Centrale deur vergrendeling probleem

Als er iemand is met een opcom in de buurt moet jedeze je auto eens laten uitlezen

en eventueel de sleutel opnieuw programeren, waarschijnlijk is of de sleutel niet meer geprogrammeerd. Of is je cv unit kapot.
 
De relais zitten IN het kastje en dit kastje kun je niet zomaar uitwisselen.. moet dan geprogrammeerd worden.

je deurslot kun je gewoon uitwisselen.
 
De relais zitten IN het kastje en dit kastje kun je niet zomaar uitwisselen.. moet dan geprogrammeerd worden.

je deurslot kun je gewoon uitwisselen.
 
Daar ben ik ook voor dat de unit kapot is

Vandaag alle draden na gelopen

Geen problemen kunnn vinden



En 1 losse connector gevonden maar de is geloof ik van me binnen circulate. Klep die is los gemaakt ivm telke 's beslagen ramen ( kan er hier door vocht in de auto komen heb ineens veel vocht in me auto )



Maar goed unit na gekeken geen byzonderen dingen tegen gekomen

Dus denk dat het probleem toch ergens anders vandaan moet komen



iemand in de buurt van Spijkenisse die me kan helpen

Heb nou niet echt zo zin om me auto naar garage te brengen
 
Daar ben ik ook voor dat de unit kapot is

Vandaag alle draden na gelopen

Geen problemen kunnn vinden



En 1 losse connector gevonden maar de is geloof ik van me binnen circulate. Klep die is los gemaakt ivm telke 's beslagen ramen ( kan er hier door vocht in de auto komen heb ineens veel vocht in me auto )



Maar goed unit na gekeken geen byzonderen dingen tegen gekomen

Dus denk dat het probleem toch ergens anders vandaan moet komen



iemand in de buurt van Spijkenisse die me kan helpen

Heb nou niet echt zo zin om me auto naar garage te brengen
 
Tja, da's vervelend helaas zit ik niet echt in de buurt,

wel handig als er iemand in je buurt zit met een op-com in bezit.

ivm programmeren..

je kunt je unit nog testen door op te zoeken welke draden van je slot zijn en deze ff tegen elkaar aan te houden.

als hij dan wel werkt dan weet je dat de unit goed is dan is het het slot zelf.

zal eens kijken of ik kan achterhalen welke pin op de connector het is



Suc6 Ruud
 
Tja, da's vervelend helaas zit ik niet echt in de buurt,

wel handig als er iemand in je buurt zit met een op-com in bezit.

ivm programmeren..

je kunt je unit nog testen door op te zoeken welke draden van je slot zijn en deze ff tegen elkaar aan te houden.

als hij dan wel werkt dan weet je dat de unit goed is dan is het het slot zelf.

zal eens kijken of ik kan achterhalen welke pin op de connector het is



Suc6 Ruud
 
Ruud Als je daar achter zou kunnen komen heel graag.



kan ik dat gelijk gaan proberen.



hoop eigenlijk wel dat er iemand uit de buurt van spijkenisse of omstreken zoon op-com bezit

wil er best wel een stukkie voor rijden.
 
Ruud Als je daar achter zou kunnen komen heel graag.



kan ik dat gelijk gaan proberen.



hoop eigenlijk wel dat er iemand uit de buurt van spijkenisse of omstreken zoon op-com bezit

wil er best wel een stukkie voor rijden.
 
Ruud ik zit in rotterdam-zuid ,ik heb geen Op-com maar wel een OBII met laptop met opel diagnose en TIS2010 ,waar mee

ook diverse opel modellen zijn uit te lezen,je mag die laptop wel een weekje lenen als ik hem daarna weer netjes terug krijg.



nico
 
Ruud ik zit in rotterdam-zuid ,ik heb geen Op-com maar wel een OBII met laptop met opel diagnose en TIS2010 ,waar mee

ook diverse opel modellen zijn uit te lezen,je mag die laptop wel een weekje lenen als ik hem daarna weer netjes terug krijg.



nico
 
Bedankt niko,



ik heb er weinig aan omdat ik aan de andere kant van nederland zit dus niet in de buurt van spijkenissen of rdam zuid.

ik heb nog ergens een schema van de module die zal ik meteen ff opzoeken.

en dan stuur ik je weer een andwoord jeffery



groet ruud
 
Bedankt niko,



ik heb er weinig aan omdat ik aan de andere kant van nederland zit dus niet in de buurt van spijkenissen of rdam zuid.

ik heb nog ergens een schema van de module die zal ik meteen ff opzoeken.

en dan stuur ik je weer een andwoord jeffery



groet ruud
 
Hey jeffrey,



ik heb ff gezocht en als je goed is zijn de draaden rood/blauw en rood/wit van je slot dit is gewoon een schakelaar.

dus of eventjes kortsluiten of losmaken voor open/dicht sturen.

event. stuur ik de schema's ff door is wel ff ingewikkeld om deze te lezen.

komen uit de TIS dus werkplaats handboek

Groet Ruud
 
Hey jeffrey,



ik heb ff gezocht en als je goed is zijn de draaden rood/blauw en rood/wit van je slot dit is gewoon een schakelaar.

dus of eventjes kortsluiten of losmaken voor open/dicht sturen.

event. stuur ik de schema's ff door is wel ff ingewikkeld om deze te lezen.

komen uit de TIS dus werkplaats handboek

Groet Ruud
 
Ruud heb je een U2u gestuurd



Nico ik zou evt langs Rotterdam kunnen komen

Is er een mogelijkheid dat je me kan helpen

Heb namelijk totaal het verstand niet van het uitlezen etc van auto's of de foutcodes



Alvast super bedankt
 
Ruud heb je een U2u gestuurd



Nico ik zou evt langs Rotterdam kunnen komen

Is er een mogelijkheid dat je me kan helpen

Heb namelijk totaal het verstand niet van het uitlezen etc van auto's of de foutcodes



Alvast super bedankt
 
ja hoor ik kom ook wel eens in spyke city ,dan kan ik je het wel eens laten zien,maar ik kan alleen uit lezen ,maar niets veranderen

met mijn OBII laptop.



en mocht je eens in de buurt van zuid zijn kan je ook wel langs komen :)



nico
 
ja hoor ik kom ook wel eens in spyke city ,dan kan ik je het wel eens laten zien,maar ik kan alleen uit lezen ,maar niets veranderen

met mijn OBII laptop.



en mocht je eens in de buurt van zuid zijn kan je ook wel langs komen :)



nico
 
als de fout codes te zien zijn komen we al een ein hoop ik

Weten we beetje welke richting we kunnen zoeken voor de fout melding neem ik aan



Alle beetjuhs helpen toch
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven