De Vec-C van Peter : de vervanger!!
- Topic starter speaker
- Startdatum
wim-v6
Forumbewoner
S-max een Ford, nee hoor, een Volvo Powered Ford apparaat omdat ford niet in staat is een GOEDE motor te bouwen..
een Vivaro 2.5CDTi is een Bus welke knap vooruit komt, en daarbij nog knap zuinig kan zijn ook (1 op 16 haalbaar op de langere stukken) de Vivaro is meer Frans dan Duits, en dat zal Spieker zijn grootste probleem zijn qua aanvoelen, Zachte stoelen etc etc.
Willem
een Vivaro 2.5CDTi is een Bus welke knap vooruit komt, en daarbij nog knap zuinig kan zijn ook (1 op 16 haalbaar op de langere stukken) de Vivaro is meer Frans dan Duits, en dat zal Spieker zijn grootste probleem zijn qua aanvoelen, Zachte stoelen etc etc.
Willem
@GTS Power wrote:@Edvries wrote:Ik moet voorspeller of waarzegger worden denk ik....
vlot babbellen gaat je wel goed af jah...........
Says who? :swear :argue :fy1
vlot babbellen gaat je wel goed af jah...........
Says who? :swear :argue :fy1
@wim-v6 wrote:S-max een Ford, nee hoor, een Volvo Powered Ford apparaat omdat ford niet in staat is een GOEDE motor te bouwen..
een Vivaro 2.5CDTi is een Bus welke knap vooruit komt, en daarbij nog knap zuinig kan zijn ook (1 op 16 haalbaar op de langere stukken) de Vivaro is meer Frans dan Duits, en dat zal Spieker zijn grootste probleem zijn qua aanvoelen, Zachte stoelen etc etc.
Willem
2.0 cdti is zuiniger
stoelen kan je veranderen, en met een beetje eigen inbreng ben je zo van dat franse gevoel af. net wat ik op vtn zei, ik zou mijn vec zo omruilen voor een vivaro. maar denk ook aan de onderhouds kosten denk dat je dan wel beter uit bent met een vectra
een Vivaro 2.5CDTi is een Bus welke knap vooruit komt, en daarbij nog knap zuinig kan zijn ook (1 op 16 haalbaar op de langere stukken) de Vivaro is meer Frans dan Duits, en dat zal Spieker zijn grootste probleem zijn qua aanvoelen, Zachte stoelen etc etc.
Willem
2.0 cdti is zuiniger
stoelen kan je veranderen, en met een beetje eigen inbreng ben je zo van dat franse gevoel af. net wat ik op vtn zei, ik zou mijn vec zo omruilen voor een vivaro. maar denk ook aan de onderhouds kosten denk dat je dan wel beter uit bent met een vectra
@teungts wrote:@wim-v6 wrote:S-max een Ford, nee hoor, een Volvo Powered Ford apparaat omdat ford niet in staat is een GOEDE motor te bouwen..
een Vivaro 2.5CDTi is een Bus welke knap vooruit komt, en daarbij nog knap zuinig kan zijn ook (1 op 16 haalbaar op de langere stukken) de Vivaro is meer Frans dan Duits, en dat zal Spieker zijn grootste probleem zijn qua aanvoelen, Zachte stoelen etc etc.
Willem
2.0 cdti is zuiniger
stoelen kan je veranderen, en met een beetje eigen inbreng ben je zo van dat franse gevoel af. net wat ik op vtn zei, ik zou mijn vec zo omruilen voor een vivaro. maar denk ook aan de onderhouds kosten denk dat je dan wel beter uit bent met een vectra
Heb er nu zo'n 800km mee gereden en hij doet 1:12,5 ...
En dat van die stoelen is idd te verhelpen , maar dat is niet mijn enige MAAR ! Het is het totale gevoel gewoon.
Als ik er naar kijk dan denk ik :' het is een plaatje'. En in de projecten om hem super dik te krijgen heb ik ook heel veel zin, maar ik heb geen plezier in het rijden , en dat komt denk ik omdat , als de vec weg is , dit mijn enige vorm van vervoer is ( al zouden er legio mensen zijn die een gat in de lucht springen voor zo'n wagen ) en ik er ongeveer 40.000km per jaar mee rij .... en dat zie ik mezelf 'nog' niet doen !
een Vivaro 2.5CDTi is een Bus welke knap vooruit komt, en daarbij nog knap zuinig kan zijn ook (1 op 16 haalbaar op de langere stukken) de Vivaro is meer Frans dan Duits, en dat zal Spieker zijn grootste probleem zijn qua aanvoelen, Zachte stoelen etc etc.
Willem
2.0 cdti is zuiniger
stoelen kan je veranderen, en met een beetje eigen inbreng ben je zo van dat franse gevoel af. net wat ik op vtn zei, ik zou mijn vec zo omruilen voor een vivaro. maar denk ook aan de onderhouds kosten denk dat je dan wel beter uit bent met een vectra
Heb er nu zo'n 800km mee gereden en hij doet 1:12,5 ...
En dat van die stoelen is idd te verhelpen , maar dat is niet mijn enige MAAR ! Het is het totale gevoel gewoon.
Als ik er naar kijk dan denk ik :' het is een plaatje'. En in de projecten om hem super dik te krijgen heb ik ook heel veel zin, maar ik heb geen plezier in het rijden , en dat komt denk ik omdat , als de vec weg is , dit mijn enige vorm van vervoer is ( al zouden er legio mensen zijn die een gat in de lucht springen voor zo'n wagen ) en ik er ongeveer 40.000km per jaar mee rij .... en dat zie ik mezelf 'nog' niet doen !
@jraaf wrote:Kun je geen sportkit op die vivaro laten maken?
Bilsteins er onder in combi met Eibach, powerflex en dikkere stabi's.
EDS kuurtje en een dikke sportstoel er in. Lijkt mij wel wat.
Groet jraaf
Tja Raafie ! Ik heb plannen genoeg klaar liggen voor de Vivaro....
EDS brengt hem naar iets meer dan 150pktjes...
Andere stoelen er in is niet eens zo moeilijk ...
en een sport/verlagings-kit er onder is ook makkelijk te doen ...
Maarja.... ik heb nog niet zo'n band met hem als ik meteen met de vec had !!
En wie weet komt er wel een nieuwe vec ?! :hmmz
Bilsteins er onder in combi met Eibach, powerflex en dikkere stabi's.
EDS kuurtje en een dikke sportstoel er in. Lijkt mij wel wat.
Groet jraaf
Tja Raafie ! Ik heb plannen genoeg klaar liggen voor de Vivaro....
EDS brengt hem naar iets meer dan 150pktjes...
Andere stoelen er in is niet eens zo moeilijk ...
en een sport/verlagings-kit er onder is ook makkelijk te doen ...
Maarja.... ik heb nog niet zo'n band met hem als ik meteen met de vec had !!
En wie weet komt er wel een nieuwe vec ?! :hmmz
Family man
Post best veel
weet natuurlijk niet wat voor hond je hebt, maar zou dit een oplossing zijn voor achterin een Zafira,
http://www.google.nl/search?hl=nl&a...F2010%2Fhonden-rek-voor-de-sandero%2F;720;464" onclick="window.open(this.href);return false;
voor div modellen beschikbaar natuurlijk, aan de andere kant 2 easywalkers op elkaar!
of anders om maar in de family te blijven (let op 13 picas)
http://www.google.nl/imgres?imgurl=...HF6bI0QXXvIH4CA&ved=0CDEQ9QEwAA&dur=1" onclick="window.open(this.href);return false;
in beide gevallen nog een trekhaak erop en een dakkoffer erop en daar ga je!
of hou dat BuFje, en koop iets leuks voor erbij.. GT, oudere vette oid
http://www.google.nl/search?hl=nl&a...F2010%2Fhonden-rek-voor-de-sandero%2F;720;464" onclick="window.open(this.href);return false;
voor div modellen beschikbaar natuurlijk, aan de andere kant 2 easywalkers op elkaar!
of anders om maar in de family te blijven (let op 13 picas)
http://www.google.nl/imgres?imgurl=...HF6bI0QXXvIH4CA&ved=0CDEQ9QEwAA&dur=1" onclick="window.open(this.href);return false;
in beide gevallen nog een trekhaak erop en een dakkoffer erop en daar ga je!
of hou dat BuFje, en koop iets leuks voor erbij.. GT, oudere vette oid
demonius abraxis
Komt weleens kijken
Het is natuurlijk ook appels met peren vergelijken.
Als je eenmaal een beter rij gevoel hebt in een normale wagen, ga je dat zelfde gevoel of niet of pas na een hele poos krijgen in een bus.
Ik zou ook niet kunnen wennen aan een bus/mpv. Heb des tijds ook voor een s-max gekeken en ook voor een zafira maar das gewoon niks voor mij persoonlijk, vindt de zit te hoog waardoor de het hele rijden totaal anders is.
Maar je hoevaak heb je de riinte serieus nodig? Neem aan dat je niet elke weekend vol bepakt met honden en gezin het land af rijdt. Misschien voor je honden een speciaal aanhangertje? Veel honden vinden dat niet erg en hebben er geen flauw benul van.
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
Als je eenmaal een beter rij gevoel hebt in een normale wagen, ga je dat zelfde gevoel of niet of pas na een hele poos krijgen in een bus.
Ik zou ook niet kunnen wennen aan een bus/mpv. Heb des tijds ook voor een s-max gekeken en ook voor een zafira maar das gewoon niks voor mij persoonlijk, vindt de zit te hoog waardoor de het hele rijden totaal anders is.
Maar je hoevaak heb je de riinte serieus nodig? Neem aan dat je niet elke weekend vol bepakt met honden en gezin het land af rijdt. Misschien voor je honden een speciaal aanhangertje? Veel honden vinden dat niet erg en hebben er geen flauw benul van.
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
kimmiej666
Loopt hier de deur plat
Me pa heeft eens met vivaro van m'n stiefzwager van Polen naar hier op 1 tank gereden.
Weet niet wat grootste motor is, maar stond 2900 op zijkant.
Toch dikke 1200 km die rit, weet niet hoe groot de tank is die onder de viv ligt.
Weet niet wat grootste motor is, maar stond 2900 op zijkant.
Toch dikke 1200 km die rit, weet niet hoe groot de tank is die onder de viv ligt.
Opeltje17
Forumbewoner
@kimmiej666 wrote:Me pa heeft eens met vivaro van m'n stiefzwager van Polen naar hier op 1 tank gereden.
Weet niet wat grootste motor is, maar stond 2900 op zijkant.
Toch dikke 1200 km die rit, weet niet hoe groot de tank is die onder de viv ligt.
2900 betekent het laad vermogen.
Weet niet wat grootste motor is, maar stond 2900 op zijkant.
Toch dikke 1200 km die rit, weet niet hoe groot de tank is die onder de viv ligt.
2900 betekent het laad vermogen.
kimmiej666
Loopt hier de deur plat
@Opeltje17 wrote:@kimmiej666 wrote:Me pa heeft eens met vivaro van m'n stiefzwager van Polen naar hier op 1 tank gereden.
Weet niet wat grootste motor is, maar stond 2900 op zijkant.
Toch dikke 1200 km die rit, weet niet hoe groot de tank is die onder de viv ligt.
2900 betekent het laad vermogen.
Ok, weten we dat ook weer
Weet niet wat grootste motor is, maar stond 2900 op zijkant.
Toch dikke 1200 km die rit, weet niet hoe groot de tank is die onder de viv ligt.
2900 betekent het laad vermogen.
Ok, weten we dat ook weer
Dat is wel een dikke bak hoor.... :wub
wim-v6
Forumbewoner
@kimmiej666 wrote:Me pa heeft eens met vivaro van m'n stiefzwager van Polen naar hier op 1 tank gereden.
Weet niet wat grootste motor is, maar stond 2900 op zijkant.
Toch dikke 1200 km die rit, weet niet hoe groot de tank is die onder de viv ligt.
2900 = gewichts type
je hebt de 2700 en 2900, de 2900 mag zwaarder beladen worden.
Motoren Vivaro:
Benzine:
2.0 16V: 140pk
Diesel:
1.9Di 80pk
1.9DTi 110pk
1.9DTi / 1.9CDti 120pk
2.0CDTi 100pk dpf
2.0CDTi 115pk dpf
2.5DTi / 2.5CDti 136pk
2.5CDti 146pk dpf
Tank is 80 liter dacht ik
Willem
Weet niet wat grootste motor is, maar stond 2900 op zijkant.
Toch dikke 1200 km die rit, weet niet hoe groot de tank is die onder de viv ligt.
2900 = gewichts type
je hebt de 2700 en 2900, de 2900 mag zwaarder beladen worden.
Motoren Vivaro:
Benzine:
2.0 16V: 140pk
Diesel:
1.9Di 80pk
1.9DTi 110pk
1.9DTi / 1.9CDti 120pk
2.0CDTi 100pk dpf
2.0CDTi 115pk dpf
2.5DTi / 2.5CDti 136pk
2.5CDti 146pk dpf
Tank is 80 liter dacht ik
Willem
Update : 4/4 : De Vivaro heeft verloren...
Hier nog even een mededeling:
De Vivaro heeft van de Vectra verloren!
Ik heb het 3 weken aangekeken maar toen werd het tijd om knopen door te hakken.
En... ik kon er nog wat geld mee verdienen , dus nu is ie weg !
En rijdt ie vrolijk rond in Polen !
Eens zien wat we nu gaan verzinnen! :angel
Hier nog even een mededeling:
De Vivaro heeft van de Vectra verloren!
Ik heb het 3 weken aangekeken maar toen werd het tijd om knopen door te hakken.
En... ik kon er nog wat geld mee verdienen , dus nu is ie weg !
En rijdt ie vrolijk rond in Polen !
Eens zien wat we nu gaan verzinnen! :angel