Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
chiptuning zafira a
- Topic starter rensie73
- Startdatum
Mensen
Chip tuning heeft alleen zin als je een turbo motor hebt, voor een aspiratische motor heeft dit zeer weinig effect anders dan je een hogere brandstof rekening krijgt en een zeer geringe vermogen winst.
De kosten wegen niet op tot de vermogen winst.
Het klinkt allemaal veelbelovend maar je zal teleur gesteld worden, als je een aspiratische motor meer vermogen wilt geven moet je meer lucht in de cilinders krijgen en een hogere compressie verhouding hebben in combinatie mer een hooger octaan gehalte,
Dan pas krijg je resultaat.
Vergeet de chip tuning.
CS
Chip tuning heeft alleen zin als je een turbo motor hebt, voor een aspiratische motor heeft dit zeer weinig effect anders dan je een hogere brandstof rekening krijgt en een zeer geringe vermogen winst.
De kosten wegen niet op tot de vermogen winst.
Het klinkt allemaal veelbelovend maar je zal teleur gesteld worden, als je een aspiratische motor meer vermogen wilt geven moet je meer lucht in de cilinders krijgen en een hogere compressie verhouding hebben in combinatie mer een hooger octaan gehalte,
Dan pas krijg je resultaat.
Vergeet de chip tuning.
CS
origineel gepost door cloguk
Mensen
Chip tuning heeft alleen zin als je een turbo motor hebt, voor een aspiratische motor heeft dit zeer weinig effect anders dan je een hogere brandstof rekening krijgt en een zeer geringe vermogen winst.
De kosten wegen niet op tot de vermogen winst.
Het klinkt allemaal veelbelovend maar je zal teleur gesteld worden, als je een aspiratische motor meer vermogen wilt geven moet je meer lucht in de cilinders krijgen en een hogere compressie verhouding hebben in combinatie mer een hooger octaan gehalte,
Dan pas krijg je resultaat.
Vergeet de chip tuning.
CS
Octaan gehalte?
Mensen
Chip tuning heeft alleen zin als je een turbo motor hebt, voor een aspiratische motor heeft dit zeer weinig effect anders dan je een hogere brandstof rekening krijgt en een zeer geringe vermogen winst.
De kosten wegen niet op tot de vermogen winst.
Het klinkt allemaal veelbelovend maar je zal teleur gesteld worden, als je een aspiratische motor meer vermogen wilt geven moet je meer lucht in de cilinders krijgen en een hogere compressie verhouding hebben in combinatie mer een hooger octaan gehalte,
Dan pas krijg je resultaat.
Vergeet de chip tuning.
CS
Octaan gehalte?
origineel gepost door cloguk
Mensen
Chip tuning heeft alleen zin als je een turbo motor hebt, voor een aspiratische motor heeft dit zeer weinig effect anders dan je een hogere brandstof rekening krijgt en een zeer geringe vermogen winst.
De kosten wegen niet op tot de vermogen winst.
Het klinkt allemaal veelbelovend maar je zal teleur gesteld worden, als je een aspiratische motor meer vermogen wilt geven moet je meer lucht in de cilinders krijgen en een hogere compressie verhouding hebben in combinatie mer een hooger octaan gehalte,
Dan pas krijg je resultaat.
Vergeet de chip tuning.
CS
Als jij mij uit kunt leggen wat een aspiratische motor is?
Je zwamt in allerlei topics dat je er zoveel verstand van hebt! Maar een aspiratische motor? :wtf Of bedoel je toevallig een atmosferische motor?:jerry
De groeten!
Mensen
Chip tuning heeft alleen zin als je een turbo motor hebt, voor een aspiratische motor heeft dit zeer weinig effect anders dan je een hogere brandstof rekening krijgt en een zeer geringe vermogen winst.
De kosten wegen niet op tot de vermogen winst.
Het klinkt allemaal veelbelovend maar je zal teleur gesteld worden, als je een aspiratische motor meer vermogen wilt geven moet je meer lucht in de cilinders krijgen en een hogere compressie verhouding hebben in combinatie mer een hooger octaan gehalte,
Dan pas krijg je resultaat.
Vergeet de chip tuning.
CS
Als jij mij uit kunt leggen wat een aspiratische motor is?
Je zwamt in allerlei topics dat je er zoveel verstand van hebt! Maar een aspiratische motor? :wtf Of bedoel je toevallig een atmosferische motor?:jerry
De groeten!
TigraTunerke
Post weinig
Ik heb ook 2.0 DTH 100pk,
ik heb er nu een chip op steken
ik heb nu ongeveer 130pk
ik heb er nu een chip op steken
ik heb nu ongeveer 130pk