Calibra Turbo

@opelremco wrote:Die buizen lopen idd naar de achterkant.Voor de passagiers achter.



En wederom goed bezig. :thumb



Turbo Embleem komt hopelijk deze week binnen en ook nieuw kleppendeksel, die er nu op zit heeft wat corrosie, ook distibutiedeksel komt een ander op, van de oude ging het verf afbladeren
 
Was nieuw dan goedkoper dan een paar spuitbusje`s en wat inspanning? ;)



Het mooiste is als men onder de kap kijkt en roept; zo Duurt nieuwe kleppendeksel??

En dan riep jij; JA!

Terwijl jij zelf de zaak gespoten hebt.



:jerry :jerry :jerry :jerry :thumb :thumb
 
dan zou ik hem niet met een spuitbus doen maar met de verfspuit en hittebestendige lak, toch is het kleppendeksel op verschillende plekken ingevreten door roest en dan moet je er weer een stuk af schuren om het mooi te krijgen, ik wil het toch origineel houden :hmmz
 
Mijn reactie over spuitbusje`s was een grapje, maar dat was aan uwen kant wel duidelijk.



Maar dat wil wel dat met de spuitbusje`s, mits de zaak goed voorbewerkt.

En als je het goed doet dan ziet 98% van de mens het verschil niet eens. ;)

Maar Duurt gaat voor kwaliteit met een hoofdletter, dan moet het gelijk goed. :thumbup :thumbup





:jerry :jerry
 
Kleppendeksel gaat niet door, was een kunstof uitvoering, nu word het misschien toch spuiten maar dan moet het eerst weer wat warmer worden
 
Nou met dit koude weer zou je de klepperdeklepdeksel alle verf er af halen.

En dan poetsen polijsten dat deze blinkt alsof deze verchroomt is. :thumb

Heb je ook geen kachel cq warmte nodig. ;)





En dan later in de kleur zetten als het warmer is.





:jerry :jerry
 
maar als hij gepolijst is roest ie ook weer eerder, ben nu weer met de onderkant bezig, bij inspectie bleek dat er 1 klem van rubber om de homokineet naast het rubber zat, deze er weer opgezet, verder bleek het afdichtrubber te ontbreken op de plek waar de as in de tussenbak gaat, ondertussen al een nieuwe besteld maar duurt nog een paar dagen voor ie er is dus maar even rustig aan







de rode op de foto zijn stukjes van de oude rubber afdichting



 
Die klem van de homokineet moet je ook met een speciale tang monteren, anders gaat deze weer los.

De firma Midlock maakt cq levert zo eentje.



Trouwens...

Nooit geweten dat aluminium kon roesten. ;)



Oja,..

Goed bezig. :thumb :thumb
 
alluminium roest altijd, alleen is het zo'n dun laagje en sluit de rest af van zuurstof waardoor het niet verder oxideert, de laklaag hierover is nog weer een extra bescherming



de klem kon je met een nijptang een stukje bij elkaar knijpen zodat hij weer strak zit



heb dit weekend sinds lange tijd ook weer gesneeuwd























kon ik mooi de 4x4 en ABS even testen, moet zeggen dat dit toch heel anders slipt dan een achterwiel aandrijver ;)
 
vandaag de rubber afdichting van de cardanas vervangen







het rode kleine stukje is van het oude rubber, de rest zat naar binnen gevouwen







origineel niet meer leverbaar dus een nieuwe besteld bij Gema-Motorsport in Duitsland







ook de homokineel moet helemaal uit mekaar en dan borgveer verwijderen van de as en binnenring van homokineet heet stoken en dan er ook af slaan, anders krijg je het rubber er niet op







zo nu kan hij er weer 23 jaar tegen







wat een klusje van een uur leek was bijna een hele dag maar nu is ie ook weer dicht
 
bij de mijne gaat altijd een lampje branden van de rem, 1 keer rem in trappen en hij is uit, is dit er ook uit te halen?
 
Is inderdaad een controle lampje van de verlichting :thumb als je remt en hij blijft aan heb je een lampje kapot :jerry
 
had op zich ook wel elektronisch gekund, als je met een hoogohmige weerstand spanning op de lamp zetten dan kun je meten of er spanning over de weerstand staat, als de lamp goed is moet er spanning over de weerstand staan.

nu moet je telkens de rem intrappen als je start, is dit er ook uit te programmeren?

Zo kun je bijvoorbeeld het deurslot ook zo programmeren dat hij de ramen automatisch sluit als je de deur op slot doet en de sleutel even beet houd
 
daar kom ik wel vaker :angel

een half uur geleden met de Calibra in Marum bij de oprit A7 wat eten halen en strx naar De Wilp

gister nog een dikke 500 km. met de Calibra gereden met een gemiddeld verbruik van 7.7l/100km.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven