C Kadett Limo '78 drift project -> C20NE

aan de rubber te zien schat ik -60:hmmz.

maar er staat een code op als je weet wate r op staat kun je er misschien uithalen welke set het is.

wat voor dempers heeft hij
 
Niet op gelet eerlijk gezegd :P

Morgen wordt het rotweer, misschien dat ik wel even tussen de buien door kan om te kijken.

Moet de tent nog even beter tapen ook haha
 
origineel gepost door FJay

Zag ook dat de motor op de stabilisatorstang rust (zit ongeveer 5cm uit zn plek)

Hoe moet ik dit oplossen?



Waarschijnlijk is dit een 1.2 stabi.

Er zijn ook stabi's voor CIH motoren, met een extra knikje erin zodat hij de motor niet raakt.



Wat ook zou kunnen is dat de motor te ver naar voren staat.

Je hebt nl. bij de motorsteunen aan de auto (waar de rubbers op staan) drie gaten achter elkaar, misschien staat de motor op de voorste ipv de achterste.
 
Kijk, daar heb ik wat aan. Ook nog een idee hoe ik aan zo'n stabilisatorstang kan komen?

Het is zeker een 1.2 stabilisator dan, zit nergens een extra knik :P
 
In ieder geval even een berichtje plaatsen op de marktplaats van het forum.

Misschien heeft iemand nog wat liggen.



Heb je ook gekeken waar de motorsteunen staan.

I.v.m. je gewichtsverdeling zou ik ze zowiezo op de achterste stand zetten, en ook nog met hele dunne, harde rubbers.
 
Vanochtend naar de tent gegaan om wat gereedschap op te halen. Tent open, 1 grote waterpartij hangt boven de auto :lol:



DSC00145.jpg




Dit stond er op de veren:



DSC00150.jpg




En het heeft blauwe dempers.



DSC00153.jpg




Heb tot nu toe nog niet kunnen vinden welk merk het is, en dus hoeveel het verlaagd is.

Roep het maar als je het weet :)
 
Cobra heeft als typeaanduiding OP026 en maakt rode veren.

Maar OP026's zijn voor een F-Astra.

Wat voor veren zitten achterop ?



Blauwe dempers kunnen Monroe's zijn.
 
Slee's gewoon kijken op de sloop

of bij Heuts kopen en/of zelf de

steunen maken, heb ik ook gedaan.



Greetz,

Bear
 
v-max is het niet die heeft gele dempers en wel rode veren maar ander code zoals 35op69
 
Zijn in ieder geval geen Billsteins die zijn geel aan de onderkant......



Over de stabi............heb ook weleens andere oplossing ervoor gezien, met de originele 1200 stabi, direct op de veerpoten gemonteerd (zonder de verlengbussen en lange bouten) maar in plaats hiervan -4- verlengbussen met verstevigingsplaat op de chassisbalken gemonteerd sinpelweg ongeveer zo:





----_II___II_----



i.p.v. zo:



II""

""II



Hoop dat het idee duidelijk is



Voordeel?



- de 4 bussen op het chassis zijn stevige als de 2 op de veerpoten

- niet zoeken naar 1600 stabi



Nadeel?

- even fabricagewerkwant je moet de stabirubbers netjes kunnen steunen en vastzetten met een extra onderplaatje

- bij de veerpoten zijn de gaten wat ruimer, maar werkt perfect, en is APK goed.
 
origineel gepost door groeneklodder

Zijn in ieder geval geen Billsteins die zijn geel aan de onderkant......



Over de stabi............heb ook weleens andere oplossing ervoor gezien, met de originele 1200 stabi, direct op de veerpoten gemonteerd (zonder de verlengbussen en lange bouten) maar in plaats hiervan -4- verlengbussen met verstevigingsplaat op de chassisbalken gemonteerd sinpelweg ongeveer zo:





----_II___II_----



i.p.v. zo:



II""

""II



Hoop dat het idee duidelijk is



Voordeel?



- de 4 bussen op het chassis zijn stevige als de 2 op de veerpoten

- niet zoeken naar 1600 stabi



Nadeel?

- even fabricagewerkwant je moet de stabirubbers netjes kunnen steunen en vastzetten met een extra onderplaatje

- bij de veerpoten zijn de gaten wat ruimer, maar werkt perfect, en is APK goed.



ik verwacht zonder stabi voor en betere drifter:hmmz

ik rijd al jaren zonder:angel
 
origineel gepost door 2000

ik heb wel een 1600 stabilisator voor je, alleen zijn aan 1 kant de rubbers weg



Rubbers zijn volgens mij geen probleem om aan te komen :)

stuur je wel even een PM





Zat trouwens laatst te kijken, en vond dat de stuuruitslag nou ook niet je van het is :D

daar moeten we ook nog eens iets op verzinnen.



@ groeneklodder

Principe snap ik wel, maar het totaalplaatje is nog wat vaag hehe
 
Sorry voor de topic vervuiling,

maar ik heb een vraagje



Wat is het voordeel om de stabilisator van de achteras te verwijderen ?



op de mijne zit namelijk geen stabi op de achteras
 
Ik dacht ook niet dat er hier een op zat?

Heb ook nergens iets over een achter stabilisator gelezen, gaat hier over de voorzijde :D
 
origineel gepost door pipo



ik verwacht zonder stabi voor en betere drifter:hmmz





Wat is de theorie daar achter? Hij duikt meer in de bochten en dan?
 
Ik vergis me trouwens heel erg, ik heb geen stabilisator, maar een 1600 panhard stang :o
 
origineel gepost door 2000

origineel gepost door pipo



ik verwacht zonder stabi voor en betere drifter:hmmz





Wat is de theorie daar achter? Hij duikt meer in de bochten en dan?



als je normaal rijd wel ja maar met driften moet hij juist aan de achterkant sturen en niet aan de voorkant strak door de bocht gaan.zonder stabi voor blijven de wielenvoor beter aan de grond
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven