cruisecontrol calibra

je hebt een verkeerde schakelaar. een remschakelaar van astra f, vectra a of calibra moet je hebben, die zijn plug and play. die witte die je hebt niet
 
[rquote=1886457&tid=144124&author=The Undertaker][rquote=1886439&tid=144124&author=InjectTheVenom]Welke van de 2 contact plussen moet je dan hebben, de constante of degene die tijdens het starten tijdelijk spanning verliest?[/rquote]Geschakelde plus (zwarte draad)[/rquote]



Ja leuk de geschakelde plus daar zijn er dus 2 van, 15 (behoudt spanning bij starten) en 15a (verliest tijdelijk spanning bij starten), wie van de 2 is de zwarte of zijn ze allebei zwart??
 
[rquote=1886457&tid=144124&author=The Undertaker][rquote=1886439&tid=144124&author=InjectTheVenom]Welke van de 2 contact plussen moet je dan hebben, de constante of degene die tijdens het starten tijdelijk spanning verliest?[/rquote]Geschakelde plus (zwarte draad)[/rquote]



Ja leuk de geschakelde plus daar zijn er dus 2 van, 15 (behoudt spanning bij starten) en 15a (verliest tijdelijk spanning bij starten), wie van de 2 is de zwarte of zijn ze allebei zwart??
 
[rquote=1886528&tid=144124&author=Oenatje]je hebt een verkeerde schakelaar. een remschakelaar van astra f, vectra a of calibra moet je hebben, die zijn plug and play. die witte die je hebt niet[/rquote]



maar er is tog geen cali uitgevoert met een cc maar hoe kunnen die dan een remschakelaar hebben?
 
[rquote=1886528&tid=144124&author=Oenatje]je hebt een verkeerde schakelaar. een remschakelaar van astra f, vectra a of calibra moet je hebben, die zijn plug and play. die witte die je hebt niet[/rquote]



maar er is tog geen cali uitgevoert met een cc maar hoe kunnen die dan een remschakelaar hebben?
 
nee dat klopt, maar toch is een calibra, vectra a en de astra f voorbereid op cc.



remschakelaar gaat dienen als koppelingsschakelaar,
 
nee dat klopt, maar toch is een calibra, vectra a en de astra f voorbereid op cc.



remschakelaar gaat dienen als koppelingsschakelaar,
 
[rquote=1886567&tid=144124&author=InjectTheVenom][rquote=1886457&tid=144124&author=The Undertaker][rquote=1886439&tid=144124&author=InjectTheVenom]Welke van de 2 contact plussen moet je dan hebben, de constante of degene die tijdens het starten tijdelijk spanning verliest?[/rquote]Geschakelde plus (zwarte draad)[/rquote]



Ja leuk de geschakelde plus daar zijn er dus 2 van, 15 (behoudt spanning bij starten) en 15a (verliest tijdelijk spanning bij starten), wie van de 2 is de zwarte of zijn ze allebei zwart??[/rquote]In het schema staat de 15 bij het contact. Al denk ik niet dat het uitmaakt aangezien je de cruise niet aanhebt bij stilstand.
 
[rquote=1886567&tid=144124&author=InjectTheVenom][rquote=1886457&tid=144124&author=The Undertaker][rquote=1886439&tid=144124&author=InjectTheVenom]Welke van de 2 contact plussen moet je dan hebben, de constante of degene die tijdens het starten tijdelijk spanning verliest?[/rquote]Geschakelde plus (zwarte draad)[/rquote]



Ja leuk de geschakelde plus daar zijn er dus 2 van, 15 (behoudt spanning bij starten) en 15a (verliest tijdelijk spanning bij starten), wie van de 2 is de zwarte of zijn ze allebei zwart??[/rquote]In het schema staat de 15 bij het contact. Al denk ik niet dat het uitmaakt aangezien je de cruise niet aanhebt bij stilstand.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven