
groente johan
ramen d'r uit, voor wel roest onder in de hoeken... achter ziet t er goed uit :
ook alvast de kabelboom weg ( morgen geheel d'r uit ):
en alvast de boel een bietje kaal maken en menie d'r op:
zo da was het weer... morge weer ene nieuwe dag......
groente johan
BlackDevil
Post vaak
Goed bezig Johan! Ga je ze in volle, originele glorie herstellen? Flink laag met dikke wielen zou ook goed staan.
hey, tis weer ff geleden maar gelukkig niet stil gezeten.
inmiddels de gehele motorruimte/front kaalgemaakt en in de menie,
ook de raamstijlen en dak blank gemaakt en in de menie...
( dak is inmiddels geheel kaal en in menie )
ook al ff bezig geweest met demontage van t blok,
bietje last van lekke koppakking......
maar weet nog nie of deze terug komt......
da was het voor voorlopig..... werk ligt momenteel stil wegens ziekte,
gaat nog wel een paar weken duren.......
laters
inmiddels de gehele motorruimte/front kaalgemaakt en in de menie,
ook de raamstijlen en dak blank gemaakt en in de menie...
( dak is inmiddels geheel kaal en in menie )
ook al ff bezig geweest met demontage van t blok,
bietje last van lekke koppakking......
maar weet nog nie of deze terug komt......
da was het voor voorlopig..... werk ligt momenteel stil wegens ziekte,
gaat nog wel een paar weken duren.......
laters
Jawel eindelijk weer ene update........
ben nog aant revalideren van een schouder operatie, maar eindelijk weer wa kenne doen.
dus weer verder met kaal maken en schuren......
maar plamuur daar hadden de vorige eigenaren wel van gehoord
d'r zat oa flink wa op de achterdeur,
koker ziet d'r nog zeer goed uit,
evenals de stijl en wielrand,
maaaaaaar toen kwam het..... begon achter het achterwiel te schuren en kwam toen
het volgende onder de plamuur vandaan...
begon d'r es mee ene schroevendraaier aan te friemelen........ en toen :boos: :boos: :boos: :grrr: :grrr:
kwam er achter dat de wagen al eens aangepakt was ..... rotte koker was weggehaald en vervangen lappen lood met popnagels vastgezet,
vol gepurd en afgesmeerd met plamuur....... nog nooit gezien zoiets....
hier zat dien troep,
eerst de boel eens goed ontroesten en dan maar eens fatsoenlijk plaatwerk d'r in.....
maar eerst morgen nog een kadett c ophalen en een bietje naar smaak maken as tijdelijk vervoer :lachen:
tot snel.....
ben nog aant revalideren van een schouder operatie, maar eindelijk weer wa kenne doen.
dus weer verder met kaal maken en schuren......
maar plamuur daar hadden de vorige eigenaren wel van gehoord
d'r zat oa flink wa op de achterdeur,
koker ziet d'r nog zeer goed uit,
evenals de stijl en wielrand,
maaaaaaar toen kwam het..... begon achter het achterwiel te schuren en kwam toen
het volgende onder de plamuur vandaan...
begon d'r es mee ene schroevendraaier aan te friemelen........ en toen
:boos: :boos: :boos: :grrr: :grrr:kwam er achter dat de wagen al eens aangepakt was ..... rotte koker was weggehaald en vervangen lappen lood met popnagels vastgezet,
vol gepurd en afgesmeerd met plamuur....... nog nooit gezien zoiets....
hier zat dien troep,
eerst de boel eens goed ontroesten en dan maar eens fatsoenlijk plaatwerk d'r in.....
maar eerst morgen nog een kadett c ophalen en een bietje naar smaak maken as tijdelijk vervoer :lachen:
tot snel.....
manta_dennis
Post vaak
Leuk projectje.
@tijs, zal het idd eens in de gaten houden.... maar rij jij ook iedere dag met jou kadett?
dan zal ik d'r eens op gaan letten :thumb
heb eindelijk de fotokes van het dettje van de terugweg naar huis afgelopen zaterdag,
hadden d'r mee 400km op gezet :thumb
na thuiskomst meteen weer verder gereden om een kadett b te gaan bekijken,
helaas hier geen foto's van genomen :sleeping
maar niet getreurd, we gaan 'm over twee weken ophalen :thumb
maken dan we wat foto's.
het Ctje inmiddels gewassen en binnen weer netjes gemaakt, en mee verlaagd :thumb
eerst men manta wielen d'r onder:
maar was bietje Kwalitatief Uitermate Teleurstellend sturen zo, dus de originele velgen maar weer d'r op.
ook meteen ff blauwe platen d'r op, maakt m net wat meer oldtimer hehehe:
nu nog ff kijken voor een paar delen om hem weer helemaal goed te maken voor nieuwe apk.
daarna gaat ie weer de verkoop in, moet dan een kadett D voor terug komen...... als daily
groente johan
dan zal ik d'r eens op gaan letten :thumb
heb eindelijk de fotokes van het dettje van de terugweg naar huis afgelopen zaterdag,
hadden d'r mee 400km op gezet :thumb
na thuiskomst meteen weer verder gereden om een kadett b te gaan bekijken,
helaas hier geen foto's van genomen :sleeping
maar niet getreurd, we gaan 'm over twee weken ophalen :thumb
maken dan we wat foto's.
het Ctje inmiddels gewassen en binnen weer netjes gemaakt, en mee verlaagd :thumb
eerst men manta wielen d'r onder:
maar was bietje Kwalitatief Uitermate Teleurstellend sturen zo, dus de originele velgen maar weer d'r op.
ook meteen ff blauwe platen d'r op, maakt m net wat meer oldtimer hehehe:
nu nog ff kijken voor een paar delen om hem weer helemaal goed te maken voor nieuwe apk.
daarna gaat ie weer de verkoop in, moet dan een kadett D voor terug komen...... als daily
groente johan
heej gasten,
heb ff een vraag, heb het idee/gevoel dat me achteras te ver naar achter staat,
staat niet in het midde van de wielkuip......
staat de achteras van een 4deur's of station verder naar achter dan bij een 2deur's??
denk zelf namelijk dat er een andere as onder zit dan origineel.....
moet er nu een andere as onder, of zou het ook kunnen met kortere reactiestangen??
als iemand nog een 2deurs achteras heeft liggen, hoor ik het graag
groente johan
heb ff een vraag, heb het idee/gevoel dat me achteras te ver naar achter staat,
staat niet in het midde van de wielkuip......
staat de achteras van een 4deur's of station verder naar achter dan bij een 2deur's??
denk zelf namelijk dat er een andere as onder zit dan origineel.....
moet er nu een andere as onder, of zou het ook kunnen met kortere reactiestangen??
als iemand nog een 2deurs achteras heeft liggen, hoor ik het graag
groente johan
een station as past niet 1 op 1 onder een sedan, dus dat is geen optie.
een 4 deurs is qua bodem (net als alle c kadettjes) identiek aan een 2 deurs.
dus ook dat geeft geen verschil. reactie stangen zijn sowieso allemaal gelijk...
zijn de rubbers nog goed? misschien zijn de schotels ooit verkeerd vervangen? voor "te lange"?
het vreemde is, als de reactie stangen te lang zouden zijn, krijg je het staartstuk ook niet meer aan de bodem vast...
dan zou die eigenlijk ook langer moeten zijn.
het is me eigenlijk nooit opgevallen of dat vaker zo is, misschien omdat je met 1 kant op de stoep staat?
ik rij nu nog dagelijks in een rat d-kadett turbo diesel, ik kom altijd pas bij het evoluon (ofzo iets) de n2 op, en ga er dan gelijk met jou meteen weer af bij de slag airport/acht.
maar dat kan wel eens verandere naar een rekord c sedan over enkele weken(is nog even afwachten of het door gaat)
mocht je toch een andere achteas zoeken, je kunt ze allemaal gebruiken, zolang hij maar niet van een city of station is.
(bij die assen zit de bevestiging van de schokdempers verkeerd, en de panhardstang is ook anders)
is het gewoon een 1200?
ps. mooi wagentje zo op de foto's!
een 4 deurs is qua bodem (net als alle c kadettjes) identiek aan een 2 deurs.
dus ook dat geeft geen verschil. reactie stangen zijn sowieso allemaal gelijk...
zijn de rubbers nog goed? misschien zijn de schotels ooit verkeerd vervangen? voor "te lange"?
het vreemde is, als de reactie stangen te lang zouden zijn, krijg je het staartstuk ook niet meer aan de bodem vast...
dan zou die eigenlijk ook langer moeten zijn.
het is me eigenlijk nooit opgevallen of dat vaker zo is, misschien omdat je met 1 kant op de stoep staat?
ik rij nu nog dagelijks in een rat d-kadett turbo diesel, ik kom altijd pas bij het evoluon (ofzo iets) de n2 op, en ga er dan gelijk met jou meteen weer af bij de slag airport/acht.
maar dat kan wel eens verandere naar een rekord c sedan over enkele weken(is nog even afwachten of het door gaat)
mocht je toch een andere achteas zoeken, je kunt ze allemaal gebruiken, zolang hij maar niet van een city of station is.
(bij die assen zit de bevestiging van de schokdempers verkeerd, en de panhardstang is ook anders)
is het gewoon een 1200?
ps. mooi wagentje zo op de foto's!
ha tijs,
ja op foto is ie wel netjes, maar toch wel hier en daar wa roest, moet ook een andere rechter deur in.
is onderlangs goed verroest....
Maar als de wagen gewoon op een rechte weg staat heeft ie het zelfde....
heb d'r net eens ondergelegen... en denk dat je gelijk hebt met die met die veer schotels,
lijken link's en recht's anders???
gewoon mee een andere as d'r onder ( voor alle veiligheid !!! )
maar is gewoon een 12s, dus als iemand er een heeft voor een leuke prijs
groente johan
ja op foto is ie wel netjes, maar toch wel hier en daar wa roest, moet ook een andere rechter deur in.
is onderlangs goed verroest....
Maar als de wagen gewoon op een rechte weg staat heeft ie het zelfde....
heb d'r net eens ondergelegen... en denk dat je gelijk hebt met die met die veer schotels,
lijken link's en recht's anders???
gewoon mee een andere as d'r onder ( voor alle veiligheid !!! )
maar is gewoon een 12s, dus als iemand er een heeft voor een leuke prijs
groente johan
1200tjes staan nog wel eens op de sloop....
en op marktplaats.. dus dat mag niet het probleem zijn.
tis alleen altijd lastig dat ze er nooit zijn als je er een nodig hebt..
maak anders eens wat foto's van de schotels.. maar eigenlijk kan daar niet veel anders zijn..
want je staartstuk is natuurlijk niet langer... of die zit er gewoon niet goed onder...
maar achteras van een sedan 2/4drs of coupe, past altijd.
even het ombouw topic in de gaten houden en kijken wie er van 1200 naar cih gaat
en op marktplaats.. dus dat mag niet het probleem zijn.
tis alleen altijd lastig dat ze er nooit zijn als je er een nodig hebt..
maak anders eens wat foto's van de schotels.. maar eigenlijk kan daar niet veel anders zijn..
want je staartstuk is natuurlijk niet langer... of die zit er gewoon niet goed onder...
maar achteras van een sedan 2/4drs of coupe, past altijd.
even het ombouw topic in de gaten houden en kijken wie er van 1200 naar cih gaat
@astra GT wrote:ha tijs,
ja op foto is ie wel netjes, maar toch wel hier en daar wa roest, moet ook een andere rechter deur in.
is onderlangs goed verroest....
Maar als de wagen gewoon op een rechte weg staat heeft ie het zelfde....
heb d'r net eens ondergelegen... en denk dat je gelijk hebt met die met die veer schotels,
lijken link's en recht's anders???
gewoon mee een andere as d'r onder ( voor alle veiligheid !!! )
maar is gewoon een 12s, dus als iemand er een heeft voor een leuke prijs
groente johan
ik heb nog een 1.2 as liggen met goeie schotels , die wilde ik gebruiken voor de verotte schotels van mijn 1.6 as
ik woon in eindhoven voor 75 euro mag je de 1.2 as hebben.
ja op foto is ie wel netjes, maar toch wel hier en daar wa roest, moet ook een andere rechter deur in.
is onderlangs goed verroest....
Maar als de wagen gewoon op een rechte weg staat heeft ie het zelfde....
heb d'r net eens ondergelegen... en denk dat je gelijk hebt met die met die veer schotels,
lijken link's en recht's anders???
gewoon mee een andere as d'r onder ( voor alle veiligheid !!! )
maar is gewoon een 12s, dus als iemand er een heeft voor een leuke prijs
groente johan
ik heb nog een 1.2 as liggen met goeie schotels , die wilde ik gebruiken voor de verotte schotels van mijn 1.6 as
ik woon in eindhoven voor 75 euro mag je de 1.2 as hebben.