hallo met hein wat is een goede blow off voor een z20let moter een die goed hoort. hebben jullie een idee welke er op kan met een goed afblaas geluid??? ik ben hier nieuw in
blow off
- Topic starter imported_heinsandra
- Startdatum
Volgens mij zijn de bailey dv26d en een aangepaste collins de enige 2 die storings vrij werken.
Ik heb zelf de bailey's, die werkt prima maar vindt zelf de collins mooier klinken.
De bailey is oa te krijgen bij EDS of mtech voor de collins moet je volgens mij bij André Botter zijn.
Ik heb zelf de bailey's, die werkt prima maar vindt zelf de collins mooier klinken.
De bailey is oa te krijgen bij EDS of mtech voor de collins moet je volgens mij bij André Botter zijn.
roypeeters1990
Lid
voorheen een bailey, nu een HKS SSQV3.
met de bailey vond ik em super nerveus, zodra ik em ook maar een beetje het gas omhoog tilde "PFFFFT' af en toe heel irritant ivm TC leek het wel alsof je op 1 cillinder vooruit knalde :afro nu met HKS een veel agressiever geluid en veel relaxter optrekken en gas af laten. en geen last van storingen. :agent
met de bailey vond ik em super nerveus, zodra ik em ook maar een beetje het gas omhoog tilde "PFFFFT' af en toe heel irritant ivm TC leek het wel alsof je op 1 cillinder vooruit knalde :afro nu met HKS een veel agressiever geluid en veel relaxter optrekken en gas af laten. en geen last van storingen. :agent
Volgens mij zijn de bailey dv26d en een aangepaste collins de enige 2 die storings vrij werken.
Ik heb zelf de bailey's, die werkt prima maar vindt zelf de collins mooier klinken.
De bailey is oa te krijgen bij EDS of mtech voor de collins moet je volgens mij bij André Botter zijn.
Ik heb zelf de bailey's, die werkt prima maar vindt zelf de collins mooier klinken.
De bailey is oa te krijgen bij EDS of mtech voor de collins moet je volgens mij bij André Botter zijn.
roypeeters1990
Lid
voorheen een bailey, nu een HKS SSQV3.
met de bailey vond ik em super nerveus, zodra ik em ook maar een beetje het gas omhoog tilde "PFFFFT' af en toe heel irritant ivm TC leek het wel alsof je op 1 cillinder vooruit knalde :afro nu met HKS een veel agressiever geluid en veel relaxter optrekken en gas af laten. en geen last van storingen. :agent
met de bailey vond ik em super nerveus, zodra ik em ook maar een beetje het gas omhoog tilde "PFFFFT' af en toe heel irritant ivm TC leek het wel alsof je op 1 cillinder vooruit knalde :afro nu met HKS een veel agressiever geluid en veel relaxter optrekken en gas af laten. en geen last van storingen. :agent
oke mensen alvast bedankt voor de reaktie dan heb ik alvast een idee
mvg hein
mvg hein
oke mensen alvast bedankt voor de reaktie dan heb ik alvast een idee
mvg hein
mvg hein
@roypeeters1990 wrote:voorheen een bailey, nu een HKS SSQV3.
met de bailey vond ik em super nerveus, zodra ik em ook maar een beetje het gas omhoog tilde "PFFFFT' af en toe heel irritant ivm TC leek het wel alsof je op 1 cillinder vooruit knalde :afro nu met HKS een veel agressiever geluid en veel relaxter optrekken en gas af laten. en geen last van storingen. :agent
Hoi Roy,
heb je de HKS zelf geinstaleerd?
zat net even op zlet.co.uk te kijken hoe de HKS wordt geinstaleerd (want ze klinken idd mooi!)
maar het is niet een gemakkelijk klusje om hem af te stellen, vaak moet de hele DV ontleed worden!
Ik lees ook vaak over storingen bij HKSen op z20LEx motoren.
zelf heb ik nog geen problemen met de Bailey gehad (ik heb dan wel een LEL blok)
maar als er storingsvrij een HKS op kan ga ik toch maar eens 1 aanschaffen!
een diverter valve is misschien nog beter maar het is zoooo leuk om de lokale CRX en golfje rijders hier
de gek aan te steken met die luide sswwooosh!
met de bailey vond ik em super nerveus, zodra ik em ook maar een beetje het gas omhoog tilde "PFFFFT' af en toe heel irritant ivm TC leek het wel alsof je op 1 cillinder vooruit knalde :afro nu met HKS een veel agressiever geluid en veel relaxter optrekken en gas af laten. en geen last van storingen. :agent
Hoi Roy,
heb je de HKS zelf geinstaleerd?
zat net even op zlet.co.uk te kijken hoe de HKS wordt geinstaleerd (want ze klinken idd mooi!)
maar het is niet een gemakkelijk klusje om hem af te stellen, vaak moet de hele DV ontleed worden!
Ik lees ook vaak over storingen bij HKSen op z20LEx motoren.
zelf heb ik nog geen problemen met de Bailey gehad (ik heb dan wel een LEL blok)
maar als er storingsvrij een HKS op kan ga ik toch maar eens 1 aanschaffen!
een diverter valve is misschien nog beter maar het is zoooo leuk om de lokale CRX en golfje rijders hier
de gek aan te steken met die luide sswwooosh!
@roypeeters1990 wrote:voorheen een bailey, nu een HKS SSQV3.
met de bailey vond ik em super nerveus, zodra ik em ook maar een beetje het gas omhoog tilde "PFFFFT' af en toe heel irritant ivm TC leek het wel alsof je op 1 cillinder vooruit knalde :afro nu met HKS een veel agressiever geluid en veel relaxter optrekken en gas af laten. en geen last van storingen. :agent
Hoi Roy,
heb je de HKS zelf geinstaleerd?
zat net even op zlet.co.uk te kijken hoe de HKS wordt geinstaleerd (want ze klinken idd mooi!)
maar het is niet een gemakkelijk klusje om hem af te stellen, vaak moet de hele DV ontleed worden!
Ik lees ook vaak over storingen bij HKSen op z20LEx motoren.
zelf heb ik nog geen problemen met de Bailey gehad (ik heb dan wel een LEL blok)
maar als er storingsvrij een HKS op kan ga ik toch maar eens 1 aanschaffen!
een diverter valve is misschien nog beter maar het is zoooo leuk om de lokale CRX en golfje rijders hier
de gek aan te steken met die luide sswwooosh!
met de bailey vond ik em super nerveus, zodra ik em ook maar een beetje het gas omhoog tilde "PFFFFT' af en toe heel irritant ivm TC leek het wel alsof je op 1 cillinder vooruit knalde :afro nu met HKS een veel agressiever geluid en veel relaxter optrekken en gas af laten. en geen last van storingen. :agent
Hoi Roy,
heb je de HKS zelf geinstaleerd?
zat net even op zlet.co.uk te kijken hoe de HKS wordt geinstaleerd (want ze klinken idd mooi!)
maar het is niet een gemakkelijk klusje om hem af te stellen, vaak moet de hele DV ontleed worden!
Ik lees ook vaak over storingen bij HKSen op z20LEx motoren.
zelf heb ik nog geen problemen met de Bailey gehad (ik heb dan wel een LEL blok)
maar als er storingsvrij een HKS op kan ga ik toch maar eens 1 aanschaffen!
een diverter valve is misschien nog beter maar het is zoooo leuk om de lokale CRX en golfje rijders hier
de gek aan te steken met die luide sswwooosh!
roypeeters1990
Lid
@turbosix wrote:@roypeeters1990 wrote:voorheen een bailey, nu een HKS SSQV3.
met de bailey vond ik em super nerveus, zodra ik em ook maar een beetje het gas omhoog tilde "PFFFFT' af en toe heel irritant ivm TC leek het wel alsof je op 1 cillinder vooruit knalde :afro nu met HKS een veel agressiever geluid en veel relaxter optrekken en gas af laten. en geen last van storingen. :agent
Hoi Roy,
heb je de HKS zelf geinstaleerd?
zat net even op zlet.co.uk te kijken hoe de HKS wordt geinstaleerd (want ze klinken idd mooi!)
maar het is niet een gemakkelijk klusje om hem af te stellen, vaak moet de hele DV ontleed worden!
Ik lees ook vaak over storingen bij HKSen op z20LEx motoren.
zelf heb ik nog geen problemen met de Bailey gehad (ik heb dan wel een LEL blok)
maar als er storingsvrij een HKS op kan ga ik toch maar eens 1 aanschaffen!
een diverter valve is misschien nog beter maar het is zoooo leuk om de lokale CRX en golfje rijders hier
de gek aan te steken met die luide sswwooosh!
Uhm aan de hks valt niks te stellen, je kunt wel andere 'mondjes' erin zetten voor een andere afblaasklank.
Het monteren is super easy. De vacuum aansluiten onder je gasklep zodat zodra de gasklep sluit je door middel van vaccuum de BOV opent en de BOV zelf voor je gasklep. Werkt bij mij perfect
Gr.
met de bailey vond ik em super nerveus, zodra ik em ook maar een beetje het gas omhoog tilde "PFFFFT' af en toe heel irritant ivm TC leek het wel alsof je op 1 cillinder vooruit knalde :afro nu met HKS een veel agressiever geluid en veel relaxter optrekken en gas af laten. en geen last van storingen. :agent
Hoi Roy,
heb je de HKS zelf geinstaleerd?
zat net even op zlet.co.uk te kijken hoe de HKS wordt geinstaleerd (want ze klinken idd mooi!)
maar het is niet een gemakkelijk klusje om hem af te stellen, vaak moet de hele DV ontleed worden!
Ik lees ook vaak over storingen bij HKSen op z20LEx motoren.
zelf heb ik nog geen problemen met de Bailey gehad (ik heb dan wel een LEL blok)
maar als er storingsvrij een HKS op kan ga ik toch maar eens 1 aanschaffen!
een diverter valve is misschien nog beter maar het is zoooo leuk om de lokale CRX en golfje rijders hier
de gek aan te steken met die luide sswwooosh!
Uhm aan de hks valt niks te stellen, je kunt wel andere 'mondjes' erin zetten voor een andere afblaasklank.
Het monteren is super easy. De vacuum aansluiten onder je gasklep zodat zodra de gasklep sluit je door middel van vaccuum de BOV opent en de BOV zelf voor je gasklep. Werkt bij mij perfect
Gr.
roypeeters1990
Lid
@turbosix wrote:@roypeeters1990 wrote:voorheen een bailey, nu een HKS SSQV3.
met de bailey vond ik em super nerveus, zodra ik em ook maar een beetje het gas omhoog tilde "PFFFFT' af en toe heel irritant ivm TC leek het wel alsof je op 1 cillinder vooruit knalde :afro nu met HKS een veel agressiever geluid en veel relaxter optrekken en gas af laten. en geen last van storingen. :agent
Hoi Roy,
heb je de HKS zelf geinstaleerd?
zat net even op zlet.co.uk te kijken hoe de HKS wordt geinstaleerd (want ze klinken idd mooi!)
maar het is niet een gemakkelijk klusje om hem af te stellen, vaak moet de hele DV ontleed worden!
Ik lees ook vaak over storingen bij HKSen op z20LEx motoren.
zelf heb ik nog geen problemen met de Bailey gehad (ik heb dan wel een LEL blok)
maar als er storingsvrij een HKS op kan ga ik toch maar eens 1 aanschaffen!
een diverter valve is misschien nog beter maar het is zoooo leuk om de lokale CRX en golfje rijders hier
de gek aan te steken met die luide sswwooosh!
Uhm aan de hks valt niks te stellen, je kunt wel andere 'mondjes' erin zetten voor een andere afblaasklank.
Het monteren is super easy. De vacuum aansluiten onder je gasklep zodat zodra de gasklep sluit je door middel van vaccuum de BOV opent en de BOV zelf voor je gasklep. Werkt bij mij perfect
Gr.
met de bailey vond ik em super nerveus, zodra ik em ook maar een beetje het gas omhoog tilde "PFFFFT' af en toe heel irritant ivm TC leek het wel alsof je op 1 cillinder vooruit knalde :afro nu met HKS een veel agressiever geluid en veel relaxter optrekken en gas af laten. en geen last van storingen. :agent
Hoi Roy,
heb je de HKS zelf geinstaleerd?
zat net even op zlet.co.uk te kijken hoe de HKS wordt geinstaleerd (want ze klinken idd mooi!)
maar het is niet een gemakkelijk klusje om hem af te stellen, vaak moet de hele DV ontleed worden!
Ik lees ook vaak over storingen bij HKSen op z20LEx motoren.
zelf heb ik nog geen problemen met de Bailey gehad (ik heb dan wel een LEL blok)
maar als er storingsvrij een HKS op kan ga ik toch maar eens 1 aanschaffen!
een diverter valve is misschien nog beter maar het is zoooo leuk om de lokale CRX en golfje rijders hier
de gek aan te steken met die luide sswwooosh!
Uhm aan de hks valt niks te stellen, je kunt wel andere 'mondjes' erin zetten voor een andere afblaasklank.
Het monteren is super easy. De vacuum aansluiten onder je gasklep zodat zodra de gasklep sluit je door middel van vaccuum de BOV opent en de BOV zelf voor je gasklep. Werkt bij mij perfect
Gr.