Dakproblemen Astra Twintop 1.6 uit 2008
- Topic starter Robert Twintop
- Startdatum
Zelf heb ik nu net een jaar mijn twintoppie.
Problemen die ik gehad heb:
- dak ging bij activeren easy load functie door de sensor heen (en stopte dus niet). Dit was een defecte kabelboom, en die is onder garantie vervangen (uit voorzorg de gehele kabelboom van het dak)
probleem wat ik af en toe nog heb:
- het "hoedenplank oortje" aan de bestuurderskant wil niet altijd bewegen. Dit komt door versleten tandwieltje (veel voorkomend probleem). Ik ga dit tandwiel (wat je niet los kunt bestellen....) 180 graden draaien, dat kan namelijk. Is hij dan weer versleten, komt er een setje metalen tandwielen in (te koop via ebay engeland voor 100 euro ongeveer). Klusje kun je zelf (velen kunnen het tandwiel compleet vervangen hebben met het dak half open, voordat de waarschuwing in gaat dat het dak automatisch verder beweegt)
Verder nog geen problemen gehad met mijn twintoppie
Ook niet de eerste keer open gaan na de winter (heb wel de rubbers enzo netjes behandeld voor de winter, en doe dat regelmatig)
Problemen die ik gehad heb:
- dak ging bij activeren easy load functie door de sensor heen (en stopte dus niet). Dit was een defecte kabelboom, en die is onder garantie vervangen (uit voorzorg de gehele kabelboom van het dak)
probleem wat ik af en toe nog heb:
- het "hoedenplank oortje" aan de bestuurderskant wil niet altijd bewegen. Dit komt door versleten tandwieltje (veel voorkomend probleem). Ik ga dit tandwiel (wat je niet los kunt bestellen....) 180 graden draaien, dat kan namelijk. Is hij dan weer versleten, komt er een setje metalen tandwielen in (te koop via ebay engeland voor 100 euro ongeveer). Klusje kun je zelf (velen kunnen het tandwiel compleet vervangen hebben met het dak half open, voordat de waarschuwing in gaat dat het dak automatisch verder beweegt)
Verder nog geen problemen gehad met mijn twintoppie
Ook niet de eerste keer open gaan na de winter (heb wel de rubbers enzo netjes behandeld voor de winter, en doe dat regelmatig)Rene Bubberman
Lid
Ik heb gisteren de kabelboom vervangen. Flink klusje, maar goed te doen. Je hebt nodig: Schroevendraaier met 3 maten sterbitjes, platbekschroevendraaier, klein kniptangetje en wat nieuwe tie-reps. PM me even als je hulp nodig hebt, ik heb ook wat foto's gemaakt.
Het lastigste was om de kofferbak van binnenuit open te maken, kan via het "skiluikje" met een bezemsteel waaraan je een grote platback schroevendraaier vasttaped. Kan ook met een diagnoseapparaatje in 1 minuut, maar de dealer had geen tijd...
Let op: er zijn twee types kabelboom (kwam ik achter)! Ik heb één van de eerste TT's, uit 2006. Deze heeft een kabelboom die 363 Euro kost
, bestelnummer heb ik voor je. Ze zijn in 2007 overgestapt op een nieuw type, simpeler en veel goedkoper, die echter niet in de eerste serie past.
In ieder geval: alles doet het weer prima!
Aan iedereen die dit probleem af en toe heeft en waarbij het telkens uit zichzelf weggaat: je hebt waarschijnlijk al een draadbreuk, maar dat wordt alleen maar erger en overvalt je een keer als het echt niet uitkomt. Je kunt ook de mantel openmaken, checken voor beschadigde draden en die eventueel repareren. Is een stuk goedkoper, maar dan moet je wel kunnen solderen en gebruik een hele goede kwaliteit kabel.
Succes! Rene
Het lastigste was om de kofferbak van binnenuit open te maken, kan via het "skiluikje" met een bezemsteel waaraan je een grote platback schroevendraaier vasttaped. Kan ook met een diagnoseapparaatje in 1 minuut, maar de dealer had geen tijd...
Let op: er zijn twee types kabelboom (kwam ik achter)! Ik heb één van de eerste TT's, uit 2006. Deze heeft een kabelboom die 363 Euro kost
, bestelnummer heb ik voor je. Ze zijn in 2007 overgestapt op een nieuw type, simpeler en veel goedkoper, die echter niet in de eerste serie past.In ieder geval: alles doet het weer prima!
Aan iedereen die dit probleem af en toe heeft en waarbij het telkens uit zichzelf weggaat: je hebt waarschijnlijk al een draadbreuk, maar dat wordt alleen maar erger en overvalt je een keer als het echt niet uitkomt
. Je kunt ook de mantel openmaken, checken voor beschadigde draden en die eventueel repareren. Is een stuk goedkoper, maar dan moet je wel kunnen solderen en gebruik een hele goede kwaliteit kabel.Succes! Rene
Beste Rene,
Er was iemand op de astra twintop forum en die had een twintop uit 2006.
Via Raym9112 kwam hij erachter dat er 2 typen kabelboom zijn.
Maar de nieuwere versie past ook in de 2006 model. Dat is uitvoerig getest door de leden en werkt tot heden nog goed.
Wat was het verschil volgend jou tussen de 2006 en de vanaf 2007 kabelboom.
Er was iemand op de astra twintop forum en die had een twintop uit 2006.
Via Raym9112 kwam hij erachter dat er 2 typen kabelboom zijn.
Maar de nieuwere versie past ook in de 2006 model. Dat is uitvoerig getest door de leden en werkt tot heden nog goed.
Wat was het verschil volgend jou tussen de 2006 en de vanaf 2007 kabelboom.
Rene Bubberman
Lid
Nou, dan denk ik dat het enige verschil 160 euro is... 
Alweer een verkeerd advies van de officiële dealer..... Maar ja, zij kijken alleen in hun computer en matchen je kenteken met een bestelnummer.
Dus heel goed dat je dat even meldt voor anderen met hetzelfde gedoe!
Dank voor alle hulp, René
Alweer een verkeerd advies van de officiële dealer..... Maar ja, zij kijken alleen in hun computer en matchen je kenteken met een bestelnummer.
Dus heel goed dat je dat even meldt voor anderen met hetzelfde gedoe!
Dank voor alle hulp, René
Astra Topper
Komt weleens kijken
Kijk ook even op TwnTop.be of stel daar de vraag. is site voor dakloze Opels.
Weet niet of je info kunt vinden op deze site: http://www.opel-infos.de/modelle/astra_htt.html" onclick="window.open(this.href);return false;
PS, weten jullie dat er op 18 mei 2014 een super bijeenkomst is voor dakloze Opels (Meet& Greet en een toertocht) genaamd de Twin Top Tour?
Inmiddels al meer dan 50 dakloze Opels ingeschreven, maak je nergens mee zoveel dakloze van hetzelfde merk
Gaan we jullie ook zien?
voor verdere info kijk bij meetings op deze site/ facebook/ twintop.nl
Weet niet of je info kunt vinden op deze site: http://www.opel-infos.de/modelle/astra_htt.html" onclick="window.open(this.href);return false;
PS, weten jullie dat er op 18 mei 2014 een super bijeenkomst is voor dakloze Opels (Meet& Greet en een toertocht) genaamd de Twin Top Tour?
Inmiddels al meer dan 50 dakloze Opels ingeschreven, maak je nergens mee zoveel dakloze van hetzelfde merk
Gaan we jullie ook zien?
voor verdere info kijk bij meetings op deze site/ facebook/ twintop.nl
Hallo Rene,
Ik heb het voor de zekerheid weer nagevraagd en er zit geen verschil behalve in het eind number. Dit is het antwoord dat ik kreeg op mijn vraag.
Just had a similar query here ...off the top of my head any loom with "776" in the number is for a 2006 the other is for 2007 onwards and is cheaper ...however...they both fit a 2006 model and the connectors are exactly the same ...so ...buy the cheaper one ...providing there is nothing else wrong with your roof it will work ...as has been proven here recently ...in the UK the comparable prices for those two looms at full retail are £260 and £150 approx ....plus masterful discount brings that down considerably ..
Ray
Vertaald naar het Nederlands.
Had net een soortgelijke vraag hier ... uit de top van mijn hoofd elke bedrading met "776" in het nummer wordt voor een van de andere 2006 is voor 2007 en daarna en is goedkoper ... maar ... ze passen allebei in een model 2006 en de connectoren zijn precies hetzelfde ... dus ... koop de goedkopere ... op voorwaarde dat er niets anders mis is met uw dak het zal werken ... zoals hier is onlangs bewezen ... in het Verenigd Koninkrijk de vergelijkbare de prijzen van deze twee bedradingen op volle detailhandel zijn £ 260 en £ 150 ongeveer .... plus meesterlijke korting brengt dat aanzienlijk beneden ..
straal
Ik heb het voor de zekerheid weer nagevraagd en er zit geen verschil behalve in het eind number. Dit is het antwoord dat ik kreeg op mijn vraag.
