Distributieriem

A

Astro

Lid
Hallo, ik heb een tijdje geleden een tweedehands Opel astra g gekocht van een particulier.

Die persoon is jammer genoeg naar het buitenland vertrokken en ik kan hem niet meer

bereiken.

Mijn vraag is de volgende!

Ik kan nergens terugvinden of hij de distributieriem en waterpomp verving. Ik heb begrepen

dat dit om de 60.000 km moet gebeuren en mijn wagen heeft er nu 199.210 km.

Mijn broer zegt dat er waarschijnelijk een nieuwe distributieriem in zit want als het om de

60.000 km moet worden vervangen dan zou de vorige eigenaar de riem vervangen moeten hebben

bij 180.000 km en hij denkt niet dat hij bijna 20.000km zou gereden hebben met de distributieriem

die hij aan 120.000 heeft vervangen.

Wat denken jullie?

Met veel groeten,

Martine
 
Welkom,



Is niks zinnigs over te zeggen, de riem heeft ook een interval m.b.t jaren, nooit vanuit gaan dat hij vervangen is.



Als je de motorcode post is er te zeggen wat de interval is.
 
Meestal staat de km stand wanneer de riem vervangen is (vaak op een sticker) genoteerd in de motorruimte.
 
Voorkomen is beter dan genezen, niet twijfelen, gewoon wisselen, straks gok je nog verkeerd en loopt je hele blok in de soep.
 
idd als je twijfeld gewoon laten vervangen want als je een 16 klepper hebt en hij breekt, dan heb je minimaal 8 krome kleppen
 
mijn idee ook, vaak wordt een auto ook weggedaan omdat er extra onderhoudskosten aan zitten te komen. Met een distributie riem kun je ook wel net iets langer doen... Bijv bij 65000 vervangen en bij 135000, als je van plan bent om de auto te verkopen dan laat je dat niet meer doen.

Goede kans dat de ditributieriem ruim over de datum is

Verder wordt vaak een stikker meegeleverd om de datum en Km stand te controleren welke je op bijv de distributie kap kan plakken
 
@Ratman wrote:

Verder wordt vaak een stikker meegeleverd om de datum en Km stand te controleren welke je op bijv de distributie kap kan plakken

Inderdaad en anders wordt het meestal gewoon met een stift op de kap geschreven.



Als er geen sticker zit, dan is dat meestal al verdacht. Dan zou het best kunnen dat ze 'm eraf hebben gehaald ;)
 
een riem kan onwijs lang heel blijven als je geluk heb, er kwam is een man bij mij langs, die man had een schavend geluid bij z"n distributie, hij was de 1e eigenaar en had alle bonnen bewaard, toen ik naar de bonnen keek bleek de riem nooit te zijn vervangen bij een km stand van 170,000 :shock:

na inspectie bleek de spanrol gewoon vast te zitten en, te slippen op de snaar .



dit geen advies, ik vond het gewoon leuk om te vertellen :D
 
Dat soort dingen heb ik ook mee gemaakt b07.



maar heb ook al het andere uiterste meegemaakt.

Met 37.000km en net 1jaar en 3maanden al een Rol vast.



En een met 2dagen 2rollen de lagers eruit. (Goedkoop setje voor de V6 van Ebay.de)



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Hoi allen, alweer even niet geweest hier maar gisteren een discussie over de distributieriem....en nu zie ik deze topic die ik graag wil gebruiken, als het anders moet hoor ik het graag :afro



Ik heb een Opel Astra Station H, 1.6 motor benzine uit 2008. Er staat 93.000km op de teller, kan iemand mij adviseren qua onderhoud van die riem/spanrollen of kan ik voorlopig rustig aan doen?

Ik lees verschillende dinge, 100.000 km maar ook 150.000km.... ik hoop dat jullie mij kunnen helpen.



Alvast bedankt!

:thumbup
 
Tja dat ligt eraan waar je het laat doen, distributie set is nog geen honderd euro, maar als de kleppen gesteld moeten gaan worden wordt het wel duur, dan moeten de nokkenassen er ook uit.
 
Aha dat is lekker dan... :D ik heb nog even om te sparen... Kan dit ook bij bv. de Kwikfit ofzo ipv dealer?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven