Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Saiko, effe kijken als je de homokineet in de asnaaf , dus het fusee stuk steekt zal de buitenkant van de homokineet tegen het fusee stuk aan komen , vandaar de vulringen,komt ie iets naar achteren. je kan ook homokineet bewerken.........
Had je die steun voor rechts al???
Heb wel een schets met maten en wat foto's waar ik mee rij!
Heeft er iemand ook duidelijke fotos van waar hij het koelwaterexpansievat heeft geplaatst, bij de ombouw van een corsa A naar een 2.0 16v? Ik heb net een corsa A 1.6 gsi (met schade) waar een 2.0 16V is ingebouwd. Dit is niet erg netjes gedaan. Het koelwatervat hangt er bv gewoon los in. Ik wil dit veranderen, maar wil ff goede ideeen zien. Heeft er iemand fotos?
je hebt geen seh(soms ne) of 16v resevoir nodig. je moet alleen even die bypass(spruistukverwarming is het volgens mij?) weghalen. dan kun je gewoon je oude corsa resevoir gebruiken.
Ik heb twee draadjes over; een zwart/gele en een blauwe. Ze zaten bij dat vrij lange bosje draad wat aan de achterkant van het blok gemonteerd zit. Wie weet waar ze voor dienen?
Kleine vraag hier.. Heb nu een gsi blok erin hangen maar Nu heb ik die draad over vanuit de auto van de dynamo..Maar hij zit al aangesloten vanuit de kabelboom van de gsi.Op nova tuning zag ik er niks over aan Dus ik neem aan dat ie nu goed zit..
Of moet ie wel aangesloten worden niet dat ik straks met lege accu sta ofzo:hmmz