brandstofpomp astra H station

J

JoopvanBennekom

Post best veel
Ben vandaag bij de opel dealer geweest nadat de accu defect was en ze hebben er een nieuwe ingezet. Zo zag de monteur dat het brandstoflampje brandde en dat er getankt moest worden.

Hij zegt dat je hem niet zover leeg rijden moet niet onder een 1/4 tank als het even kan.

Omdat de brandstofpomp gekoeld word door de brandstof zelf.

En hoe minder brandstof hoe minder de koeling.

Ik wist dat niet, kan iemand het bevestigen?

Gaat om astra H station 1.7cdti 74kw

bedankt.
 
zit een hulp pomp in de tank..



en naar mijn insziens zou deze niet kapot mogen gaan van op rood rijden..



qua koeling heeft ie wel gelijk, daardoor gaan benzine pompen van LPG auto's vaak stuk...







Willem
 
ik heb zelf ook een 1,7 cdti , en ik rij vaak door tot hij begint te knipperen dat is nooit een probleem geweest.



alleen zegt de boardcomputer RIJKWIJDTE 50 KM ! !!!TANKEN!!!



en dat pas na 940km :o



Gr

Stefan.
 
De pomp zelf licht in de diesel, die in de tank zit.



de diesel olie is koud.



deze absorbeert de warmte van de pomp, waardoor deze koelt.



als de tank laag staat staat er geen diesel meer rond de pomp..



Maar dat mag geen probleem zijn.



Willem
 
Officieel is de pomp in de tank ook niet gekoeld, maar is toevallig zo omdat ie in de diesel ligt.



wel kas dat je een brandstof koeler aantreft in de motorruimte







Willem
 
Dus eigenlijk is het een beetje kolder wat er gezegd word?

Ik heb een vectra B station 2.0 dth gehad altijd tank leeg gereden had bij inruil 267.000km gelopen en geen brandstofpomp kapot gehad.

rijd zakelijk een combo c 1.7 dti ook nooit problemen gehad. was voor mij nieuw deze tip van de opel dealer!
 
De Combo 1.7CDti verschilt nauwelijks van die van de astra..



deze heeft ook de pomp in de tank..



Bij de combo's op de zaak ook nooit problemen..



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven