GOGOGO_1555
Post weleens wat
hallo
zoals de titel al zegt ik heb n C16SE met olie verbruik
nou wil ik n low budget revisie uitvoeren
(t is niet de C16SE die in mijn astra zit heb er nog 1 naast staan :thumb )
heb blauwe walme uit de uitlaat , verder ook nog olie lekkage enz...
nou zat ik heb volgende te denken (en daarvoor post ik t hier voor de mensen die er iets meer van weten)
ik heb namelijk nog een goeie X16SZ staan met 140xxx am tellert (mijn eerste motor)
nou weet ik ervan dat de drijfstangen zwakker zijn dus die wil ik overzetten van de C16SE
maar nou compressie gewijs .....
de compressie van de SZ is lager t.o.v. de SE
zit dat verschil in de zuiger of in de drijfstang want de zuigers zien er wel gelijk uit
en ja krukas ook geen idee
cilinderkop die laten we gwn reviseren dat is verder geen probleem
zit meer met de zuigers
verder kan je gwn een SE kop op n SZ plaatsen en loopt het ook gewoon daar niet van
maar zit gewoon met die compressie en krukas in gedachten
gr john
zoals de titel al zegt ik heb n C16SE met olie verbruik
nou wil ik n low budget revisie uitvoeren
(t is niet de C16SE die in mijn astra zit heb er nog 1 naast staan :thumb )
heb blauwe walme uit de uitlaat , verder ook nog olie lekkage enz...
nou zat ik heb volgende te denken (en daarvoor post ik t hier voor de mensen die er iets meer van weten)
ik heb namelijk nog een goeie X16SZ staan met 140xxx am tellert (mijn eerste motor)
nou weet ik ervan dat de drijfstangen zwakker zijn dus die wil ik overzetten van de C16SE
maar nou compressie gewijs .....
de compressie van de SZ is lager t.o.v. de SE
zit dat verschil in de zuiger of in de drijfstang want de zuigers zien er wel gelijk uit
en ja krukas ook geen idee
cilinderkop die laten we gwn reviseren dat is verder geen probleem
zit meer met de zuigers
verder kan je gwn een SE kop op n SZ plaatsen en loopt het ook gewoon daar niet van
maar zit gewoon met die compressie en krukas in gedachten
gr john