heb hem nu net getest reed ong 50 kmh per uur en trampte vol me rem in en me wielen sloegen niet vast geen piepende banden alleen remt echt slecht m,aar dat komt denk ik door mijn veroesten remschijfen remblokken ????? maar hoezo brandt dan abs lampje en ik kan me auto niet uitlaten lezen ivm dat hij uit 1991 komt en je pas kan uitlezen van af 1994
Calibra 2.0L 8v problemen !!!!
- Topic starter louis1990
- Startdatum
zijn eerder je remklauwen die blijven hangen.
als je remt zonder lopende motor; heb je dan wel druk? of trap je je pedaal zo naar de bodem?
met lopende motor werkt de bekrachtiging en moet hij dus het eerste stuk helpen met naar beneden gaan. vervolgens naarmate je dieper trapt gaat het weer meer tegendruk geven (stationair)
als je remt zonder lopende motor; heb je dan wel druk? of trap je je pedaal zo naar de bodem?
met lopende motor werkt de bekrachtiging en moet hij dus het eerste stuk helpen met naar beneden gaan. vervolgens naarmate je dieper trapt gaat het weer meer tegendruk geven (stationair)
zijn eerder je remklauwen die blijven hangen.
als je remt zonder lopende motor; heb je dan wel druk? of trap je je pedaal zo naar de bodem?
met lopende motor werkt de bekrachtiging en moet hij dus het eerste stuk helpen met naar beneden gaan. vervolgens naarmate je dieper trapt gaat het weer meer tegendruk geven (stationair)
als je remt zonder lopende motor; heb je dan wel druk? of trap je je pedaal zo naar de bodem?
met lopende motor werkt de bekrachtiging en moet hij dus het eerste stuk helpen met naar beneden gaan. vervolgens naarmate je dieper trapt gaat het weer meer tegendruk geven (stationair)
ok bedankt ik zal morgen is rond gaan bellen
voordat ik de spullen ga halen en dan hoor ik het wel ik zal is een paar foto's posten van me calibra
heb hem al geplamuurd enzo heb alleen foto's van af nu en niet van af dat ik hem had toen was ie groen in plaats van rood hahaha
voordat ik de spullen ga halen en dan hoor ik het wel ik zal is een paar foto's posten van me calibra
heb hem al geplamuurd enzo heb alleen foto's van af nu en niet van af dat ik hem had toen was ie groen in plaats van rood hahaha
ok bedankt ik zal morgen is rond gaan bellen
voordat ik de spullen ga halen en dan hoor ik het wel ik zal is een paar foto's posten van me calibra
heb hem al geplamuurd enzo heb alleen foto's van af nu en niet van af dat ik hem had toen was ie groen in plaats van rood hahaha
voordat ik de spullen ga halen en dan hoor ik het wel ik zal is een paar foto's posten van me calibra
heb hem al geplamuurd enzo heb alleen foto's van af nu en niet van af dat ik hem had toen was ie groen in plaats van rood hahaha
nog een probleem tegen gekomen krijg mijn stuur en niet af :???:
heb de moer los gedraaid maar het stuur wilt er niet af komen heb met een rubbere hamer geprobeerd
vergeefs en toen kruip olie tussen gespoten ff gewacht en weer geprobeerd en weer niks
weten julij hier raar mee ???
heb de moer los gedraaid maar het stuur wilt er niet af komen heb met een rubbere hamer geprobeerd
vergeefs en toen kruip olie tussen gespoten ff gewacht en weer geprobeerd en weer niks
weten julij hier raar mee ???
nog een probleem tegen gekomen krijg mijn stuur en niet af :???:
heb de moer los gedraaid maar het stuur wilt er niet af komen heb met een rubbere hamer geprobeerd
vergeefs en toen kruip olie tussen gespoten ff gewacht en weer geprobeerd en weer niks
weten julij hier raar mee ???
heb de moer los gedraaid maar het stuur wilt er niet af komen heb met een rubbere hamer geprobeerd
vergeefs en toen kruip olie tussen gespoten ff gewacht en weer geprobeerd en weer niks
weten julij hier raar mee ???
met lopende motor werkt de bekrachtiging en moet hij dus het eerste stuk helpen met naar beneden gaan. vervolgens naarmate je dieper trapt gaat het weer meer tegendruk geven (stationair)
als ik hem start gaat die een stukje naar bende dat klopt en zo gouw als ik hem in trap kan ik hem een heel stuk intrappen en tegen druk doet die bijna niet
als ik hem start gaat die een stukje naar bende dat klopt en zo gouw als ik hem in trap kan ik hem een heel stuk intrappen en tegen druk doet die bijna niet
met lopende motor werkt de bekrachtiging en moet hij dus het eerste stuk helpen met naar beneden gaan. vervolgens naarmate je dieper trapt gaat het weer meer tegendruk geven (stationair)
als ik hem start gaat die een stukje naar bende dat klopt en zo gouw als ik hem in trap kan ik hem een heel stuk intrappen en tegen druk doet die bijna niet
als ik hem start gaat die een stukje naar bende dat klopt en zo gouw als ik hem in trap kan ik hem een heel stuk intrappen en tegen druk doet die bijna niet
oh ja,
stuur kan akelig vastzitten. truuk is moer precies tot einde schroefdraad te draaien,vervolgens je knieen achter je stuur te zetten en zo veel mogelijk kracht op uitoefenen. als je dan paar klappen op de bout/moer geeft springt hij meestal wel los.
koste mij dag spierpijn in mn bovenbenen maar los was ie
stuur kan akelig vastzitten. truuk is moer precies tot einde schroefdraad te draaien,vervolgens je knieen achter je stuur te zetten en zo veel mogelijk kracht op uitoefenen. als je dan paar klappen op de bout/moer geeft springt hij meestal wel los.
koste mij dag spierpijn in mn bovenbenen maar los was ie
oh ja,
stuur kan akelig vastzitten. truuk is moer precies tot einde schroefdraad te draaien,vervolgens je knieen achter je stuur te zetten en zo veel mogelijk kracht op uitoefenen. als je dan paar klappen op de bout/moer geeft springt hij meestal wel los.
koste mij dag spierpijn in mn bovenbenen maar los was ie
stuur kan akelig vastzitten. truuk is moer precies tot einde schroefdraad te draaien,vervolgens je knieen achter je stuur te zetten en zo veel mogelijk kracht op uitoefenen. als je dan paar klappen op de bout/moer geeft springt hij meestal wel los.
koste mij dag spierpijn in mn bovenbenen maar los was ie
oke badankt !!! ik zal dat morgen is gaan testen en dan als er iets mis is als eerste keer kijken om hem te ontluchten en remblokken vervang ik toch 100% zeker
en zit ik met nog 1 probleem de benzine meter doet het niet en de temperatuur meter ook niet !
is gewoon een auto met wat werk !!
maar staat de prijs ook voor he
moet nu nog vervangen remblokken dynamo abs pomp en kleppendeksel pakking dat ga ik morgen allemaal halen!
en donderdag ff kijken op de sloop voor claxon in het stuur een lampe kapje en klepke op de site skirt een knopje voor het mislicht ff lampjes er in zetten
en nog ff spuitbusje verf halen voor het geplamuurde stuk te spuite en vernis
en zit ik met nog 1 probleem de benzine meter doet het niet en de temperatuur meter ook niet !
is gewoon een auto met wat werk !!
maar staat de prijs ook voor he
moet nu nog vervangen remblokken dynamo abs pomp en kleppendeksel pakking dat ga ik morgen allemaal halen!
en donderdag ff kijken op de sloop voor claxon in het stuur een lampe kapje en klepke op de site skirt een knopje voor het mislicht ff lampjes er in zetten
en nog ff spuitbusje verf halen voor het geplamuurde stuk te spuite en vernis
oke badankt !!! ik zal dat morgen is gaan testen en dan als er iets mis is als eerste keer kijken om hem te ontluchten en remblokken vervang ik toch 100% zeker
en zit ik met nog 1 probleem de benzine meter doet het niet en de temperatuur meter ook niet !
is gewoon een auto met wat werk !!
maar staat de prijs ook voor he
moet nu nog vervangen remblokken dynamo abs pomp en kleppendeksel pakking dat ga ik morgen allemaal halen!
en donderdag ff kijken op de sloop voor claxon in het stuur een lampe kapje en klepke op de site skirt een knopje voor het mislicht ff lampjes er in zetten
en nog ff spuitbusje verf halen voor het geplamuurde stuk te spuite en vernis
en zit ik met nog 1 probleem de benzine meter doet het niet en de temperatuur meter ook niet !
is gewoon een auto met wat werk !!
maar staat de prijs ook voor he
moet nu nog vervangen remblokken dynamo abs pomp en kleppendeksel pakking dat ga ik morgen allemaal halen!
en donderdag ff kijken op de sloop voor claxon in het stuur een lampe kapje en klepke op de site skirt een knopje voor het mislicht ff lampjes er in zetten
en nog ff spuitbusje verf halen voor het geplamuurde stuk te spuite en vernis