Just had a similar query here ...off the top of my head any loom with "776" in the number is for a 2006 the other is for 2007 onwards and is cheaper ...however...they both fit a 2006 model and the connectors are exactly the same ...so ...buy the cheaper one ...providing there is nothing else wrong with your roof it will work ...as has been proven here recently ...in the UK the comparable prices for those two looms at full retail are £260 and £150 approx ....plus masterful discount brings that down considerably ..
Ray
Vertaald naar het Nederlands.
Had net een soortgelijke vraag hier ... uit de top van mijn hoofd elke bedrading met "776" in het nummer wordt voor een van de andere 2006 is voor 2007 en daarna en is goedkoper ... maar ... ze passen allebei in een model 2006 en de connectoren zijn precies hetzelfde ... dus ... koop de goedkopere ... op voorwaarde dat er niets anders mis is met uw dak het zal werken ... zoals hier is onlangs bewezen ... in het Verenigd Koninkrijk de vergelijkbare de prijzen van deze twee bedradingen op volle detailhandel zijn £ 260 en £ 150 ongeveer .... plus meesterlijke korting brengt dat aanzienlijk beneden ..
straal
Hallo allemaal,
Ik lees dingen waar ik sinds afgelopen weekend ook mee te maken heb.
Ik heb een Astra twintop uit 2009, deed me dak open, dak zat in de kofferbak , kofferbak deksel bleef omhoog staan en ook "de hoedeplank" (stukje tussen de achterstoelen en de kofferbakdeksel) bleef omhoog staan, vlaugeltjes stuurden niet uit, deed gewoon niks meer behalve gong piep geluid, waarschuwings signaal geven. Ik ben naar de garage geweest en er zat inderdaad een fout code in, deze heeft de monteur kunnen resetten en nog deed hij het niet. Toen heeft de monteur het dek er met de hand terug opgelegd. Dit in de hoop om een begin stand te kunnen zien en het dak het misschien weer zou doen, dit was helaas niet het geval. Monteur had nog nooit zoiets mee gemaakt, ook collega's niet. De monteur heeft de kabelboom bekeken en er zaten 2 gebroken draadjes in, deze heeft hij gesoldeerd. Nu zit het dak er gelukkig op maar mijn kofferbak op slot en als ik harder rij dan 30 km weer dat gong waarschuwingssignaal. op het dashboard geen waarschuwings lampjes, en de monteurs weten niet waar ze het zoeken moeten. ik heb voor maandag een nieuwe afspraak staan bij de garage, maar zit te twijfelen of ik dit wel moet doen, vind het belachelijk om te moeten gaan betalen voor iets waar hun geen kennis van hebben. ik hoop op snel advies en wil graag weten van de mensen die de zelfde problemen hebben gehad hoe deze zijn opgelost.
De garage is trouwens gewoon de opel dealer hier, opel team.
Alvast bedankt, mvg. René Duijm
Ik lees dingen waar ik sinds afgelopen weekend ook mee te maken heb.
Ik heb een Astra twintop uit 2009, deed me dak open, dak zat in de kofferbak , kofferbak deksel bleef omhoog staan en ook "de hoedeplank" (stukje tussen de achterstoelen en de kofferbakdeksel) bleef omhoog staan, vlaugeltjes stuurden niet uit, deed gewoon niks meer behalve gong piep geluid, waarschuwings signaal geven. Ik ben naar de garage geweest en er zat inderdaad een fout code in, deze heeft de monteur kunnen resetten en nog deed hij het niet. Toen heeft de monteur het dek er met de hand terug opgelegd. Dit in de hoop om een begin stand te kunnen zien en het dak het misschien weer zou doen, dit was helaas niet het geval. Monteur had nog nooit zoiets mee gemaakt, ook collega's niet. De monteur heeft de kabelboom bekeken en er zaten 2 gebroken draadjes in, deze heeft hij gesoldeerd. Nu zit het dak er gelukkig op maar mijn kofferbak op slot en als ik harder rij dan 30 km weer dat gong waarschuwingssignaal. op het dashboard geen waarschuwings lampjes, en de monteurs weten niet waar ze het zoeken moeten. ik heb voor maandag een nieuwe afspraak staan bij de garage, maar zit te twijfelen of ik dit wel moet doen, vind het belachelijk om te moeten gaan betalen voor iets waar hun geen kennis van hebben. ik hoop op snel advies en wil graag weten van de mensen die de zelfde problemen hebben gehad hoe deze zijn opgelost.
