Hierbij stel ik mijn Corsa maar even voor omdat het sinds vandaag echt een project auto is geworden.
En daar had ik er nog niet genoeg van dacht ik.
Eerst maar even wat foto's van de Corsa het is een GSI van 96 met 159.xxx op de teller
Het viel me gisteren op dat de versnellingsbak zo nu en dan een fluit toon gaf.
Dus ik dacht even kijken of er genoeg olie in zit dus vanmorgen eronder gekropen.
En tot mijn verbazing zat er een scheur in het carter deksel van de bak en zat er dus geen olie meer in.
Alle olie was netjes verdeeld over de gehele bodem van de auto.
Dus het deksel er af gehaald en de hele deksel lag vol met kunststof stukken (iemand een idee wat voor onderdeel er van kunststof is)
Waarschijnlijk heeft een groot stuk plastic de scheur er in gedrukt nadat het tussen het grote tandwiel en de deksel is gekomen.
Vanavond een nieuwe bak gehaald en meteen maar even een nieuwe koppelingsset besteld.
Als het mee zit met de bestelde onderdelen ga ik het samen met me Pa zaterdag inbouwen.
Dan kan er weer gereden worden.
De plannen voor de Corsa zijn:
C20XE met F20 er in bouwen dmv een m-tech set
Grote remmen aan de voorzijde van een vectra of calibra
16 inch Astra G velgen met 195/45 16 banden
Rvs Simons groep A uitlaat vanaf kat met een onopvallende 63.5mm gepolijste eindpijp (is onderweg)
Verlagingsset -40 mm (is onderweg)
Emblemen van de achterklep halen
tzt helemaal overspuiten om wat vervelende gebruikssporen te lozen
Complete anti roest behandeling
En nog wat interieur delen vervangen zoals de hoedenplank
Mn bedoeling is om de auto er nagenoeg standaard uit te laten zien een soort wolf in schaaps kleren zoals mn vorige C20XE Corsa.
Mvg Patrick
En daar had ik er nog niet genoeg van dacht ik.
Eerst maar even wat foto's van de Corsa het is een GSI van 96 met 159.xxx op de teller
Het viel me gisteren op dat de versnellingsbak zo nu en dan een fluit toon gaf.
Dus ik dacht even kijken of er genoeg olie in zit dus vanmorgen eronder gekropen.
En tot mijn verbazing zat er een scheur in het carter deksel van de bak en zat er dus geen olie meer in.
Alle olie was netjes verdeeld over de gehele bodem van de auto.
Dus het deksel er af gehaald en de hele deksel lag vol met kunststof stukken (iemand een idee wat voor onderdeel er van kunststof is)
Waarschijnlijk heeft een groot stuk plastic de scheur er in gedrukt nadat het tussen het grote tandwiel en de deksel is gekomen.
Vanavond een nieuwe bak gehaald en meteen maar even een nieuwe koppelingsset besteld.
Als het mee zit met de bestelde onderdelen ga ik het samen met me Pa zaterdag inbouwen.
Dan kan er weer gereden worden.
De plannen voor de Corsa zijn:
C20XE met F20 er in bouwen dmv een m-tech set
Grote remmen aan de voorzijde van een vectra of calibra
16 inch Astra G velgen met 195/45 16 banden
Rvs Simons groep A uitlaat vanaf kat met een onopvallende 63.5mm gepolijste eindpijp (is onderweg)
Verlagingsset -40 mm (is onderweg)
Emblemen van de achterklep halen
tzt helemaal overspuiten om wat vervelende gebruikssporen te lozen
Complete anti roest behandeling
En nog wat interieur delen vervangen zoals de hoedenplank
Mn bedoeling is om de auto er nagenoeg standaard uit te laten zien een soort wolf in schaaps kleren zoals mn vorige C20XE Corsa.
Mvg Patrick
