De 3,0 L maakt van een calibra een snelle auto, stoplichtsprinte word mooi Wark ! hihi de meeste auto ´s blijf je voor !
Heb zelf een 3,0 automaat, ben bezig om uitlaat te vergroten, vanaf spruitstuk ! tot het eind, met een sportkat !
Er zit nog meer ruimte op deze motor om er meer pk´s koppel uit te krijgen op redelijk eenvoudige wijze !
Dit vanwegen de Calibra die standaard is berekent op 2,5 ! uitlaat/inlaat !
Ook de krukaspoelie, poelie waar de mulitriem op zit, als ie nog standaard is van orginele bj. Vervangen door een nieuwe gemodificeerde, is de helft lichter, de oude wil wel eens het gevulcaniseerde rubber loslaten ! waarna je kans hebt, dat stukken rubber tussen de distubutie riem en poeli kunnen komen, met alle gevolgen van dien ! zelf ook gehad ! vandaar de 3,0 ; meende dat zo'n ding rond 125 euro kost (opel dealer) dit risico wil je niet lopen ! voor die paar centen ! op een geven moment is de materiaal verouderd