D Kadett, C20XE. winterstalling + nieuwe delen

Damn zeg, dat is ook kl*te ze.! Ik weet nog dat ik toen ik mijn D kocht ik bij die ophanging te tectiel deraf heb gekrabd.. en gelukkig was de mijne daar hard, evenals bij de veerschotels trouwens.



Maar je moet hem echt afmaken hoor Glenn.! Dan issie gelijk helemaal goed.! ps. ik weet howe het is om tegenslagen te hebben met de D's...
 
ik zeg t je, aan de onderkant kijken zegt geen ruk.



je moet die tectyl matten aan de binnenkant eruit snokken, daar beginnen ze. als je daar de voetplaat eraf slijpt zie je ook gelijk waarom. de voetplaat zit onder een hoek van 45 graden op de balk, daar blijft dus alles tussen staan. eerdat ie aan de onderkant zichtbaar rot is, zit je dus al door die chassisbalk heen.



ik heb het geluk dat mijn balk niet is aangetast, zelfs geen blaasje, maar wel een stuk voetplaat van 10 by 20cm eruit geslepen ivm roestaanvreting.
 
Ik ken dit.

Ook 1x zoiets gehad ding bij aankoop op de brug gehad niks te zien ook niet met prikken.

half Jaar later was er 1 plekje ingekomen en hopsa de rest ging ook mee.

En wij stonden bij toeval in de gargae voor nieuwe remblokken toen ze het ontdekten

Week ervoor nog 160 meegereden terwijl 25km per uur al teveel was.

Ze kunnen zo,n plek zo vakkundig maken dat het pas te laat opvalt.

Met alle gevolgen van dien.

Maar wij hebben het toen aangekaart door middel van aangifte ,want de man die deze auto gekeurt had was family van de handelaar en wist ervan.

Deze man mocht daarna ook geen keuringen meer doen.

Dus glenn hoe goed je ook oplet ze kunnen het heel profesioneel oplappen zonder dat je het ziet.

Sterkte met het oplappen
 
Waarom ben je nu Opel ineens zat? Elke auto roest of het nu een VW, Fiat, Mazda, Toyota, Mercedes of BMW is. En bij oude auto's moet je gewoon altijd oppassen met wat je koopt, je kan roest verwachten, bodembescherming was zeer slecht in die tijden.



En jah er zitten ook oplichters tussen.
 
als de vorige eigenaar de auto pas 2 weken had, is de kans groot dat hij er ook niks van wist.



en idd, alle oude auto's zijn kwetsbaar. heb net het laswerk van een mercedes uit 1979 klaar. ding was echt stokverrot, maar het meeste zag je niet in eerste instantie.



BMW uit 1981 hier gehad 2 weken geleden, zelfde verhaal, ook verrot.

nieuwe dorpel ingelast, en hij belde vorige week dat de andere dorpel ook verrot is, wat echt niet te zien was. pas met kaal maken kwam het tevoorschijn.



als je zekerheid wilt hebben moet je een hele nieuwe auto kopen. dan is het trouwens nog niet 100% zeker.

heb laatst een renault uit 1997 (op gas) onder handen genomen. kokerbalk helemaal verrot, evenals de dorpel aan de bermzijde.





maar in ieder geval veel succes met klaar maken. tot nu toe ziet alles er mooi en netjes uit:thumbup
 
lekker klote glenn



zal toch wel een oplossing zijn



en mocht je er echt niet uit komen geef even een gill



had je trouwens de platen nog ontvangen ?
 
anders maken we er met z'n allen een group project van!!!

met de kennis die hier aanwezig is verdrijven we de roest duivel als een heuse exorcist!



grtz frans



glenn minder wordt het the only way is up!!!!!!!!!!!
 
Bedankt allemaal voor de reacties !



Ik ga de Kadett weer mooi klaar maken ! Zal een pens met werk zijn maar hij moet en zal weer helemaal fijn worden



@dennis: Ik heb de platen ontvangen :)



Foto's laten nog even op zich wachten aangezien ik maandagnacht zo ziek als een hond ben geworden. Je kent het wel als je maag zich 20 keer binnestebuiten keert. Maargoed morgen wssnlijk als ik wat beter ben weer werken en zal dan ook wat foto's schieten.



Ben nu wel aan het sparen en een klein beetje opzoek naar iets nieuwers.. wat overgens geen Opel zal zijn ( anders kan ik er toch niet vanaf blijven ) Zal sowieso iets zijn waar ik de slooppremie mee kan aanspreken zodat ik men Omega kan inleveren.
 
als je geen roest wilt kan je een astra G gaan halen,die hebben er weinig last van.

Escortjes rotten ook als de neten en vorige week bij de plaatwerker die mn Ascona doet een Golf 3 op de brug zien staan uit 97 met de dorpels links en rechts van voor tot achter verrot.

Ford focus,onderkanten deuren roesten

Nissan Almera oud type,dorpels rotten en frontbalk

Nissan Almera nieuw type frontbalken rotten

Ford Ka,overal roest.

Das wat ik zo even weet

Je ziet het,is niet alleen Opel;)
 
origineel gepost door GlennGSI





Dankje..



Heb net alleen iets ontdekt wat echt gigantisch klote is. Heeft me aan het twijvelen gezet om nog door te gaan uberhaupt om nog Opel te rijden. Ben het op het moment helemaal zat met die scheitauto's



Hoe zit het.



Ik heb deze kadett gekocht van Meneer de Laat die hier ook op het forum zit. Hij had de kadett 2 weken pas toen ik hem kocht. Hij zei dat hij toch liever een C kadett had en een D kadett hem toch niet zo trok. Stond in de advertentie als een '' Harde Kadett !!'' ik der heen hier en daar toch wat roest gevonden maargoed dat kan.



Ben ik dus vanavond met de bodem bezig maak ik de draagarmophanging schoon blijkt deze helemaal zijn dicht gekleid met 1 of ander staalplamuur achtig iets.. het lijkt wel beton.



Aan de rechterkant zit er niet eens meer een plaat over die draagarmophanging !!! meneer de Laat wist er van dat er een 2 liter in kwam hoe the fuck kan hij het in zen hoofd halen om deze auto dan toch te verkopen aan me. Ik had uiteraard beter kunnen kijken. Maar als je weet dat het minimaal 150 pk op komt dan zeg je toch iets !!! als ik het niet gevonden had. what the fack had er dan wel niet kunnen gebeuren, betaald hij de begravenis dan ?



Hij kon er zelf ook niet anders dan er vanaf weten. Dit zal wel de rede zijn geweest dat hij hem verkocht. En blijkbaar vond hij mijn leven niet zo belangrijk. Dit is zelfs met het originele 1200tje nog levensgevaarlijk.



Ik vind dit echt een hele grote naaistreek en vind het ook gigantisch onverantwoordelijk. Dit is echt de laatste oude Opel die ik heb gekocht. Ik zal hem zeker weten klaar maken. Heb er nu al teveel werk inzitten. maar het gaat zeker nog een maand duren voordat het laswerk klaar is.



Men E kadett GSi hou ik ook wel. Maar voor dagelijks vervoer gaat er wat anders komen. Iets nieuws iets dat niet Opel is. Ben het spuugzat met deze zooi.



En wat meneer de Laat betreft... ik hoop niet dat je nog meer van zulke auto's heb verkocht en daarbij dus hoeveel levens je wel niet op het spel heb gezet.



Ik blijf er bij dat ik beter had kunnen kijken. Maar als iemand je vertelt dat het een 2 liter moet worden dan heb je toch wel het verstand om van de verkoop af te zien of in ieder geval het te laten zien zo dat ik ervan geweten had. Nogmaal, levensgevaarlijk.



Morgen komen foto's



He glen das balen zeg.

maar ik kan je met zekerheid zeggen dat meneer de Laat er echt niets van af wist hij had die auto zelfs nog na laten kijken door een bevriende garage houder en zelfs hij had dit probeem niet gezien. anders had hij je deze wagen echt niet verkocht als harde kadett.

de rede van de verkoop was dat hij liever C kadetjes heeft en daar is niets van gelogen.

verder wens ik je suc6 met opknappen en gelukkig heb je het zelf optijd ondekt



mvg Paul
 
Bij die oudjes komt dat niet zo nauw haha, had laatst bij een oude Fiat 2 nieuwe bodemplaten en dorpels ingemaakt met zinkor staal, staat me pa te lullen met wat en kennis ( in de 65 ) van hoe ze het vroeger deden.... gewoon dichtsmeren met matten :P :cry , roest naar binnentikken en smeren. :fy1



Zeg ik van is toch levensgevaarlijk.... zeggen ze jah tijd is geld, vroeger moest je improviseren :cry



Hehe, maar kon niet aan het verstand brengen dat het levensgevaarlijk is :sleeping
 
origineel gepost door steinmetzpaul

origineel gepost door GlennGSI





Dankje..



Heb net alleen iets ontdekt wat echt gigantisch klote is. Heeft me aan het twijvelen gezet om nog door te gaan uberhaupt om nog Opel te rijden. Ben het op het moment helemaal zat met die scheitauto's



Hoe zit het.



Ik heb deze kadett gekocht van Meneer de Laat die hier ook op het forum zit. Hij had de kadett 2 weken pas toen ik hem kocht. Hij zei dat hij toch liever een C kadett had en een D kadett hem toch niet zo trok. Stond in de advertentie als een '' Harde Kadett !!'' ik der heen hier en daar toch wat roest gevonden maargoed dat kan.



Ben ik dus vanavond met de bodem bezig maak ik de draagarmophanging schoon blijkt deze helemaal zijn dicht gekleid met 1 of ander staalplamuur achtig iets.. het lijkt wel beton.



Aan de rechterkant zit er niet eens meer een plaat over die draagarmophanging !!! meneer de Laat wist er van dat er een 2 liter in kwam hoe the fuck kan hij het in zen hoofd halen om deze auto dan toch te verkopen aan me. Ik had uiteraard beter kunnen kijken. Maar als je weet dat het minimaal 150 pk op komt dan zeg je toch iets !!! als ik het niet gevonden had. what the fack had er dan wel niet kunnen gebeuren, betaald hij de begravenis dan ?



Hij kon er zelf ook niet anders dan er vanaf weten. Dit zal wel de rede zijn geweest dat hij hem verkocht. En blijkbaar vond hij mijn leven niet zo belangrijk. Dit is zelfs met het originele 1200tje nog levensgevaarlijk.



Ik vind dit echt een hele grote naaistreek en vind het ook gigantisch onverantwoordelijk. Dit is echt de laatste oude Opel die ik heb gekocht. Ik zal hem zeker weten klaar maken. Heb er nu al teveel werk inzitten. maar het gaat zeker nog een maand duren voordat het laswerk klaar is.



Men E kadett GSi hou ik ook wel. Maar voor dagelijks vervoer gaat er wat anders komen. Iets nieuws iets dat niet Opel is. Ben het spuugzat met deze zooi.



En wat meneer de Laat betreft... ik hoop niet dat je nog meer van zulke auto's heb verkocht en daarbij dus hoeveel levens je wel niet op het spel heb gezet.



Ik blijf er bij dat ik beter had kunnen kijken. Maar als iemand je vertelt dat het een 2 liter moet worden dan heb je toch wel het verstand om van de verkoop af te zien of in ieder geval het te laten zien zo dat ik ervan geweten had. Nogmaal, levensgevaarlijk.



Morgen komen foto's



He glen das balen zeg.

maar ik kan je met zekerheid zeggen dat meneer de Laat er echt niets van af wist hij had die auto zelfs nog na laten kijken door een bevriende garage houder en zelfs hij had dit probeem niet gezien. anders had hij je deze wagen echt niet verkocht als harde kadett.

de rede van de verkoop was dat hij liever C kadetjes heeft en daar is niets van gelogen.

verder wens ik je suc6 met opknappen en gelukkig heb je het zelf optijd ondekt



mvg Paul



Of hij het wist of niet is natuurlijk moeilijk te zeggen voor me. Ik hoop eerlijk gezegd dat ie het niet wist. Maargoed dat valt haast niet te zeggen natuurlijk. Ik baal er in iedergeval goed van idd.



We gaan gewoon verder met de kadett, helaas wel met wat minder schik. Die komt wel weer terug als de motor er eindelijk in kan. Voorals nog zit ik ziekig thuis.



