PeterNoFear
Woont hier bijna
Hallo mede-forummers!
Ons corsa'tje B c14nz Heeft 185.000km gelopen, en toen er is een nieuwe distributieriem opgekomen.
1 weekje later is er een lager gesneuveld in het blok waardoor er een tik ontstaan is.
Nou rijden we er mee door totdat de tik veel erger wordt en zijn dan een blokswap van plan,
wel weer een 8v i.v.m. kabelboom.
Nou vroegen wij ons af, of de distributie + waterpomp net vervangen zijn of dit ook past op een c16nz.
En of je verder nog iets moet aanpassen voor de swap van c14nz naar c16nz?
En als we dan toch bezig zijn, zaten we te denken aan stuurbekrachtiging, hoeveel werk is dat precies?
Alvast bedankt in elk geval!
Gr. Marcel & Peter.
Ons corsa'tje B c14nz Heeft 185.000km gelopen, en toen er is een nieuwe distributieriem opgekomen.
1 weekje later is er een lager gesneuveld in het blok waardoor er een tik ontstaan is.
Nou rijden we er mee door totdat de tik veel erger wordt en zijn dan een blokswap van plan,
wel weer een 8v i.v.m. kabelboom.
Nou vroegen wij ons af, of de distributie + waterpomp net vervangen zijn of dit ook past op een c16nz.
En of je verder nog iets moet aanpassen voor de swap van c14nz naar c16nz?
En als we dan toch bezig zijn, zaten we te denken aan stuurbekrachtiging, hoeveel werk is dat precies?
Alvast bedankt in elk geval!
Gr. Marcel & Peter.
