CDTi EGR met Fiat toepassing + HOW 2 !!!
- Topic starter speaker
- Startdatum
Heeft iemand ook ervaring met deze Fiat-pakking bij de Astra Z19DTH (150)? Een aantal maanden geleden de egr laten vervangen bij de dealer, maar blijft hikken bij constante snelheid. Er zit al een gemodificeerde pakking tussen en is al eens opnieuw geprogrammeerd. Hikt overigens wel alleen als de buitentemp hoger komt dan 17C.
Gr. Michel
Gr. Michel
bertdewalrus
Lid
Hoi Michel
Ik heb de Zafira z19dth heb ook het probleem gehad en heb er een fiat-pakking er in laten zetten nu geen problemen meer. Het kunnen ook de wervelkleppen zijn hoor.
Gr bert
Ik heb de Zafira z19dth heb ook het probleem gehad en heb er een fiat-pakking er in laten zetten nu geen problemen meer. Het kunnen ook de wervelkleppen zijn hoor.
Gr bert
Lamborghini
Komt weleens kijken
Ik wil deze simpele mod ook gaan toepassen. Mocht ik nu een heleboel vieze troep aantreffen in die onderdelen en leidingen, hoe ik dit dan het beste reinigen? Het zal wel een hardnekkig goedje zijn.
bertdewalrus
Lid
origineel gepost door Lamborghini
Ik wil deze simpele mod ook gaan toepassen. Mocht ik nu een heleboel vieze troep aantreffen in die onderdelen en leidingen, hoe ik dit dan het beste reinigen? Het zal wel een hardnekkig goedje zijn.
dit kan met http://www.forte-nwe.com/NL/Forte+producten/Brandstof/Air+Intake+Cleaner.html
Ik wil deze simpele mod ook gaan toepassen. Mocht ik nu een heleboel vieze troep aantreffen in die onderdelen en leidingen, hoe ik dit dan het beste reinigen? Het zal wel een hardnekkig goedje zijn.
dit kan met http://www.forte-nwe.com/NL/Forte+producten/Brandstof/Air+Intake+Cleaner.html
afterburner27
Komt hier geregeld
Hallo allemaal, ik heb dat plaatje voor een fiat Z19dth motor ook maar even besteld. Kan hem vrijdag ophalen...Nog even een vraag:
Wet niet of ik dat alleen heb namelijk...
soms hoor ik het gefluit van de turbo niet, en soms vrij hard gesis. waar ligt dit aan???
Wet niet of ik dat alleen heb namelijk...
soms hoor ik het gefluit van de turbo niet, en soms vrij hard gesis. waar ligt dit aan???
afterburner27
Komt hier geregeld
origineel gepost door jorisor
origineel gepost door bjn
ps, kan ik dat lampje zelf resetten? of moet ik hiervoor naar de dealer?
Na 25 keer starten gaat de foutcode uit de auto en ook het lampje uit volgens mij. Ik heb hetzelf ook gehad, duurde 2 dagen en toen was de storing weg.
De pakking kun je bij de Fiat dealer halen, deze heeft gaten waardoor de auto niet meer in storing valt.
Gr Joris
Hee dorpsgenoot, als je een storing hebt, kun je ook gewoon langs zuid rijden...heb hie reen opcom...
grt Nico
origineel gepost door bjn
ps, kan ik dat lampje zelf resetten? of moet ik hiervoor naar de dealer?
Na 25 keer starten gaat de foutcode uit de auto en ook het lampje uit volgens mij. Ik heb hetzelf ook gehad, duurde 2 dagen en toen was de storing weg.
De pakking kun je bij de Fiat dealer halen, deze heeft gaten waardoor de auto niet meer in storing valt.
Gr Joris
Hee dorpsgenoot, als je een storing hebt, kun je ook gewoon langs zuid rijden...heb hie reen opcom...
grt Nico
afterburner27
Komt hier geregeld
Volgens de VOD niet...heeft er een nieuwe slangenklem opgezet. zie topic #wat heb jij gedaan vandaag aan je vectra#
afterburner27
Komt hier geregeld
ik had wel zwarte roet delen met condens onder mijn flens van de intake. En nevel in de berschermkap... Bleek van het uiteinde van de turboslang af te komen. Daar hebben ze een nieuw slangenklem opgezet.
Vraag mezelf af of er geen mogelijkheid is om de intercooler af te persen...hoeveel druk komt er eigenlijk op de turboslang naar het spruitstuk te staan...Drukverlies is natuurlijk ook powerverlies!!!
Vraag mezelf af of er geen mogelijkheid is om de intercooler af te persen...hoeveel druk komt er eigenlijk op de turboslang naar het spruitstuk te staan...Drukverlies is natuurlijk ook powerverlies!!!
origineel gepost door MG01
Heeft iemand ook ervaring met deze Fiat-pakking bij de Astra Z19DTH (150)? Een aantal maanden geleden de egr laten vervangen bij de dealer, maar blijft hikken bij constante snelheid. Er zit al een gemodificeerde pakking tussen en is al eens opnieuw geprogrammeerd. Hikt overigens wel alleen als de buitentemp hoger komt dan 17C.