Wil overgens de laat niet afschilderen als oplichter oid omdat ik ook wel inzie dat ik niks geen bewijzen oid heb dat hij ervan wist. Ik hoop dat het ook zo blijft.
 
origineel gepost door asconahobbyist

als je geen roest wilt kan je een astra G gaan halen,die hebben er weinig last van.

Escortjes rotten ook als de neten en vorige week bij de plaatwerker die mn Ascona doet een Golf 3 op de brug zien staan uit 97 met de dorpels links en rechts van voor tot achter verrot.

Ford focus,onderkanten deuren roesten

Nissan Almera oud type,dorpels rotten en frontbalk

Nissan Almera nieuw type frontbalken rotten

Ford Ka,overal roest.

Das wat ik zo even weet

Je ziet het,is niet alleen Opel;)



Dat het niet alleen opel is dat weet ik. Ben zelf spuiter van beroep en zie van alles langs komen. Maar nieuwere auto's in het algemeen hebben er minder last van roest op dragende delen dan auto's van 20 jaar en ouder. Denk aan een golf 4 of een Seat Ibiza 2002 oid. Men broers Polo G40 uit 93 roest ook helemaal nergens maargoed die is niet van alle gemakken voorzien.
 
het is puur de leeftijd.

de nieuwere auto's hebben minder zout en pekel meegemaakt dan de oldtimers.



ik denk dat bijna alle nieuwere auto's de 25 jaar oud niet halen.



maar je hebt gelijk dat als je een nieuwere auto koopt, je 99 van de 100 keer een goede auto met goed chassis koopt.
 
helemaal mee eens, daarom zijn we ook zo blij met tektyl en ML.:angel

om het roest enigzins weg te houden:hmmz



succes met de kadett en ik ben benieuwd naar nieuwe foto's
 
origineel gepost door kaneelschep

Toch zijn oudere autos mooier en leuker!

Roest moeten we maar voor lief nemen.... :D



dat klopt oudere auto's zijn zeker wel leuker. Roest neem ik ook voor lief. Alleen op deze plaats liever niet, was niet de bedoeling dat het een halve restauratie zou worden :)
 
Je hebt ook wel een beetje gelijk hoor.. Het zou leuk zijn als je die info van te voren had gekregen! :hmmz

Ik doe zelf ook vaak denken/hopen dat anderen wel beetje meedenken. Maar je kan er nou eenmaal niet van uit gaan en uiteindelijk heb je zelf de problemen... En dan kan je alleen jezelf nog de schuld geven... Tis lullig maar zooo waar... :argue

Nou ja.. Misschien beter om ervan uit te gaan dat ie het gewoon niet gezien had..



Succes man!
 
Nou vandaag bezig geweest met de auto..



Hier de rechterkant en ook gelijk de slechtste kant.



IMAGE_174.jpg


De plaat over dat witte heen is dus aan de onderkant helemaal los gemaakt en aan de linker en rechterkant ingeslepen. Waarschijnlijk is de plaat omhoog gebogen en daaronder dus de gips aangebracht. daarna de plaat weer terug getikt.



IMAGE_177.jpg


Dit trof ik aan toen ik de plaat weghaalde.



IMAGE_180.jpg




IMAGE_178.jpg


Stuk eruit



IMAGE_183-1.jpg




En schoon. Dit heeft 3 uur geduurd Hier zijn ook de gaten zichtbaar. Het spul wat erin zit lijkt op gips.. zitten ook van die matten tussen..

Maandagavond weer verder ff kijken of ik het dan gelast kan hebben.
 
valt nog mee zelfs,heb het wel erger gezien,gelukkig is de bak eronder wel goed.

Is in elk geval goed te repareren.

Blijft kut natuurlijk als je het niet verwacht.

Vindt het trouwens ook wel een achterlijke constructie hoor!

Zowel de D en E kadett en de C Ascona hebben het zo,het is ook bijna altijd slecht.

Echt stom gemaakt,mijn C Ascona (of eigenlijk die van mn pa) die was daar echt,beyond repair.

Was niks meer mee te beginnen,daarom is dr ook een andere voorkop op gegaan.

Overigens voor de liefhebbers,sloperij Gaos in Emmeloord heeft nog een paar D Kadetten staan,dus mocht je nog wat nodig hebben,staan er een stuk of 3 / 4
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven