DAKDRAGERS ASTRA TOURER

Hallo allemaal,
Ik heb voor mijn vakantie nieuwe originele OPEL dakdragers voormijn Opel ASTRA SPORTS TOURER 1,4 TURBO INNOVATION besteld. Deze worden geleverd zonder rubber beschermstripje waardoor de lak kan beschadigen.
De bevestiging vindt plaats via pennen in de onderzijde van de dakrand. Ik heb zelf de metalen delen van een rubber stripje voorzien.
Nu blijkt na de vakantie dat de carrosserie( dakrand ) ernstig is vervormd. Volgens Opel is de dakdrager te strak aangedraaid. Maar hoe kan dit als er een sleutel
met een klik bij geleverd word. Opel wijst alle verantwoordelijkheid af.

Zijn er meer gebruikers met dit probleem?
 
Hoi, Ik heb de dakdragers wel gemonteerd gekregen af Showroom. Ik heb er een maand mee rondgereden.
Ik heb geen schade aan de dakrand gehad. Kun je een foto plaatsen?
Ben wel benieuwd hoe dat er uit ziet?

De metalen delen zorgen ook niet voor beschadigingen aan de carroserie. Dit montage systeem had ik ook bij mijn Peugot. Nooit schade of krassen gehad aan de carressorie
 
Zal er vanuit Opel niet met reden geen rubberen opzet stukjes geleverd worden?

Zou kunne bedenken dat er met de rubberen opzet stukjes het oppervlak vergroot word en de montage punten niet goed worden gebruikt
 
Ook ik heb geen problemen ondervonden met de originele dakdragers, dit met volle bak heen en weer naar Frankrijk. Komt het niet door de rubberen strip, hierdoor veranderd wel de maat. Hier een foto:



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
 
Ook ik heb geen problemen ondervonden met de originele dakdragers, dit met volle bak heen en weer naar Frankrijk. Komt het niet door de rubberen strip, hierdoor veranderd wel de maat. Hier een foto:



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalkhad jij niet een 1.0? Indien wat zijn jou ervaringen ook qua verbruik?

Verstuurd vanaf mijn D6503 met Tapatalk
 
Mijn ervaring zijn prima, heb de automaat uitvoering.

Verbruik +/- 7,4 L/100 km als ik de computer moet geloven, het kan beter, maar ben een sportieve rijder.
 
Gebruik nu 2 jaar de originele Opel dakdragers. Na het eerste gebruik is op alle vier de bevestigingspunte een vervorming
van de dakrandconsructie zichtbaar.
Volgens Opel te strak aangedraaid( hoe kan dit met een kliksleutel????) of te zwaar beladen.

Heeft er nog iemand dit geconstateerd?
 
Terug
Naar boven