Gr. Michel
Stekkers van 3e en 4e injector gecontrolleerd?
Op de Vec zijn die de oorzaak van deze symptomen.
Heeft iemand ook ervaring met deze Fiat-pakking bij de Astra Z19DTH (150)? Een aantal maanden geleden de egr laten vervangen bij de dealer, maar blijft hikken bij constante snelheid. Er zit al een gemodificeerde pakking tussen en is al eens opnieuw geprogrammeerd. Hikt overigens wel alleen als de buitentemp hoger komt dan 17C.
Gr. Michel
Stekkers van 3e en 4e injector gecontrolleerd?
Op de Vec zijn die de oorzaak van deze symptomen.
Lamborghini
Komt weleens kijken
Vandaag even bij Fiat langs geweest voor zo'n plaatje. Eerst maar het plaatje gehaald alvorens ik de pakking ging halen. Mogelijk was het al de "nieuwe" variant met pakking in één. Maar helaas, dus ga morgen ff langs bij de Opel dealer voor de pakking. (Waarom heeft trouwens Fiat die pakking niet?)
Hierbij tevens het plaatje ervan (voor de Z19DT, 8v):
Hierbij tevens het plaatje ervan (voor de Z19DT, 8v):
Lamborghini
Komt weleens kijken
origineel gepost door yzf1kr
Fiat heeft die pakking ook, mijn pakkingen komen ook van de Fiat dealer.
En weet jij wat het nummer van dat onderdeel bij Fiat is? Want zal niet hetzelfde zijn als hier is gepost in topicstart.
Fiat heeft die pakking ook, mijn pakkingen komen ook van de Fiat dealer.
En weet jij wat het nummer van dat onderdeel bij Fiat is? Want zal niet hetzelfde zijn als hier is gepost in topicstart.
afterburner27
Komt hier geregeld
trouwens ik heb tunex gebeld, als je voor 225 je auto laten tunen zetten ze voor 50 euro extra je EGR uit..
dan kun je hem er in principe er helemaal af halen...
dan kun je hem er in principe er helemaal af halen...
origineel gepost door afterburner27
trouwens ik heb tunex gebeld, als je voor 225 je auto laten tunen zetten ze voor 50 euro extra je EGR uit..
dan kun je hem er in principe er helemaal af halen...
Eraf halen kan niet, uitprogrammeren houdt eigenlijk meer in dat hij gewoon altijd dicht staat dacht ik.
trouwens ik heb tunex gebeld, als je voor 225 je auto laten tunen zetten ze voor 50 euro extra je EGR uit..
dan kun je hem er in principe er helemaal af halen...
Eraf halen kan niet, uitprogrammeren houdt eigenlijk meer in dat hij gewoon altijd dicht staat dacht ik.
origineel gepost door mike hammer
gaan die kleine gaatjes in de pakking van fiat niet dicht zitten????
Mijn auto hikt ook af en toe vooral met stevig optrekken en dan een constante snelheid met zo'n 2100 toeren.
opel dealer heeft van de week de roet filter laten regenereren en een nieuwe egr klep erop gezet.
Ik heb de oude bekeken maar die was niet aangekoekt ofzo. was een beetje zwart maar meer ook niet.
Opel adviseerde om de egr niet compleet dicht te maken want dan krijg je storingen.
mijn auto heeft pas 40.000km gelopen en is 1,5 jaar oud.
wat is nou wijsheid ik heb nog fabrieks garantie.
Maar heb geen zin om elke 40000km een nieuwe egr te laten monteren voor 290 euro + montagekosten.
De gaatjes gaan zeker niet dicht zitten. Doordat de lucht die er wél doorheen stroomt sneller stroomt , krijg je geen aanslag.
Ik heb laatste het plaatje weer ff losgehaald, omdat er een nieuw spruitstuk op ging , en er zat een miniscule hoeveelheid roet op. En dat na ruim 30Dkm !
gaan die kleine gaatjes in de pakking van fiat niet dicht zitten????
Mijn auto hikt ook af en toe vooral met stevig optrekken en dan een constante snelheid met zo'n 2100 toeren.
opel dealer heeft van de week de roet filter laten regenereren en een nieuwe egr klep erop gezet.
Ik heb de oude bekeken maar die was niet aangekoekt ofzo. was een beetje zwart maar meer ook niet.
Opel adviseerde om de egr niet compleet dicht te maken want dan krijg je storingen.
mijn auto heeft pas 40.000km gelopen en is 1,5 jaar oud.
wat is nou wijsheid ik heb nog fabrieks garantie.
Maar heb geen zin om elke 40000km een nieuwe egr te laten monteren voor 290 euro + montagekosten.
De gaatjes gaan zeker niet dicht zitten. Doordat de lucht die er wél doorheen stroomt sneller stroomt , krijg je geen aanslag.
Ik heb laatste het plaatje weer ff losgehaald, omdat er een nieuw spruitstuk op ging , en er zat een miniscule hoeveelheid roet op. En dat na ruim 30Dkm !