C1 kadett spatbord vervangen
- Topic starter gaituuth
- Startdatum
076 wokkel
Komt hier geregeld
Bij een C1 moet je beginnen om de bumper eraf te halen.
Vervolgens moet je er aan de binnenkant ongeveer achter het knipperlicht los draaien.
Voor die bij de deur zijn er 2 die moet je langs binnen los draaien,
dan moet je het zwarte kartonnetje bij je voeten weg halen en kun je er net bij.
Als je dan weer aan de buitenkant staat moet je een bout onder de A stijl los draaien, hiervoor moet je je deur open zetten.
En als laatste zou ik de makkelijkste doen, de bouten aan de bovenkant.
En dan zou het scherm er af moeten komen.
Let wel op dat er ook kit tussen de randen zit, dus hij kan een beetje vast zitten.
Vervolgens moet je er aan de binnenkant ongeveer achter het knipperlicht los draaien.
Voor die bij de deur zijn er 2 die moet je langs binnen los draaien,
dan moet je het zwarte kartonnetje bij je voeten weg halen en kun je er net bij.
Als je dan weer aan de buitenkant staat moet je een bout onder de A stijl los draaien, hiervoor moet je je deur open zetten.
En als laatste zou ik de makkelijkste doen, de bouten aan de bovenkant.
En dan zou het scherm er af moeten komen.
Let wel op dat er ook kit tussen de randen zit, dus hij kan een beetje vast zitten.
@076 wokkel wrote:Bij een C1 moet je beginnen om de bumper eraf te halen.
Vervolgens moet je er aan de binnenkant ongeveer achter het knipperlicht los draaien.
Voor die bij de deur zijn er 2 die moet je langs binnen los draaien,
dan moet je het zwarte kartonnetje bij je voeten weg halen en kun je er net bij.
Als je dan weer aan de buitenkant staat moet je een bout onder de A stijl los draaien, hiervoor moet je je deur open zetten.
En als laatste zou ik de makkelijkste doen, de bouten aan de bovenkant.
En dan zou het scherm er af moeten komen.
Let wel op dat er ook kit tussen de randen zit, dus hij kan een beetje vast zitten.
Niet vergeten de bout aan de onderkant aan de kokerdragen, zit meestal lekker vastgeroest of misschien is hij al wel weggeroest.
Vervolgens moet je er aan de binnenkant ongeveer achter het knipperlicht los draaien.
Voor die bij de deur zijn er 2 die moet je langs binnen los draaien,
dan moet je het zwarte kartonnetje bij je voeten weg halen en kun je er net bij.
Als je dan weer aan de buitenkant staat moet je een bout onder de A stijl los draaien, hiervoor moet je je deur open zetten.
En als laatste zou ik de makkelijkste doen, de bouten aan de bovenkant.
En dan zou het scherm er af moeten komen.
Let wel op dat er ook kit tussen de randen zit, dus hij kan een beetje vast zitten.
Niet vergeten de bout aan de onderkant aan de kokerdragen, zit meestal lekker vastgeroest of misschien is hij al wel weggeroest.
076 wokkel
Komt hier geregeld
@Kadett1.2 wrote:@076 wokkel wrote:Bij een C1 moet je beginnen om de bumper eraf te halen.
Vervolgens moet je er aan de binnenkant ongeveer achter het knipperlicht los draaien.
Voor die bij de deur zijn er 2 die moet je langs binnen los draaien,
dan moet je het zwarte kartonnetje bij je voeten weg halen en kun je er net bij.
Als je dan weer aan de buitenkant staat moet je een bout onder de A stijl los draaien, hiervoor moet je je deur open zetten.
En als laatste zou ik de makkelijkste doen, de bouten aan de bovenkant.
En dan zou het scherm er af moeten komen.
Let wel op dat er ook kit tussen de randen zit, dus hij kan een beetje vast zitten.
Niet vergeten de bout aan de onderkant aan de kokerdragen, zit meestal lekker vastgeroest of misschien is hij al wel weggeroest.
Ohjah, daar kun je in ieder geval bij
Vervolgens moet je er aan de binnenkant ongeveer achter het knipperlicht los draaien.
Voor die bij de deur zijn er 2 die moet je langs binnen los draaien,
dan moet je het zwarte kartonnetje bij je voeten weg halen en kun je er net bij.
Als je dan weer aan de buitenkant staat moet je een bout onder de A stijl los draaien, hiervoor moet je je deur open zetten.
En als laatste zou ik de makkelijkste doen, de bouten aan de bovenkant.
En dan zou het scherm er af moeten komen.
Let wel op dat er ook kit tussen de randen zit, dus hij kan een beetje vast zitten.
Niet vergeten de bout aan de onderkant aan de kokerdragen, zit meestal lekker vastgeroest of misschien is hij al wel weggeroest.
Ohjah, daar kun je in ieder geval bij