Wil je het netjes doen pak je net als ik ook de ruitenwisser schakelaar mee. Je kan dan voor de achterwisser te bedienen kiezen of je daar het knopje voor gaat inzetten op de nieuwe schakelaar, of zoals ik gedaan heb de Kadett schakelaar op het Omega pookje, dan kan je hem weer gewoon naar voren drukken zoals origineel.
De schakelaars zijn redelijk identiek, en nog zeer makkelijk aan te passen. Als je het gele relais er bij wisselt ook dan heb je ook de fijn instelbare interval regeling er bij.
Ik heb bij mij achter schijven en een astra f gsi achter as, die heb ik van abs naven voorzien en dat gebruikt als snelheidssignaal. Gewoon een kant aan massa en de andere op de signaaldraad...
De nieuwe tempomat unit zou ik pakken, dat is servo en computer in een. Dat waren vroeger twee losse doosjes, en dat is wat lastiger te bekabelen.
Als je het allemaal goed doet werkt het echt top! Heb er geen spijt van in elk geval!