Ditributie gebroken x16szr,nu motorschade?
- Topic starter asconahobbyist
- Startdatum
@KRSA2000 wrote:@b07 wrote:ja en jij heb ook een keer een x16szr gehad waar de kleppen wel bij verbogen waren bij een gebroken riem, jammer dat je dat er dan niet bij zet.
Maar wim heeft ook niet gezegd dat het altijd goed ging...
Jij leest wat je zelf wilt lezen...
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
ik heb ook niet gezegd dat het altijd goed of fout gaat, dus wie leest er nou wat die wil lezen :thumbdown
Maar wim heeft ook niet gezegd dat het altijd goed ging...
Jij leest wat je zelf wilt lezen...
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
ik heb ook niet gezegd dat het altijd goed of fout gaat, dus wie leest er nou wat die wil lezen :thumbdown
dat snap ik.. maar wat bij de een gebeurd is hoeft bij de ander niet te gebeuren.. en dan komt heel het wijzen en zeuren en daar zit de topicstarter niet op te wachten...
zoals ik eerder al gezegd heb.. wil je zekerheid hebben dat je kleppen goed zijn en de zuigers.. haal de kop eraf... dan kun je het zien namelijk.. door er gewoon een riem op te gooien en te starten heb je kans dat je meer schade aanbrengt.. en dat is juist wat je niet wil als je via een forum advies krijgt..
zoals ik eerder al gezegd heb.. wil je zekerheid hebben dat je kleppen goed zijn en de zuigers.. haal de kop eraf... dan kun je het zien namelijk.. door er gewoon een riem op te gooien en te starten heb je kans dat je meer schade aanbrengt.. en dat is juist wat je niet wil als je via een forum advies krijgt..
@KRSA2000 wrote:Ik zou eerst gewoon een nieuwe d.reim set er op gooien.
Met de hand ronddraaien, loopt alles soepel? Klaar...
Loopt het niet lekker dan pas kop er af en verder kijken. Maak je geen onnodige kosten.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
dat klopt met de hand ronddraaien..
maar qua kosten een setje zuigers en kleppen is duurder dan een set rekbouten voor de kop...
Met de hand ronddraaien, loopt alles soepel? Klaar...
Loopt het niet lekker dan pas kop er af en verder kijken. Maak je geen onnodige kosten.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
dat klopt met de hand ronddraaien..
maar qua kosten een setje zuigers en kleppen is duurder dan een set rekbouten voor de kop...
@KRSA2000 wrote:@b07 wrote:ja en jij heb ook een keer een x16szr gehad waar de kleppen wel bij verbogen waren bij een gebroken riem, jammer dat je dat er dan niet bij zet.
Maar wim heeft ook niet gezegd dat het altijd goed ging...
Jij leest wat je zelf wilt lezen...
@b07 wrote:
ik heb ook niet gezegd dat het altijd goed of fout gaat, dus wie leest er nou wat die wil lezen :thumbdown
Ff off-topic: met jouw reactie suggereer jij dat wel...
Wim geeft alleen aan dat het vaak goed kan gaan en dat eerst een nieuwe riem kan proberen voordat je allerlei extra kosten gaat maken.
Verder zeg ik er niks meer over... heeft de TS toch niks aan.
Maar wim heeft ook niet gezegd dat het altijd goed ging...
Jij leest wat je zelf wilt lezen...
@b07 wrote:
ik heb ook niet gezegd dat het altijd goed of fout gaat, dus wie leest er nou wat die wil lezen :thumbdown
Ff off-topic: met jouw reactie suggereer jij dat wel...
Wim geeft alleen aan dat het vaak goed kan gaan en dat eerst een nieuwe riem kan proberen voordat je allerlei extra kosten gaat maken.
Verder zeg ik er niks meer over... heeft de TS toch niks aan.
@KRSA2000 wrote:@bart-gsi, vergeet de koppakking en evt kosten het vlakken niet.
Alles wat bespaard kan worden tijdens de huidige economie
En met de hand draaien maak je echt niks kapot
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
dat klopt... maargoed.. onderschat de skillz van een forum lid niet.. met de hand draaien kan ook 3 kwart rond gaan en die ene slag die hij.zij overslaat schade toebrengen... en de beste controlle is met de ogen... maar ik snap je punt..
Alles wat bespaard kan worden tijdens de huidige economie
En met de hand draaien maak je echt niks kapot
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
dat klopt... maargoed.. onderschat de skillz van een forum lid niet.. met de hand draaien kan ook 3 kwart rond gaan en die ene slag die hij.zij overslaat schade toebrengen... en de beste controlle is met de ogen... maar ik snap je punt..
@KRSA2000 wrote:Ff off-topic: met jouw reactie suggereer jij dat wel...
Wim geeft alleen aan dat het vaak goed kan gaan en dat eerst een nieuwe riem kan proberen voordat je allerlei extra kosten gaat maken.
Verder zeg ik er niks meer over... heeft de TS toch niks aan.
deze reactie heeft TS ook niks aan maar je vind het toch nodig em te plaatsen.
ik suggereer dat helemaal niet, leg me even uit hoe je daar bij komt.
wie a zegt moet ook b zeggen als je me ergens op aan wil spreken zorg dan ten 1e dat het klopt en, ten 2e moet je niet zeggen ik zeg er niks meer over want dan had je net zo goed in het begin al niks kunnen zeggen, jij wil de confrontatie met mij aan gaan doe dat dan ook en, niet zwijgen als het je even te moeilijk word
Wim geeft alleen aan dat het vaak goed kan gaan en dat eerst een nieuwe riem kan proberen voordat je allerlei extra kosten gaat maken.
Verder zeg ik er niks meer over... heeft de TS toch niks aan.
deze reactie heeft TS ook niks aan maar je vind het toch nodig em te plaatsen.
ik suggereer dat helemaal niet, leg me even uit hoe je daar bij komt.
wie a zegt moet ook b zeggen als je me ergens op aan wil spreken zorg dan ten 1e dat het klopt en, ten 2e moet je niet zeggen ik zeg er niks meer over want dan had je net zo goed in het begin al niks kunnen zeggen, jij wil de confrontatie met mij aan gaan doe dat dan ook en, niet zwijgen als het je even te moeilijk word
Corsaliefhebber
Komt hier geregeld
Zoals mijn oma zou zeggen :hmmz :hmmz
Corsaliefhebber
Komt hier geregeld
Idd duidelijke uitleg :thumb
als ik het topic nu goed gelezen heb qua tips waar asconahobbyist wat aan heeft
- als eerste de motor terug op tijd zetten
- distributieriem erop leggen
- en op hoop van zegen dat er niet meer kapot is ronddraaien en kijken wat het doet.
mocht dit niet in orde zijn, en de compressie of dergelijke niet in orde zijn,
zijn er alleen de kosten van de nieuwe distributieriem los en moet de kop alsnog gelicht worden,
met bijbehorende kosten die nodig zijn voor reparatie
Vat ik het zo goed samen?
als ik het topic nu goed gelezen heb qua tips waar asconahobbyist wat aan heeft
- als eerste de motor terug op tijd zetten
- distributieriem erop leggen
- en op hoop van zegen dat er niet meer kapot is ronddraaien en kijken wat het doet.
mocht dit niet in orde zijn, en de compressie of dergelijke niet in orde zijn,
zijn er alleen de kosten van de nieuwe distributieriem los en moet de kop alsnog gelicht worden,
met bijbehorende kosten die nodig zijn voor reparatie
Vat ik het zo goed samen?
asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
Goed,even een update. Ik ben op zeker gegaan en heb de kop eraf gehaald,ze had het er over dat ze toch al regelmatig water bij moest vullen en dat ie in de ochtend wel eens op 3 poten liep.
Inderdaad blijkt de koppakking al wat gelekt te hebben,waterkanaaltje naast de vierde cylinder was de pakking weggerot. Ik heb de kop gecontroleerd (spiritus in de in en uitlaatpoorten gegoten) en die ziet er dicht uit,ook geen contactvlakken dus de kleppen lijken in orde. Ik heb een koppakking en pakkingen en bouten bestelden een riem natuurlijk,kop wordt morgen gevlakt en ik ga m morgenavond opbouwen,naar mijn idee moet ie het dan weer doen ,hou jullie op de hoogte! thanx voor de input!! :thumbup :thumbup Enneh jongens,geen ruzie meer maken he! :jerry
Inderdaad blijkt de koppakking al wat gelekt te hebben,waterkanaaltje naast de vierde cylinder was de pakking weggerot. Ik heb de kop gecontroleerd (spiritus in de in en uitlaatpoorten gegoten) en die ziet er dicht uit,ook geen contactvlakken dus de kleppen lijken in orde. Ik heb een koppakking en pakkingen en bouten bestelden een riem natuurlijk,kop wordt morgen gevlakt en ik ga m morgenavond opbouwen,naar mijn idee moet ie het dan weer doen ,hou jullie op de hoogte! thanx voor de input!! :thumbup :thumbup Enneh jongens,geen ruzie meer maken he! :jerry
asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
Ziezo,Astra is weer opgebouwd en o wonder,hij loopt als een zonnetje! Ben dr happy mee. Totale kosten bedragen 135 euro,met nwe riem en koppakking. Schoonmama zal weer blij zijn.