chevrolet rekord
- Topic starter deziggy
- Startdatum
in Zuid Afrika is hij ook gewoon geleverd als opel hoor 
zie dit verhaal:
http://www.autoweek.nl/autoreview/25115/Opel-Rekord-22i-GLS
zie dit verhaal:
http://www.autoweek.nl/autoreview/25115/Opel-Rekord-22i-GLS
in Zuid Afrika is hij ook gewoon geleverd als opel hoor
zie dit verhaal:
http://www.autoweek.nl/autoreview/25115/Opel-Rekord-22i-GLS
zie dit verhaal:
http://www.autoweek.nl/autoreview/25115/Opel-Rekord-22i-GLS
http://capetown.olx.co.za/opel-rekord-cd-380i-v6-for-sale-r18500-00neg-iid-462110633" onclick="window.open(this.href);return false;
Die Rekords zijn een mix van Buick Holden en Opel onder de GM vlag in zuid africa:
Europees chassie
Buick V6
Australische vooras
en een vreemd diff wat ik niet kan thuis brengen:
http://www.opel-hecktriebler-forum....tID=607218&highlight=rekord+v6#post607218" onclick="window.open(this.href);return false;
Die Rekords zijn een mix van Buick Holden en Opel onder de GM vlag in zuid africa:
Europees chassie
Buick V6
Australische vooras
en een vreemd diff wat ik niet kan thuis brengen:
http://www.opel-hecktriebler-forum....tID=607218&highlight=rekord+v6#post607218" onclick="window.open(this.href);return false;
http://capetown.olx.co.za/opel-rekord-cd-380i-v6-for-sale-r18500-00neg-iid-462110633" onclick="window.open(this.href);return false;
Die Rekords zijn een mix van Buick Holden en Opel onder de GM vlag in zuid africa:
Europees chassie
Buick V6
Australische vooras
en een vreemd diff wat ik niet kan thuis brengen:
http://www.opel-hecktriebler-forum....tID=607218&highlight=rekord+v6#post607218" onclick="window.open(this.href);return false;
Die Rekords zijn een mix van Buick Holden en Opel onder de GM vlag in zuid africa:
Europees chassie
Buick V6
Australische vooras
en een vreemd diff wat ik niet kan thuis brengen:
http://www.opel-hecktriebler-forum....tID=607218&highlight=rekord+v6#post607218" onclick="window.open(this.href);return false;
Dat australisch ding is een Monaro:
http://www.ebay.com.au/itm/HK-GTS-H...0988497635?pt=AU_Cars&hash=item19d76e12e3" onclick="window.open(this.href);return false;
Heeft niks met Opel europa te maken..
De latere Monaro is een coupe versie van de B-Omega:
http://www.ebay.com.au/itm/2003-Hol...1051386323?pt=AU_Cars&hash=item2a2780e9d3" onclick="window.open(this.href);return false;
Deze word in de usa verkocht als pontiac GTO:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Pont...454?pt=US_Cars_Trucks&hash=item56508ea286" onclick="window.open(this.href);return false;
Opel schijnt ooit bezig te zijn geweest met een B-Omega V8 met een USA gebouwde LS1 350cui/5.7L deze zou hitte problemen hebben gehad en de productie werd gecanceld enkel in Australie werd toen hier de B-Omega werd gepresenteerd iets later in Australie de Commodore VT gelanceerd deze was te krijgen met de Holden v8 in de serie 1 en de latere serie 2 was voorzien van de LS1:
http://www.ebay.com.au/itm/Vt-V8-Co...304303?pt=AU_Go_Karts&hash=item416f7c7f6f" onclick="window.open(this.href);return false;
Dit is in feite een B-Omega....Met een LS1 dus dat die motoren hitte problemen krijgen geloof ik niet gelijk aangezien het in de aus outback ook 50 graden kan worden en je in het Northern Terrorty in die tijden geen snelheidslimit had geloof ik niet dat die LS motoren kapot liepen door oververhitting of niet vol gas bestand zouden zijn..
http://www.ebay.com.au/itm/HK-GTS-H...0988497635?pt=AU_Cars&hash=item19d76e12e3" onclick="window.open(this.href);return false;
Heeft niks met Opel europa te maken..
De latere Monaro is een coupe versie van de B-Omega:
http://www.ebay.com.au/itm/2003-Hol...1051386323?pt=AU_Cars&hash=item2a2780e9d3" onclick="window.open(this.href);return false;
Deze word in de usa verkocht als pontiac GTO:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Pont...454?pt=US_Cars_Trucks&hash=item56508ea286" onclick="window.open(this.href);return false;
Opel schijnt ooit bezig te zijn geweest met een B-Omega V8 met een USA gebouwde LS1 350cui/5.7L deze zou hitte problemen hebben gehad en de productie werd gecanceld enkel in Australie werd toen hier de B-Omega werd gepresenteerd iets later in Australie de Commodore VT gelanceerd deze was te krijgen met de Holden v8 in de serie 1 en de latere serie 2 was voorzien van de LS1:
http://www.ebay.com.au/itm/Vt-V8-Co...304303?pt=AU_Go_Karts&hash=item416f7c7f6f" onclick="window.open(this.href);return false;
Dit is in feite een B-Omega....Met een LS1 dus dat die motoren hitte problemen krijgen geloof ik niet gelijk aangezien het in de aus outback ook 50 graden kan worden en je in het Northern Terrorty in die tijden geen snelheidslimit had geloof ik niet dat die LS motoren kapot liepen door oververhitting of niet vol gas bestand zouden zijn..
Dat australisch ding is een Monaro:
http://www.ebay.com.au/itm/HK-GTS-H...0988497635?pt=AU_Cars&hash=item19d76e12e3" onclick="window.open(this.href);return false;
Heeft niks met Opel europa te maken..
De latere Monaro is een coupe versie van de B-Omega:
http://www.ebay.com.au/itm/2003-Hol...1051386323?pt=AU_Cars&hash=item2a2780e9d3" onclick="window.open(this.href);return false;
Deze word in de usa verkocht als pontiac GTO:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Pont...454?pt=US_Cars_Trucks&hash=item56508ea286" onclick="window.open(this.href);return false;
Opel schijnt ooit bezig te zijn geweest met een B-Omega V8 met een USA gebouwde LS1 350cui/5.7L deze zou hitte problemen hebben gehad en de productie werd gecanceld enkel in Australie werd toen hier de B-Omega werd gepresenteerd iets later in Australie de Commodore VT gelanceerd deze was te krijgen met de Holden v8 in de serie 1 en de latere serie 2 was voorzien van de LS1:
http://www.ebay.com.au/itm/Vt-V8-Co...304303?pt=AU_Go_Karts&hash=item416f7c7f6f" onclick="window.open(this.href);return false;
Dit is in feite een B-Omega....Met een LS1 dus dat die motoren hitte problemen krijgen geloof ik niet gelijk aangezien het in de aus outback ook 50 graden kan worden en je in het Northern Terrorty in die tijden geen snelheidslimit had geloof ik niet dat die LS motoren kapot liepen door oververhitting of niet vol gas bestand zouden zijn..
http://www.ebay.com.au/itm/HK-GTS-H...0988497635?pt=AU_Cars&hash=item19d76e12e3" onclick="window.open(this.href);return false;
Heeft niks met Opel europa te maken..
De latere Monaro is een coupe versie van de B-Omega:
http://www.ebay.com.au/itm/2003-Hol...1051386323?pt=AU_Cars&hash=item2a2780e9d3" onclick="window.open(this.href);return false;
Deze word in de usa verkocht als pontiac GTO:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Pont...454?pt=US_Cars_Trucks&hash=item56508ea286" onclick="window.open(this.href);return false;
Opel schijnt ooit bezig te zijn geweest met een B-Omega V8 met een USA gebouwde LS1 350cui/5.7L deze zou hitte problemen hebben gehad en de productie werd gecanceld enkel in Australie werd toen hier de B-Omega werd gepresenteerd iets later in Australie de Commodore VT gelanceerd deze was te krijgen met de Holden v8 in de serie 1 en de latere serie 2 was voorzien van de LS1:
http://www.ebay.com.au/itm/Vt-V8-Co...304303?pt=AU_Go_Karts&hash=item416f7c7f6f" onclick="window.open(this.href);return false;
Dit is in feite een B-Omega....Met een LS1 dus dat die motoren hitte problemen krijgen geloof ik niet gelijk aangezien het in de aus outback ook 50 graden kan worden en je in het Northern Terrorty in die tijden geen snelheidslimit had geloof ik niet dat die LS motoren kapot liepen door oververhitting of niet vol gas bestand zouden zijn..