freek corsa
Woont hier bijna
Coclusie, de borg groef is niet te verplaatsen.
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
- Topic starter GSi Twente
- Startdatum
Coclusie, de borg groef is niet te verplaatsen.
Conclusie is , het gaat wel , ik heb er zelf mee gereden!!!
Je moet je niet alleen daar op fixeren maar ook hoeveel je verlengingsverschil heb bij in en uitveren!!!
Kijk maar eens hoeveel de binnen homokineet verplaatsen kan!!!
dat is zat tov de aslengte.
Je hoeft het niet te doen, maakt mij niet uit maar ik reed er zo mee zonder dat er lagers of wat dan ook aan ging of dat ie het blok naar rechts zou duwen!!!
Verder is het jullie keuze!
Kijk wat je over houdt: 2cm??? dat vangt die binnen echt wel op , mits die echt goed in de 2e groef zit!!!!
Je moet je niet alleen daar op fixeren maar ook hoeveel je verlengingsverschil heb bij in en uitveren!!!
Kijk maar eens hoeveel de binnen homokineet verplaatsen kan!!!
dat is zat tov de aslengte.
Je hoeft het niet te doen, maakt mij niet uit maar ik reed er zo mee zonder dat er lagers of wat dan ook aan ging of dat ie het blok naar rechts zou duwen!!!
Verder is het jullie keuze!
Kijk wat je over houdt: 2cm??? dat vangt die binnen echt wel op , mits die echt goed in de 2e groef zit!!!!
freek corsa
Woont hier bijna
oke dan is het inderdaad het proberen waard.
Uhhh Geert.........................ja........je weet , voor het geval het originele spul het begeeft.
Maar Saiko , je had de groef nog iets verder kunnen doen, ik weet dan is ie niet diep maar hij houd hem echt wel op zijn plek.In feite gewoon de ene kant van de insteek beitel aan het eind van de vertanding.
Maar Saiko , je had de groef nog iets verder kunnen doen, ik weet dan is ie niet diep maar hij houd hem echt wel op zijn plek.In feite gewoon de ene kant van de insteek beitel aan het eind van de vertanding.
freek corsa
Woont hier bijna
Ik heb ook wel homokineten, maar waar zijn alle assen gebleven ?
Origineel gepost door robbyrood
Okee 2 ik heb 2 dingen:
Foto steun
Schets maten steun,
Homokineten bak 22 tanden Inwendig 34 uitwendig.
Verkrijgbaar van Metelli Cifam eventueel bij EMWE-Naarden of Motorparts Etten-Leur of Doyen uit Brussel, schijnt hier in Nederlan ook te zitten.
Of laatste oplossing Ouinton Hazell levert Friesen delen nummer QVJ 756.
Foto's doen niet meer heb je ze nog?
Okee 2 ik heb 2 dingen:
Foto steun
Laden…
img472.imageshack.us
Laden…
img70.imageshack.us
Schets maten steun,
Homokineten bak 22 tanden Inwendig 34 uitwendig.
Verkrijgbaar van Metelli Cifam eventueel bij EMWE-Naarden of Motorparts Etten-Leur of Doyen uit Brussel, schijnt hier in Nederlan ook te zitten.
Of laatste oplossing Ouinton Hazell levert Friesen delen nummer QVJ 756.
Foto's doen niet meer heb je ze nog?
freek corsa
Woont hier bijna
Orang-pinda
Post weleens wat
Zijn deze assen ook sterk genoeg voor een LET met ongeveer 280pk ??
freek corsa
Woont hier bijna
er word beweerd dat de orginele assen 300 pk kunnen hebben.
dus als je van plan bent wat ik denk dat je wil, dan hebben jullie straks een extreem snelle corsa :thumbup
dus als je van plan bent wat ik denk dat je wil, dan hebben jullie straks een extreem snelle corsa :thumbup
Bart Hoedemaker
Post veel
Wel eens een aandrijfas van een Vr6 gezien? Die is dubbel zo dik
Originally posted by bbg_gendt
Wel eens een aandrijfas van een Vr6 gezien? Die is dubbel zo dik
En het blijft vw..
wij hebben ze al getest met ongeveer 280 pk.. C20let phase 2.. En met een kompressor motor met 175 pk lachgas.. Dus 300 PK + (tegen de 350 pk)
Dus tja ze kunnen best wat hebben...
Wel eens een aandrijfas van een Vr6 gezien? Die is dubbel zo dik
En het blijft vw..
wij hebben ze al getest met ongeveer 280 pk.. C20let phase 2.. En met een kompressor motor met 175 pk lachgas.. Dus 300 PK + (tegen de 350 pk)
Dus tja ze kunnen best wat hebben...
Bart Hoedemaker
Post veel
jah tuurlijk kan het wat hebben, en jah het blijft vw maar ze zijn wel dik