Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
BPR'S B..(C14NZ-->C20XE)(kerstcado met foto's 29-12-13)
vandaag wou ik de corsa laten keuren is ie afgekeurd op wiellager RA en de koplampbevestiging RV (dat kleine plastic wittedingetje) voor de rest was de corsa in tiptop staat... en dat voor een beestje van 18 jaar oud... had ik ff geluk...
meteen lagers gehaald en er in gezet met wat hulp van jullie reacties en morgen eens langs bij de opeldealer en dan maar eens kijken of ze hem nu wel goedkeuren
alweer een stap dichterbij het einddoel nu de rest nog..
afgelopen week met het lekkere zonnetje begonnen met de kofferbak vol te gooien. eerst maar begonnen met de demping erin te doen op strategische plekken zoals in de achterklep en het reservewielcompartiment en de wielkastjes:
eerste gedachte was om er een dubbele bodem in te maken zoals hieronder maar de kist van de sub is te groot en bedenkt meteen beide subs en de hoedenplank kan er niet meer opdus heb ik de grote jonge maar op de achterbank vastgeschroefd en de kleine 4kanaler naast de sub gelegd daar heb ik nog geen foto's van maar die komen wel zo snel als mogelijk
dat is net wat ik wou weten.... wil graag dat het lekker stug is want dan kan het net iets lager allemaal he...en dat het tot -120mm kan gaan was voor mij een punt dat ik het graag wou hebben...
ja moet inderdaad de veerschotels met die 2 tapeindjes omzetten en dan ook wat er nog tussen de veer en de 2 tapeindjes zitten en miss is het wel handig om de lagers te vervangen ja want de vorige eigenaar heeft een keer goed de stoeprand geraakt rechtsvoor. heeft iemand een idee wat me dat zou moeten gaan kosten
en luchtsleutel heb ik niet en de orginele kan ik ook niet met een inbus losmaken is een zeskant... bovenop.
vandaag een leuk pakketje opgehaald in belgie...schroefsetje van VMAXX:
het verschil tussen de oude en de nieuwe:
letwel, moet nog het een en ander van de orginele naar de nieuwe omzetten... en het lukt me maar niet....
zonder pootje:
nog op de orginele hoogte:
nu maar kijken hoe ik de oude los kan halen van mekaar en dan bepaalde onderdelen omgooien, of weet iemand of de delen die omgezet moeten worden ook los te koop zijn en wat dat zou kosten?
bohhhh, zet je de auto lekker plat naar de straat toe krijg je te horen dat het te laag is om de auto uit te lijnen....pffff wat een gedoe... en komen ze met de reactie van zet hem maar 2 cm hoger en doe er 185/65 15 bandjes op en kijk voor velgen met een et van ergens rond de 40... de bedoeling was juist om zo laag mogelijk te gaan...
weet iemand misschien welke bandenmaat ik op een 7j velg kan leggen van 15inc. met een et van geloof ik 37, zodat ik toch wel lekker laag kan blijven, of wilt iemand 4 velgen ruilen 13 tot 15inc. voor 4 andere mooie velgen de velgen die ik in de aanbieding heb zijn imitatie BBS velgen zoals de foto hieronder waar wel 4 nieuwe bandjes op moeten,
nou eindelijk is het gelukt en heeft de garage de wielen kunnen uitlijnen, en ook maar meteen 2 nieuwe bandjes gemonteerd en wat een verschil met rijden en sturen in vergelijking van voor het uitlijnen van het weekend zal ik een paar mooie foto's gaan maken van hoe hij nu staat.
voor heb ik nu 195/45 15 op de velgjes liggen en achter heb ik nog 195/50 15 maar zit te denken om daar ook 195/45 15 op te leggen.