c-kadett rijders..
- Topic starter druppie
- Startdatum
kadett-c-coupe
Post best veel
hij is cool, en nog een dikke achterwielaandrijver op het dak:kewlpics
kadett-c-coupe
Post best veel
Origineel gepost door Pietje
ech die op het dak is toch een echte voorwielaandrijver.
Daar ben ik dan weer niet zon voorstander van
mijn fout haha
maar wel leuk ding
ech die op het dak is toch een echte voorwielaandrijver.
Daar ben ik dan weer niet zon voorstander van
mijn fout haha
maar wel leuk ding
kadett-c-coupe
Post best veel
het scheelt ook veel hoe groot je velgen & banden zijn!!
en stugge schokdempers, dan veert je wagen minder in, wat ook weer scheelt met drempels.
ik heb met -60 al problemen zat met mn groep A, uitlaatklem is al een cm korter:sleeping
en stugge schokdempers, dan veert je wagen minder in, wat ook weer scheelt met drempels.
ik heb met -60 al problemen zat met mn groep A, uitlaatklem is al een cm korter:sleeping
kadett-c-coupe
Post best veel
jij hebt dus ietsjes minder bodemspeling denk ik dan..... 2 cm lager ongeveer 1 cm hoger wiel onder de as.
(halve inch zeg maar)
heb je standaard schokdempers? want die veren makkelijker in dus dan komt je zootje makkelijker aan de grond:hmmz
(stuggere veren scheelden me al een enorme hoop)
(halve inch zeg maar)
heb je standaard schokdempers? want die veren makkelijker in dus dan komt je zootje makkelijker aan de grond:hmmz
(stuggere veren scheelden me al een enorme hoop)
mark vds car hifi
Komt weleens kijken
Origineel gepost door dussel32
nee ik heb er nieuwe koni geel onder dus stugger maar ik weet niet hoe ik ze stugger kan zetten heb ik nog niet gedaan volgens mij kunnen ze nog wel stugger achter
Je kunt alleen de uitgaande weg stugger zetten. De ingaande demping kun je niet aanpassen.
Doe dit door de schokbreker volledig uit elkaar te trekken (langste stand)
bovenop de schokbreker naast het aangelaste draadreind zie je twee gaatjes. druk met een staafje door deze gaatjes. zo druk je een hard rubber naar beneden.
verwijder dit rubber
druk de schokker helemaal in elkaar.
draai de bovenstel helft links of rechtsom ten opzichten van de onderste helft van de schokbreker.
hiermee stel je de demping in.
trek de schokker weer geheel uit en plaats het eerder verwijderde rubber terug.
succes,
Mark:thumbup
nee ik heb er nieuwe koni geel onder dus stugger maar ik weet niet hoe ik ze stugger kan zetten heb ik nog niet gedaan volgens mij kunnen ze nog wel stugger achter
Je kunt alleen de uitgaande weg stugger zetten. De ingaande demping kun je niet aanpassen.
Doe dit door de schokbreker volledig uit elkaar te trekken (langste stand)
bovenop de schokbreker naast het aangelaste draadreind zie je twee gaatjes. druk met een staafje door deze gaatjes. zo druk je een hard rubber naar beneden.
verwijder dit rubber
druk de schokker helemaal in elkaar.
draai de bovenstel helft links of rechtsom ten opzichten van de onderste helft van de schokbreker.
hiermee stel je de demping in.
trek de schokker weer geheel uit en plaats het eerder verwijderde rubber terug.
succes,
Mark:thumbup
Origineel gepost door mark vds car hifi
Origineel gepost door dussel32
nee ik heb er nieuwe koni geel onder dus stugger maar ik weet niet hoe ik ze stugger kan zetten heb ik nog niet gedaan volgens mij kunnen ze nog wel stugger achter
Je kunt alleen de uitgaande weg stugger zetten. De ingaande demping kun je niet aanpassen.
Doe dit door de schokbreker volledig uit elkaar te trekken (langste stand)
bovenop de schokbreker naast het aangelaste draadreind zie je twee gaatjes. druk met een staafje door deze gaatjes. zo druk je een hard rubber naar beneden.
verwijder dit rubber
druk de schokker helemaal in elkaar.
draai de bovenstel helft links of rechtsom ten opzichten van de onderste helft van de schokbreker.
hiermee stel je de demping in.
trek de schokker weer geheel uit en plaats het eerder verwijderde rubber terug.
succes,
Mark:thumbup
let wel op als je hem stugger zet je ook een paar dikke armen oet hebben voor hem uit te trekken hahahah
Origineel gepost door dussel32
nee ik heb er nieuwe koni geel onder dus stugger maar ik weet niet hoe ik ze stugger kan zetten heb ik nog niet gedaan volgens mij kunnen ze nog wel stugger achter
Je kunt alleen de uitgaande weg stugger zetten. De ingaande demping kun je niet aanpassen.
Doe dit door de schokbreker volledig uit elkaar te trekken (langste stand)
bovenop de schokbreker naast het aangelaste draadreind zie je twee gaatjes. druk met een staafje door deze gaatjes. zo druk je een hard rubber naar beneden.
verwijder dit rubber
druk de schokker helemaal in elkaar.
draai de bovenstel helft links of rechtsom ten opzichten van de onderste helft van de schokbreker.
hiermee stel je de demping in.
trek de schokker weer geheel uit en plaats het eerder verwijderde rubber terug.
succes,
Mark:thumbup
let wel op als je hem stugger zet je ook een paar dikke armen oet hebben voor hem uit te trekken hahahah
kadett-c-coupe
Post best veel
Origineel gepost door dussel32
en dikke armen heb ik hahaha
spek of spieren:jerry
en dikke armen heb ik hahaha
spek of spieren:jerry
kadett-c-coupe
Post best veel
hoi peoples
ik heb nu duplo koplampen in mn c coupe.
daar komt naar mijn zin lang niet genoeg licht uit.
als ik het goed begrepen heb kan je er niet zomaar effe hallogeen lampen in zetten??
in de autostyle hebben ze ledlampen met duplovoet, is dat iets waard of is dat rommel??
de bedoeling is dat de lichtopbrengst MINIMAAL even hoog is als bij een modernere auto, als het niet te duur is graag meer.
wat is wijsheid?
ik heb nu duplo koplampen in mn c coupe.
daar komt naar mijn zin lang niet genoeg licht uit.
als ik het goed begrepen heb kan je er niet zomaar effe hallogeen lampen in zetten??
in de autostyle hebben ze ledlampen met duplovoet, is dat iets waard of is dat rommel??
de bedoeling is dat de lichtopbrengst MINIMAAL even hoog is als bij een modernere auto, als het niet te duur is graag meer.
wat is wijsheid?