De garage is trouwens gewoon de opel dealer hier, opel team.
Alvast bedankt, mvg. René Duijm
Ik heb dit systeem ingebouwd en nooit problemen meer.
Geen handmatig gedoe meer.
Zie link:
" onclick="window.open(this.href);return false;
En one touch die zit er ook op:
" onclick="window.open(this.href);return false;
Binnenkort verkoop ik mijn twintop wegens gezinsuitbreiding.
Geen handmatig gedoe meer.
Zie link:
En one touch die zit er ook op:
Binnenkort verkoop ik mijn twintop wegens gezinsuitbreiding.
Zit ingebouwd in je Dak ECU.
ECU stuur je naar Spanje naar Maravillas en die bouwt het voor je in.
Check zijn site maar, en je hebt levens lang garantie.
http://solucionesopel.xopie.com/tags/index" onclick="window.open(this.href);return false;
ECU stuur je naar Spanje naar Maravillas en die bouwt het voor je in.
Check zijn site maar, en je hebt levens lang garantie.
http://solucionesopel.xopie.com/tags/index" onclick="window.open(this.href);return false;
@chakib82 wrote:Zit ingebouwd in je Dak ECU.
ECU stuur je naar Spanje naar Maravillas en die bouwt het voor je in.
Check zijn site maar, en je hebt levens lang garantie.
http://solucionesopel.xopie.com/tags/index" onclick="window.open(this.href);return false;
ecu opsturen?
http://solucionesopel.xopie.com/es/product/central-1-toque-astra-tt" onclick="window.open(this.href);return false;
dat is toch gewoon de one touch module, handleiding staat er bij... volgens mij niet moeilijk zelf in te bouwen
weet alleen niet of het dan ook werkt met de sleutel!
ECU stuur je naar Spanje naar Maravillas en die bouwt het voor je in.
Check zijn site maar, en je hebt levens lang garantie.
http://solucionesopel.xopie.com/tags/index" onclick="window.open(this.href);return false;
ecu opsturen?
http://solucionesopel.xopie.com/es/product/central-1-toque-astra-tt" onclick="window.open(this.href);return false;
dat is toch gewoon de one touch module, handleiding staat er bij... volgens mij niet moeilijk zelf in te bouwen
weet alleen niet of het dan ook werkt met de sleutel!
Beste Badbert,
Je stuurt het op hij bouwt het voor je in gratis, je betaald alleen die module.
Met sleutel heb ik het niet geprobeerd, reden is ik open de dak altijd met motor aan. Anders leeg ik zo de accu.
En met de V3 the emergency kit is hij nu bezig met de grapics. Erg vet, op je afstandbediening apparaat zie je nu je volledige astra van hoe je het dak bedient mocht ie een keer begeven (storing).
Het is echt een aanrader, hier opel dealer weten ze niks. Alleen cashen.
Je stuurt het op hij bouwt het voor je in gratis, je betaald alleen die module.
Met sleutel heb ik het niet geprobeerd, reden is ik open de dak altijd met motor aan. Anders leeg ik zo de accu.
En met de V3 the emergency kit is hij nu bezig met de grapics. Erg vet, op je afstandbediening apparaat zie je nu je volledige astra van hoe je het dak bedient mocht ie een keer begeven (storing).
Het is echt een aanrader, hier opel dealer weten ze niks. Alleen cashen.
@patjuhw wrote:ik hou het knoppie wel 30sec vast hahaha geen zin om me ecu op te sturen maar in iedere geval bedankt voor de info :thumb
je hoeft em dus niet op te sturen, je kunt de module er zelf in zetten.
Ik zou wel de draden solderen ipv die "klemmetjes" gebruiken, als je alles goed nakijkt en de kleuren volgt, zal het spul gewoon werken
Iemand op het Twintop.nl forum is ook bezig met een dergelijke module zelf maken overigens!
je hoeft em dus niet op te sturen, je kunt de module er zelf in zetten.
Ik zou wel de draden solderen ipv die "klemmetjes" gebruiken, als je alles goed nakijkt en de kleuren volgt, zal het spul gewoon werken
Iemand op het Twintop.nl forum is ook bezig met een dergelijke module zelf maken overigens!