c20ne is traag onderin toeren

M

my ride

Post weinig
na lang bouwen ben ik eindelijk klaar met het reviseren van mijn c20ne.in de corsa b gsi



setup:

irmscher inlaat spruitstuk

20seh zuigers

kentcam 274 nokkenas

4-2-1 uitlaat spruitstuk

versnellingsbak f13.w355 (om te testen)



nu merk ik dat de motor eigenlijk pas echt begint te trekken bij 3500/4000 toeren, dit vind ik eigenlijk veel te laat.

je merk wel dat de motor koppel zat heeft.maar toch niet helemaal wil.

zou dit komen door de WR 3.55 versnellingbak?

ook heb ik de katalysator verwijderd.maar rij nog wel met de corsa b x16xe uitlaat.

de ecu is nog niet gechipt :hmmz

wat zou het beste zijn om het vermogen meer van onderen te halen..opmaat chippen? andere bak?







DSC_0181.jpg
 
en dit moet goed lopen op een orgineel programma ?



dat oppakken heeft ie dat in elke versnelling ?

die uitlaat heb je die ook laten na rekenen mbt tot pijp lengte



of je de juiste bak hebt hangt van soort gebruik en band optrek af
 
tuurlijk moet de software aangepast worden.maar ik had eigenlijk niet verwacht dat dat een wereld van verschil zou geven??

wie zou de ecu kunnen remappen? iemand van dit forum heb ik er ooit wel eens over gehoord?

z'n eerste versnelling is spinnende banden.maar de rest van de versnellingen is matig optrekken.

hoe zou ik de pijplengte enz kunnen berekenen.de pijp van bijv een kadett 20seh is niet heel veel langer dan een corsa?
 
Iemand die handig is met motronic motoren



Miruni van het forum hier is er erg handig mee.



Sent from my GT-I8190 using Tapatalk
 
oke.nou die bak vind ik eigenlijk wel super op de snelweg:) maar moet nog steeds de ecu remappen en dan maar is kijken wat die motor doet;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven