Diffrentieel Monza ''klapt''

Goedenavond

Als ik eerst achteruit rij en de auto dan in de versnelling zet en rustig vooruit rij, dan ''klapt'' mijn diffrentieel. Net alsof er ergens enorm veel speling op zit. Wat ik ook vreemd vindt is dat als ik 1 achterband opkrik, en het wiel probeer te draaien dan is er geen beweging in te krijgen (in neutraal natuurlijk). Terwijl je normaal volgens mij het wiel dan gewoon kan draaien. Heeft iemand een idee wat dit kan zijn? Of is mijn diff naar de filistijnen?

Het is trouwens een Monza 2.5 uit 1982 met handbak.
 
Kan men achterste wiel ook niet ronddraaien als er eentje op de grond staat. komt volgens omdat je sper hebt in je differentieel. Die klap zou ik de gehele aandrijflijn is nakijken, koppeling, kardan, diff
 
Beide wielen opkrikken en aan 1 kant draaien draait het wiel aan de andere kant dezelfde richting uit heb je een sper,draait ie de tegengestelde richting uit dan heb je geen sper...





Ander hang het diff om met 1 dat goed is.....
 
Vandaag even bezig geweest met de monza. Op de rechter aandrijfas zit een axiale speling van dik een centimeter. Denk dat mijn homokineten kapot zijn. Weet iemand wat deze nieuw kosten of zijn ze ook tweedehands te koop?
 
Kut had je eerder moeten zeggen ik heb laatst 2 assen weg gegooit in de ijzerbak die een week of 3 terug leeg gemaakt is...
 
Ja heb nog 4 assen liggen bij eentje is een hoes kapot maar de andere zijn nog heel.

Zijn wel van een senator 3.0E van 1985. maar volgens mij passen ze onder alle typen A2 !
 
A1 A2 20E tot 3 liter is allemaal dezelfde as,als je geen ABS hebt kun je wel abs assen nemen andersom niet...
 
origineel gepost door noci

Ja heb nog 4 assen liggen bij eentje is een hoes kapot maar de andere zijn nog heel.

Zijn wel van een senator 3.0E van 1985. maar volgens mij passen ze onder alle typen A2 !





Die van mij is een A1. Past het dan ook?
 
Vandaag de aandrijfas van noci eronder gezet en hij rijdt weer perfect.:thumbup De homokineet van de oude as was kapot.
 
Terug
Naar boven