Calibra Turbo

http://www.easycarparts.nl/opel/calibra-coupe-1990-1997/2-0i-c20ne-06-1990-07-1997/koeling/kachel" onclick="window.open(this.href);return false;



voor kachelradiateur is er aug. 1993 een ander type gekomen, die ik van de sloop gehaald heb is dus het nieuwe type en mijn calibra is van april 1993 dus oude type kachel, weer wat geleerd, ook is het alleen al om te zien hoe je zoiets moet open maken zonder iets af te breken.

Voordeel is wel dat de oude uitvoering goedkoper is maar wel vreemd dat de aansluitingen naast elkaar zitten, is niet goed voor de warmteafgifte.

Ook zijn de afmetingen anders.



Volgens mij kun je bij monteren beter de versnellingshendel er uit halen, heb je ook meer ruimte.



Hopelijk ligt het aan de afdichtrubbertjes maar die zijn er pas volgend jaar

dus nog even wachten
 
@Peter. wrote:Ik heb onlangs de Calibra van mijn neef overgenomen. Daar zit een xenon set in de originele koplampen en dat geeft echt veel licht. Meer licht dan mijn Omega met origineel xenon.



Dat klopt Omega heeft origineel 4300 k mijn Vectra after-market is 8000k gekocht bij cargoods en al 2 jaar super tevreden mee
 
airco probleem, als ik hem aan zet gaat de motor wel op een ander toerental draaien, ook hoor je een relais klikken maar gele lampje in de schakelaar gaat niet branden, lampjes in de schakelaar zijn oké

ventilator staat aan en staat niet op de ventilatiestand voor het raam.

schakelaar van circulatie werkt wel gewoon en lampje ook.



iemand een idee?
 
viewtopic.php?f=7&t=164778&p=2122744&hilit=lampje+airco#p2122744

waarschijnlijk dus geen druk meer op het systeem
 
vandaag de airco getest, zat nog 1 bar druk in, bij de fluortest bleek de pomp lek, lampje van de airco deed het wel weer maar is niet bevorderlijk voor de pomp
 
ik weet het nog niet, nieuwe zit rond de 250 euro en dan moet hij er nog op.

je kunt hem ook reviseren maar dat gaat meestal niet goed
 
Ach valt mee hoor, mijn revisie pomp doet het al 4 jaar en word weinig gebruikt. Dus zie geen problemen daarmee.
 
@2slow wrote:Ach valt mee hoor, mijn revisie pomp doet het al 4 jaar en word weinig gebruikt. Dus zie geen problemen daarmee.



heb je hem zelf gereviseerd?
 
met de airco wacht ik wel tot de zomer, kachel is eerst aan de beurt

Heb dit weekend andere deurkaarten van een Engelse Calibra opgehaald, mooie van die is dat hij minder beschadigd is omdat ze daar aan de andere kant instappen

het is trouwens wel leuk tanken daar in België :D



 
dit weekend zou het linker deurpaneel vervangen omdat er een scheur in de bekleding zat, blijkt dat bij de (nieuwe) de helft van de ophang nokken is verdwenen, zit niets anders op dan de nokken over te lijmen.

Ook gelijk maar even naar de kachelradiateur gekeken, hij rook al een tijdje, bleek dus ook nat te zijn, eerst maar een nieuwe besteld voor ik hem helemaal los trek.

Icm. airco zijn er nog twee soorten, de mijne heeft de oude aluminium met de aansluitingen boven elkaar



 
weer een kleine update, kachelradiateurtje is inmiddels vervangen







er zijn dus twee soorten voor de Vectra/Calibra met airco, de scheiding zit bij 1993







ook de linker deurkaart vervangen, de nieuwe kwam uit een Engelse Calibra en is dus minder gebruikt, ook was mijn tweetertje defect dus nu ook weer hoge tonen







in de oude zat een scheur







verder de veer in de deur welke er voor zorgt dat ze open blijven staan vervangen







en de twee rubber strippen op de drempel vervangen, rubber lag er half af, zitten nu weer mooie frisse op







en de stoel in het vet gezet
 
@2slow wrote:Lekker bezig. Zo hou je hem wel lekker fris.



ik hou er wel van dat het er fris uit ziet, en fris was het zeker, geen kachel aan, had bijna een drup onder be neus en koude voeten maar was dan ook middernacht

maar na een hoop gesleutel vandaag maar weer eens een eindje gereden om de kachel te testen

heerlijk die stoelverwarming







Lauwersoog dit keer







kachel doet het goed maar doordat er wat koelvloeistof gelekt was in het kanaal welke naar achter gaat ruikt ie nog een ietsiepietsie, ik had het harmonicarubber en het voorste stuk wel kunnen reinigen maar de buis die onder de bekleding doorloopt kon ik verder niet bij en had geen zin de stoel en bekleding er uit te halen, gaat dit kanaal naar de voetenruimte achter?
 
@ruben de bruijn wrote:Heb je deze Calibra toevallig in Sassenheim gekocht?



Nee, bij een handelaar in de buurt van Den Haag en die had hem weer van een garage in de buurt van Haarlem dacht ik
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven