corsa c slaat opeens af

M

manac

Post weleens wat
Mede opelrijders,



Net terug van een raar ritje en hoop dat jullie me kunnen helpen.



Toen ik van de snelweg afkwam en mn koppeling intrapte om af te remmen voor een stoplicht, gingen mn olielampje en acculampje branden waarna de auto afsloeg.

Na 5 a 10 minuten starte de auto weer.

Vlak bij huis trapte ik wederom mn koppeling in en hetzelfde gebeurde.

Na 5 a 10 minuten kon ik wederom verder rijden tot thuis.



Trapte weer mn koppeling in, maar hield dit keer de toeren hoger waardoor hij niet afsloeg.

Houdt opeens mn toerenteller ermee op (de rest werkte wel zoals benzinemetertje en temp.metertje).



Is er iemand die enig idee heeft?

Er heeft geen motormanagementlampje gebrand, dus is niet in noodloop gegaan, geweest. dus ook geen opgeslagen storingscode lijkt mij.



Alvast bedankt voor jullie reacties.



Danny
 
Net een stuk gereden en niks aan de hand?

Zou het ook aan de tellerunit kunnen liggen?

pasgeleden viel die geheel uit en na een klap erop werkte alles weer naar behoren.

tijdens het uitvallen van de unit werkte de motor echter wel gewoon
 
Stekker achter op de tellerklok , komt vaker voor dat die soms niet lekker contact maakt en dan krijg je dit soort problemen.



Staan wel een paar topics over hier op het forum
 
Dank voor je reactie johan, voor alsnog rij ik zonder problemen rond na het reinigen van het gasklephuis en het vaster zetten van de pinnetjes in de stekker achter op de tellerunit.
 
pfff meer dan een week verder en toch vandaag uitgeslagen.

Gaf een klein klapje op t dashboard en starten en gaan hahaha

denk dat er toch een los contact zit wat ik moet solderen.
 
Kan ook zomaar de krukassensor zijn.

Deze komt vaker voor bij de 1.0-12V 1.2-16V en 1.7diesels



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Zou eerst de teller stekker eens bekijken



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
thnx wim voor je reactie.

heb de tellerstekker en unit helemaal nagekeken en vast gezet.

aantal weken probleemloos gereden tot gistermorgen.

Het lijkt te maken hebben met hogere toeren.

Gister aardig hoge toeren gereden (3 tot 4000), trap mn koppeling in en bam, motor uit.

na 5 tot 10 minuten starten lopen.

2 seconden auto met sleutel branden op mn dash.

weg vervolgd en na het terugschakelen (toeren lopen terug) gaat weer even auto met sleutel branden.

Na gas geven, dooft het lampje weer.

rij het parkeerterrein op en motor valt weer uit.

na 1 minuut weer starten en naald van toerenteller blijft op 0 staan.



Net weer ff gestart en alles werkt weer normaal!?

schiet mij maar lek....



is dit dan toch gewoon de krukas-sensor?

nog geen tijd gehad om die te vervangen.



mvg,
 
ja dat is idd het slimst.

andere vraag, zou het ook aan de startonderbreker kunnen liggen?

daar het lampje auto moersleuterl brand?
 
Symptomen klinken als defecte krukassensor.

En in dat geval is dit niet uit te lezen in de meeste gevallen.
 
@CarloAstra, dat is 2x gebeurt sinds begin topic.

mn vrouw rijdt er gewoon weken probleemloos mee (lees:het nieuwe rijden)

alleen als ik er mee rij, pittig dus, ontstaan de problemen.
 
even een ander vraagje.

wat is de interval voor het vervangen van bougies?

die van mij zitten er nu 3,5 jaar in (30.000 km) en weet niet hoelang ze er voor mijn aanschaf al inzaten.
 
ok de volgende foutcodes kwamen naar boven met de pedaaltest

P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit

P0335 Crankshaft Position Sensor "A" Circuit



alleen 0335 werd 2x gegeven.??
 
zoals de code zegt..

krukas positie sensor vervangen en je luchtmassa of lucht hoeveelheids meter nalopen en controleren op de werking..



soms bij een dubbele foutcode staat er bij hoge en lage spanning... alleen geeft hij die apart aan...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven