Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Merk de laatste tijd dat met een koude start en wegrijden op de koppeling de motor inzakt. Slaat bijna af, dit is gedurende 30 seconden en dan is het gedrag weg. Wat kan dat zijn? Stappenmotor ed is allemaal nieuw en in goede staat, temperatuursensor oid?
Ga ik die is nakijken. Hoe werkt dat precies eigenlijk? Stel dat die slecht is dan krijgt de ecu een foute reading, klopt je benzine inspuiting dan niet?Het is ook maar de eerste 30 seconden ofzo, daarna gaat het prima gek genoeg. (misschien dat die kapot begint te gaan ofzo)
Er zit een temperatuur compensatie map. Deze zorgt ervoor dat bij een koudere temperatuur van de koelvloeistof er meer brandstof wordt ingespoten.
Soms geven idd de sensoren een hele verkeerde waarde aan (zeg maar -40 ofzo) dan klopt de verhouding tussen lucht en benzine niet meer dus loopt je motor direct verrot.
Sensor vervangen gisteren avond, inhouden is over dus dat is goed. Hij lijkt alleen nog wel op 3 cilinders te lopen, toeren maken gaat heel stotterend. Moet ik dit in de otntsteking zoeken denk je? Heb een rotor ontsteking.
Bougies zijn 6k km oud. Kabels en rotor eerlijk gezegd geen flauw idee. Plantenspuitje erop? PAssen die van een x16xe eigenlijk ook, zien er hetzelfde uit zo op de foto.
Bougie kabels zijn goed. Rotor vandaag open gehaald en 1 punt zag er niet heel best uit, unit vervangen voor een jong gebruikt exemplaar. Kijken hoe het nu gaat.