c20let en 4 motion

1

16VCalibra

Post veel
Hallo allemaal,



Hebben hier mensen ervaring met een c20let in combinatie met het 4 motion systeem van VW??



Of hebben er toevallig topics van gezien. Ik kan er niet al teveel over vinden namelijk.. Zou graag info wilen over watvoor bak er dan aan moet, denk niet dat een f28 dan nog kan??



Alle info is welkom!



Groetjes Ram
 
Er rijd een poolse calibra mee rond, staat iig op youtube als je zoekt op calibra 4motion



Wat ik in elk geval denk wat je zal moeten laten maken

Pasplaat Opel boutpatroon naar VW boutpatroon

Opmaat vliegwiel ivm ander boutpatroon en de plaat moet hoger komen te liggen ivm korte VW prise-as

Aanpassen onderblok, startmotor zit aan de voorkant van de motor

Schakelmechaniek ( schakelt met kabels ipv stang )

Motorsteunen

Opmaat aandrijfassen (VW zitten de kineten gebout aan de bak )

Opmaat aandrijfas naar t diff, zit bij VW met een hardyschijf koppeling



Als je t wil gaan doen, pak een bak van een audi tt 3,2 quattro

Die is qua formaat redelijk gelijk aan de opel variant, kan t meeste vermogen handelen en heeft de 4x4 bak ingebouwd zitten

Bakken gaan voor rond de 600 weg



Hetgeen dat ik dit op kan sommen komt omdat ik momenteel bezig ben met een VW golf 1 vr6T naar 4motion om te bouwen
 
Er is nog iemand mee bezig in duitsland met een a corsa. Hij zegt dat je een complete transmissie nodig hent van een audi s3 of een tt en de achterste haldex diff. Hij zij inderdaad ook dat je een andere vliegwiel en koppeling nodig hebt..
 
Een Golfje 2 met 4x4 bouwen is niet heel veel minder werk hoor. ;) Tenzij je de synchro rommel gebruikt maar dat is niet echt sterk spul.



Bij mijn vriend in de schuur hangt een jetta 1 in het spit om een 4motion onderstel te monteren. Er staat ook al een gereviseerde en aangepaste R32 motor met een GT40 of GT42 voor klaar die iets van 700 pk moet kunnen leveren. :afro



4motion is ook geen goedkoop systeem voor aan een LET te maken. Wat er zoal moet gebeuren;

- pasmaken op motor.

- vliegwiel, koppeling, startmotor e.d. pas maken.

- schakelmechaniek.

- achterdiff plaatsen.

- cardanas van voor naar achter pas maken.

- 4 aandrijfassen op maat maken.

- Haldex controller aanschaffen.

- oplossing snelheidsmeter bedenken.



Om te laten doen is dat erg duur, gaan veel uren inzitten namelijk. Naast een paar 1000 euro aan onderdelen...



Ik kan me iemand herinneren met Toyota Celica GT-four bak en diff. Dat was ook sterk en waarschijnlijk goedkoper te vinden.
 
Zag op facebook dat ie die verdeelbak weg deed idd. Weet alleen niet wat die ervoor gaat willen hebben. En plusnog of ik dat zo 1 op 1 over kan bouwen. Weet niet watvoor achterdiff enzo hij heeft..



Net gesproken. Hij wilt alleen al 3500 euro voor de vedeelbak alleen.. Dan vraag ik mij af hoe duur het is om een 4 motion syeteem eronder te bouwen aangezien ik de 02M bakken al zie weg gaan voor een paar 100 pond.....



@sw16v wrote:Kan je niet beter Tino zijn spul overnemen? begreep dat hij veel spul te koop had staan nu? of is dat allemaal uit een partijtje



4x4 systeem van een ander merk ombouwen is echt heel veel werk, en vooral alles moet zelf gemaakt worden/uitbesteed dus duur.



kan je beter golfje 2 4x4 bouwen en met tussenplaat (en de rest natuurlijk) je LET er aan vast schroeven ;)
 
Wat ik nodig zal hebben zijn:



- 02m bak van een tt of s3

- Achterste Haldex diff

- Cardanas van een s3, waarschijnlijk idd pasmaken



En inderdaad de andere dingen die je opnoemt..



Die vent zij dat je de originele diff kan uitwisselen met de Haldex, of dat zo is weet ik niet maar lijkt me sterk dan... Ik zal hem vandaag eens even bellen en vragen hoe dat precies zit allemaal met passen e.d.



@giuliettaevo wrote:Een Golfje 2 met 4x4 bouwen is niet heel veel minder werk hoor. ;) Tenzij je de synchro rommel gebruikt maar dat is niet echt sterk spul.



Bij mijn vriend in de schuur hangt een jetta 1 in het spit om een 4motion onderstel te monteren. Er staat ook al een gereviseerde en aangepaste R32 motor met een GT40 of GT42 voor klaar die iets van 700 pk moet kunnen leveren. :afro



4motion is ook geen goedkoop systeem voor aan een LET te maken. Wat er zoal moet gebeuren;

- pasmaken op motor.

- vliegwiel, koppeling, startmotor e.d. pas maken.

- schakelmechaniek.

- achterdiff plaatsen.

- cardanas van voor naar achter pas maken.

- 4 aandrijfassen op maat maken.

- Haldex controller aanschaffen.

- oplossing snelheidsmeter bedenken.



Om te laten doen is dat erg duur, gaan veel uren inzitten namelijk. Naast een paar 1000 euro aan onderdelen...



Ik kan me iemand herinneren met Toyota Celica GT-four bak en diff. Dat was ook sterk en waarschijnlijk goedkoper te vinden.
 

Mickey Garage

Sportowe układy wydechowe, układy dolotowe (intercooler itd ) swapy jednostek napędowych, wszelkiego rodzaju modyfikacje mechaniczne, strojenie i montaż ECU
www.mickey-garage.pl www.mickey-garage.pl

535km--620nm" onclick="window.open(this.href);return false;



Hier hebben ze het ook gedaan. Kan helaas alleen geen pools haha...
 
@giuliettaevo wrote:Ik kan me iemand herinneren met Toyota Celica GT-four bak en diff. Dat was ook sterk en waarschijnlijk goedkoper te vinden.



InsaneSwedes topic op Migweb nalopen, die bedoelde ik Toyota Celica GT bak enzo.
 
@16VCalibra wrote:

Mickey Garage

Sportowe układy wydechowe, układy dolotowe (intercooler itd ) swapy jednostek napędowych, wszelkiego rodzaju modyfikacje mechaniczne, strojenie i montaż ECU
www.mickey-garage.pl www.mickey-garage.pl

535km--620nm



Hier hebben ze het ook gedaan. Kan helaas alleen geen pools haha...



Laden…

translate.google.nl

535km--620nm&act=url" onclick="window.open(this.href);return false;

:jerry
 
Heb een goeie koop kunnen doen! Morgen gaat ik de spullen ophalen!



- 2 voorste en 2 achterste aandrijfassen van een TT

- Achterste Haldex diff

- TT cardanas



Nou nog opzoek naar een versnellingbak en een Haldex controller king:







Dat betekent dus dat ik per direct de originele Opel verdeelbak met een locking kit te koop heb staan. Locking kit is gemonteerd en de bak is netjes afgekit ook met origineel Opel kit. Kan er dus gelijk onder! Voor die prijs krijg je er ook 2 flesjes originele Opel verdeelbakolie bij!



Ik vraag er €350 voor. Foto's zal ik morgen plaatsen



t8b0qf.jpg


2en5dad.jpg




Groet Ram
 
Gister de spullen opgehaald. Toevallig stond de motor en de bak er ook nog! Heb de bak ook overgenomen.. Die haal ik eendezerdagen op omdat die gister nog gemonteerd zat aan de motor. Bak en alles bijelkaar was een mooie prijs!! Heb nou dus de gehele aandrijving van de TT in mijn bezit. Kwam allemaal af van een TT waar iemand op de linkerste achterhoek van de auto was geklapt! Auto was dus rijdend!



@ Corsa GSI



We wachten eerst even de rechtzaak af. Ik wou alleen alle delen vast verzameld hebben zodat we straks gelijk door kunnen!



Groetjes Ram
 
Wat gaat er met de huidige versnellingsbak aandrijfassen en achteras gebeuren? Mocht je deze verkopen heb ik zeker interesse.
 
Denk dat alles weg gaat op de versnellingsbak na. Die is op dit moment omgebouwd naar voorwiel en er zit een Quiafe sper in. Bak is wel perfect, heeft nooit gekraakt of gerammeld ofzo!!
 
Gister ook de bak opgehaald, ben al bijna helemaal voorzien. Moet enkel nog het schakelmechanisme van de bak en dan is alles kompleet kwa onderdelen!!
 
Als je nog vragen hebt over 4motion systemen e.d. of je zoekt iemand die het kan inbouwen dan moet je Wilco van Dutchbuild eens benaderen. Dat is zo ongeveer de grootste expert in NL de je kunt vinden. Hij heeft het al in diverse andere auto's ingebouwd.



www.dutchbuild.com
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven