Bobine voor Senator 30e welke?

Bobine maakt niet uit welke je die neemt:

Ik bedoel al neem je der 1 van een 4 cil of van een 8 cil maakt niet zoveel uit,teminste als je handig bent en bv in de outback zit krijg je de auto aan het lopen met de meeste bobines..



Ik denk dat jou probleem in de stekkers zit met name die van de bobine op de alu plaat,kijk die stekkers ff na op corrosie van binnen.



Maak ff een foto van de bobine die je nu hebt dan kijk ik wel of ik der 1 heb heb der nl 2 liggen dat ik zo weet 1x met een stekker en 1x dacht ik met draadeindjes waar je moertje of moet draaien..

Als jij dezelfde hebt als hier liggen kom um maar halen.



Nou zit ik zelf ff te twijfelen:

Motronic bobines hebben stekkers en jetronic bobines hebben draadeindjes waar je zo,n ding opdraait zodat je der een stekkertje op kunt zetten..

In theorie zou je die bobine kunnen nemen,maar persoonlijk zou ik liever een bosch bobine hebben..

Ken het merk Valeo niet maar heb toch liever origineel spul..



Ik denk wel dat ik zo,n bobine voor je heb liggen,maak anders ff een foto.
 
Ik heb hier nu een mercedes 500 se als dagelijkse auto en die bobine is precies dezelfde als in mijn A1 Monza zat voordat ik de electronische ontsteking derop zette,ik durf te wedden dat ik die 1 op 1 kan omwisselen.
 
je hebt idd verschillende bobines.



lpg of benzin gestookt?



met module onder de bobine?



slechte massa, of module kapot

is ook een optie
 
De stekker zat ook niet diep genoeg op de bobine kwam ik achter en heb alle accukabels vervangen, sindsdien niet meer gehad.

Kabels zijn allemaal schoon en vrij nieuw.



Zie het nog even aan, als het terugkomt verdenk ik toch de bobine of evt die module. Auto rijdt op benzine.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven