Hallo,
Ik heb pas een motor van een senator a in een commodore b gezet de motor liep goed na ombouwen helaas niet meer stationair loopt die wel aardig co wat aan de hoge kant en op toeren gaat die stotteren en roken ik heb alle stekkers nagelopen zitten goed ontsteking staat goed en brandstof druk is 3 bar op contact en veder heb ik bougies+kabels, luchtfilter, brandstof filter, olie+filter en koelvloeistoftemp sensor preventief vervangen.
ik zelf heb een beetje me twijfels over het stekkerblokje wat op het schutbord zit (gaat naar me ecu) met drie aansluitingen groen,rood en zwart. Groen zit nu bij me bobine nr 4, rood over contact en zwart op nr 15 van me bobine klopt dit zoja waar zou het anders in kunnen zitten?
Met vriendelijke groet
Ik heb pas een motor van een senator a in een commodore b gezet de motor liep goed na ombouwen helaas niet meer stationair loopt die wel aardig co wat aan de hoge kant en op toeren gaat die stotteren en roken ik heb alle stekkers nagelopen zitten goed ontsteking staat goed en brandstof druk is 3 bar op contact en veder heb ik bougies+kabels, luchtfilter, brandstof filter, olie+filter en koelvloeistoftemp sensor preventief vervangen.
ik zelf heb een beetje me twijfels over het stekkerblokje wat op het schutbord zit (gaat naar me ecu) met drie aansluitingen groen,rood en zwart. Groen zit nu bij me bobine nr 4, rood over contact en zwart op nr 15 van me bobine klopt dit zoja waar zou het anders in kunnen zitten?
Met vriendelijke groet
