Corsa A2 GSI Irmscher Sprint

Zondag een trackday gedaan in Zolder en we hebben veel werk!

Veel te traag

veel te slappe vering

veel te weining rem vooraan

Wagen staat veel te hoog

versnellingsbak olie komt uit ontluchting

Benzine dop sluit niet af

Brandstof aan zuig probleem

Veel te zwaar

Versnellingen veel te lang vijfde zelfs niet gebruikt



kortom alles moet veranderen!
 
12235076_1032919736739339_4713581089005799655_n.jpg




Al een beetje aan het gewicht gewerkt en plaats gemaakt voor het race interieur
 
Haha mits de prijs goed is. Breedbouw vervangen voor een standaard a corsa scheelt een hoop gewicht.

Polyester irmscher ombouw is een stuk zwaarder.
 
Waar vind men nog een spagetti uitlaat collector voor de Corsa A gsi?



Is wel geen tuning blinkend ding, moet iets degelijk zijn voor motorsport.



Hij draai terug van gisteren nu nog de rolkooi afwerken en zetel plaatsen
 
ik heb er foutcode 47 Air pump relay Low voltage in zitten



geen idee waar ik moet zoeken of wat dit is bij deze motor?



Kan iemand helpen aub





Ivan
 
Gaat dus over een olie temperatuur sensor(die niet in de olie zit trouwens ) aangesloten op de onstekings doos.

Geen idee wat dit met de ontsteking doet maar ik ga eens experimenteren met een potentioweerstande of ik deze

kan manueel vervroegen of zo, in ieder geval ecu lampje is uit



Nu dringend rolkooi verder afbouwen
 
12938358_1119103548120957_2776779636544636486_n.jpg


De laatste loodjes voor zondag eerste historic klimwedstrijd.



Olie verversen motor en bak

Uitlijning goed zetten

batterij vast maken

plexi glas plaatsen

en opblinken
 
Iemand nog iets liggen van nokkenas voor de 1.6 small block?

Of reeds behandeld motortje?



Ik zoek ook nog een inlaat collector voor twee throtlle bodies te plaatsen net zoals webers.



Ivan
 
Gisteren schakel mechanisme aangepast voor short shift te bekomen.

Maar krijg moeilijk 1e gevonden, normaal op versnellings kast pin in steken 5mm

en de pook links houden dan pas vast zetten dacht ik?
 
Terug
Naar boven